В октябре Россия отгрузила на экспорт 7,14 млн тонн зерна. На 1% больше, чем в октябре 2023 года (предварительные данные Российского зернового союза). С начала сезона (июль-октябрь) отгружено 25 млн тонн зерновых, из них 21,8 млн тонн – пшеница. Экспорт пшеницы меньше на 7%, чем в прошлогоднем сезоне. Всего экспорт зерна упал на 13%. В октябре пшеницу отгружали 62 компании (год назад их было 135) через 49 портов против 53 год назад.

Крупнейший покупатель российской пшеницы – Египет. В октябре отгрузки туда выросли в 1,8 раза, до 1,3 млн тонн.
На втором месте Алжир (516 тысячи тонн).
На третьем месте Турция, но отгрузки снизились на 45%, до 512,5 тысячи тонн.
Далее идут Кения (270,2 тыс. тонн, рост двухкратный) Тунис (154,4 тысячи тонн, рост в 1,7 раза). Нигерия закупила 195,6 тысячи тонн, хотя год назад в эту страну было отправлено немногим более 1 тысячи тонн. Также Иордания (115,5 тысячи тонн), Шри-Ланка (102,8 тысячи тонн), Эфиопия (48,4 тысячи тонн), Джибути (27,5 тысячи тонн).

Железнодорожный оператор по перевозке аграрных грузов «Русагротранс» за девять месяцев перевёз по железной дороге 11,15 млн тонн аграрных грузов, из которых 9,76 млн — зерновые культуры. Более 8,5 млн отправлены на экспортные терминалы Азово-Черноморского бассейна (около 6 млн), а также в направлении портов Балтийского моря. Внутренние перевозки зерна составили почти 1,6 млн.

Экспортная пошлина на пшеницу на фоне снижения цены за месяц выросла на 75% (в долларовом эквиваленте), до $23,4 за тонну с $13,4 за тонну на 1 октября. Что негативно отражается на рентабельности сельхозпроизводителей

Про Логистику. Аналитика