Импорт в Россию

Глобальный Юг сплачивается вокруг БРИКС

Вице-премьер и глава МИД Таиланда на саммите БРИКС+ в Нью-Дели заявил, что объединение становится инструментом формирования нового мирового порядка, а сплочение стран Глобального Юга является условием их устойчивости и влияния на глобальные решения. По его словам, экономики этих стран играют всё более значимую роль в мировом росте, и БРИКС может превратить коллективную мощь участников в конкретные действия.

Таиланд, как и другие страны АСЕАН, всё активнее позиционирует себя в контуре альтернативных экономических связей. Это подкрепляет интерес к расширению логистических маршрутов и расчётных механизмов в обход традиционных западных инфраструктур. Пока речь идёт о политических декларациях, но именно на таких площадках задаётся тон для будущих торговых соглашений и коридоров, которые могут стать рабочими инструментами для бизнеса в ближайшие годы.

Импортёры БАДов перешли на белые схемы

Маркировка обрушила нелегальный оборот БАДов в России: доля серого рынка упала с 25–30% до 5,6%, а число легальных импортеров выросло в 13 раз и превысило 2,6 тысячи компаний. Система «Честный знак» теперь отслеживает каждую упаковку от зарубежного производителя до полки, а покупатель может проверить легальность товара через приложение. Те, кто возил добавки по серым схемам, либо легализовались, либо ушли с рынка, и этот сдвиг меняет правила игры для всех, кто работает с этой категорией.

Российско-пакистанский бартер тормозят расчёты и дороги

Москва и Исламабад расширяют бартерную торговлю, но процесс идёт медленнее ожидаемого. Определено около 28 товарных позиций, Россия поставила зерно на 0,5 млрд долларов, Пакистан закупил 10 тыс. тонн соевых бобов. В перспективе возможно включение нефти.

Бартер снижает зависимость от банков, но требует баланса встречных поставок, а логистика через Афганистан нестабильна. Пакистан надеется на Банк развития ШОС, но проект пока на стадии консультаций. Без решения логистики, расчётов и баланса бартер останется инструментом для отдельных сделок.

Ёкарный бабай, с 1 сентября накладные только электронные. Оформляйте их в сервисе Альфа-Логист 🚚

Бумажные документы отправились в последний рейс. Все транспортные накладные, сопроводительные ведомости и заказы-наряды перешли в электронный формат.

Работать по новым правилам помогает БЕСПЛАТНЫЙ сервис Альфа-Банка — Альфа-Логист. К нему подключены все популярные операторы ЭДО. Входящие и исходящие документы автоматически собираются в едином реестре — переключаться между системами не придётся 🙂

А ещё Альфа-Логист объединяет предложения БОЛЕЕ 20 ТРАНСПОРТНЫХ КОМПАНИЙ. Сравнивайте сроки и цены, выбирайте перевозчика и подходящий вариант доставки по России, за рубеж или из-за рубежа.

Подключайте Альфа-Логист в приложении или интернет-банке Альфа-Бизнес. Сервис доступен клиентам с расчётным счётом в Альфа-Банке ❤️

@aaaa_business

БРИКС формирует новые механизмы расчётов

Дмитрий Песков подтвердил, что в итоговую декларацию саммита БРИКС в Нью-Дели вошли положения, важные для России, включая создание совместных расчётных центров, инвестиционной платформы и механизмов для расчётов в национальных валютах. При этом Москва не ставит целью отказ от доллара, а выступает за возможность использовать любые приемлемые для участников способы оплаты.
Для внешнеторговых операций это означает, что контуры альтернативной платёжной инфраструктуры постепенно обретают формальную основу, хотя пока речь идёт о рамочных договорённостях, а не о готовых механизмах. Практическая реализация потребует времени и согласования технических деталей, но направление, в котором будет развиваться платёжная инфраструктура для работы с партнёрами по БРИКС, уже обозначено.

Таможни России и Иордании сверят декларации

ФТС и таможня Иордании подписали протокол об обмене данными электронных деклараций. Теперь российские таможенники смогут сверять стоимость товаров с данными иорданской стороны. Подписание прошло в присутствии вице-премьера Патрушева и министра торговли Иордании.

Обмен данными не отменяет проверок, но делает их точнее. Если заявленная стоимость не совпадает с данными иорданской стороны, таможня увидит это сразу. Для бизнеса это означает меньше бумажной волокиты при совпадении цифр и больше рисков при занижении стоимости.

Вас повысили до Альфа-Босса. Получите больше времени на бизнес и ВЫГОДУ ДО 50% на банковские сервисы ⚡️

Чтобы контролировать финансы группы компаний, не нужно собирать картину по частям и переключаться между разными вкладками.

В сервисе Альфа-Босс собрали на одном экране всё, что важно руководителю: финансы, сделки, документы на подпись. Решите срочное за пять минут, делегируйте остальное сотрудникам — и не отвлекайтесь на рутину.

А ещё забирайте лучшие условия для бизнеса до конца года — для всех пользователей Альфа-Босса ⬇️

−50% на обслуживание счёта и 0,5% на переводы физлицам — для компаний во всех отраслях.

−15% на кассы самообслуживания, их аренду и полное техсопровождение — для ритейла и сферы услуг.

−10% на банковские гарантии — для участников тендеров, поставщиков, импортёров и экспортёров.

−15% на интернет-эквайринг — для тех, кто продаёт онлайн.

Начните бизнес-сезон с выгодой и без рутины ❤️

❤️ Telegram | MAX

Ставка 14%. ВЭД остаётся без дешёвых кредитов

Банк России сохранил ключевую ставку на уровне 14%, и это решение было вполне предсказуемым. Инфляция ускорилась до 6,3% в годовом выражении, устойчивый рост цен разогнался до 5–6%, а инфляционные ожидания остаются высокими. Регулятор дал понять, что не готов рисковать и снижать ставку, пока ценовое давление не начнёт устойчиво замедляться.

Для внешней торговли это означает сохранение дорогих денег. Кредиты на закупку импорта и финансирование экспортных контрактов остаются дорогими, а проценты за отсрочку таможенных платежей привязаны к ставке. Участники ВЭД работают в режиме высокой стоимости оборотного капитала, и до тех пор, пока инфляция не вернётся к цели, рассчитывать на заметное смягчение не приходится.

Поставки через Казахстан под угрозой двойных пошлин

Суд ЕАЭС принял к рассмотрению заявление Казахстана о разъяснении таможенных правил, которые с конца прошлого года позволяют российской таможне взимать повышенные пошлины с товаров из третьих стран, уже выпущенных в Казахстане для внутреннего потребления. Формально такие товары получают статус союзных и должны свободно перемещаться внутри ЕАЭС, но на практике при отправке в Россию к ним применяют ставки, как будто они ввозятся из-за границы. Заседание назначено на 2 ноября, и до этого момента участники рынка будут работать в условиях неопределённости.

Если Суд поддержит текущую практику, поставки через Казахстан могут подорожать на величину повторно взимаемых пошлин, а привычные логистические схемы потребуют пересмотра. Если же Казахстан выиграет, цепочки поставок через территорию союза станут предсказуемее, а товары, получившие статус союзных, перестанут облагаться дважды. Пока ясности нет, и любой контракт с казахстанским звеном несёт в себе скрытый риск доначислений, который проявляется уже на этапе пересечения российской границы.

Крупнейшие операторы запустили 5G в 16 городах, доступ получили около 10 млн человек, а до конца года сеть появится ещё в 50 городах. На первом этапе технология работает на частотах LTE, что увеличит пропускную способность на 20–25%. Для ВЭД это база для цифровизации логистики и промышленности, но пока доступ есть только у Android, а судьба iPhone зависит от Apple.

Восточные маршруты стали главной артерией торговли

Внешнеторговый оборот России за январь–июль достиг 437,6 млрд долларов и прибавил 12,3% к прошлому году, причём ускорение шло последовательно: в январе оборот ещё падал на 9%, к июню рост достиг 11,4%, а по итогам семи месяцев закрепился на 12,3%. Экспорт вырос до 263,4 млрд долларов, импорт до 174,2 млрд, а профицит составил 89,2 млрд, что на 13,3% больше прошлогоднего. Основа экспорта остаётся сырьевой, минеральные продукты дают 55,8% поставок, но быстрее всего растут продовольствие и металлы, тогда как экспорт машин и оборудования сократился на 5,8%.

Импорт показывает другую картину: почти половину закупок составляют машины, оборудование и транспортные средства, и эта категория выросла на 14,5% до 84,7 млрд долларов, что говорит о сохраняющейся зависимости от внешних поставок. География окончательно сместилась в Азию, на которую приходится 75,2% оборота, тогда как доля Европы сократилась до 17,6%, а торговля с Америкой упала на 3,5%. Восточные маршруты, порты и переходы становятся главной артерией, и нагрузка на них будет только расти, а вместе с ней и требования к расчётной инфраструктуре с Китаем, Индией и странами Юго-Восточной Азии.

Путин прибыл в Индию на саммит БРИКС

Владимир Путин прибыл в Нью-Дели с трехдневным визитом для участия в саммите БРИКС, где встретится с Нарендрой Моди и выступит на Деловом форуме. В графике также переговоры с лидерами ЮАР, Малайзии, Эфиопии и наследным принцем Абу-Даби, а ключевые договоренности отразят в совместной декларации. Именно на таких саммитах задаются контуры торговых маршрутов и платежных механизмов на годы вперед, и индийское направление становится частью долгосрочной стратегии.

Цифровой паспорт для поиска партнёров в Китае

Российско-китайская платформа КИФА создаёт цифровой паспорт на двух языках для предпринимателей из России и КНР, чтобы находить надёжных контрагентов без долгих проверок. Китайским производителям и владельцам брендов паспорт оформят на русском, а для российского бизнеса его переведут на китайский, и это не просто перевод анкеты, а структурированный профиль, который позволяет сопоставлять интересы сторон через цифровые технологии и искусственный интеллект.

Инструмент появился на фоне амбициозной цели довести товарооборот до 300 миллиардов долларов к 2030 году, и без быстрого подбора партнёров эта цифра выглядит труднодостижимой. Пока это лишь анонс, но сама логика проекта отражает новую реальность: поиск контрагента в Китае перестаёт быть лотереей и превращается в управляемый процесс, где репутация и профиль компании доступны до начала переговоров.

ЕАЭС ослабил фитосанитарный контроль

Совет ЕЭК отменил обязательные лабораторные проверки томатов, перцев и баклажанов на вирус мозаики пепино. Раньше каждая партия этих овощей должна была подтверждать отсутствие вируса, что отнимало время и деньги у импортёров. Теперь они проходят контроль по общим правилам, как и большинство другой растительной продукции. Решение вступит в силу через месяц после официального опубликования.

Параллельно для древесной упаковки и крепежа вводится альтернатива фитосанитарному сертификату. Достаточно маркировки, подтверждающей прогревание или фумигацию, и это касается паллет, ящиков и других деревянных элементов, которые сопровождают почти любой груз. Оформлять отдельный документ на каждую партию такой тары больше не нужно. Вместе эти меры сокращают бюрократию на границе и ускоряют движение товаров. Участники ВЭД, работающие с овощами и деревянной упаковкой, ощутят это на практике уже этой осенью.

Беларусь расширила исключения из запрета на вывоз

Беларусь в очередной раз продлила запрет на вывоз более 250 групп промышленных товаров, включая станки, двигатели и холодильное оборудование, теперь до 22 марта 2027 года. Однако на этот раз список исключений расширили: реэкспорт оборудования, ввезённого после 1 января 2025 года, товары для завершения временного ввоза, а также поставки в Кыргызстан, Армению и Казахстан в рамках таможенного склада выведены из-под ограничений. Запрет по-прежнему действует на вывоз как за пределы ЕАЭС, так и внутри союза, но транзит и продукция белорусского или российского происхождения под него не попадают.

Для внешнеторговых операций это означает, что привычные схемы поставок из Беларуси в Россию и другие страны союза продолжают работать не напрямую, а через оговорки и разовые лицензии. Расширение исключений даёт больше пространства для манёвра тем, кто ввозит оборудование через белорусскую территорию, но одновременно подтверждает, что запрет стал постоянным фоном, а не временной мерой.

Обязательный переход на ЭТрН расстраивает, но и крупных заказчиков, которые уже перешли на ЭПД, терять не хочется? 

Решение — транспортный ЭДО от Точка Банка с отдельным личным кабинетом для водителя.

Водитель подписывает документы прямо на месте через смартфон (приложение «Госключ»). В любое время суток, без ноутбуков, флешек и распечаток. При этом в его кабинете доступны только те поля ЭТрН, которые касаются рейса, — коммерческие данные скрыты.

Для логистов и отправителей — автоматическое заполнение большей части документа. Данные уходят в систему моментально.
Итог: оформление накладных в 2 раза быстрее, простои исключены, а человечная поддержка Точка Банка 24/7 поможет вам разобраться со всеми сложностями перехода на ЭПД.

Подключайте — и забудьте об утомительной рутине с ЭТрН.

Цифровизация логистики забуксовала на бумаге

С 19 сентября бумажные транспортные накладные, заказы и заявки разрешат ещё в дюжине случаев, включая перевозки для МВД, ФСБ, Росгвардии, МЧС, СВР и ФСО, грузы двойного назначения при внешнеторговых операциях, а также доставку в зоны ЧС, военного положения и контртеррористических операций. Расширение исключений выглядит как признание того, что тотальный переход на цифру пока невозможен: почти половина участников рынка считают систему «ГосЛог» сырой, но работоспособной, 40% — непригодной, а 45% опрошенных заявили о нехватке квалификации у операторов ЭДО. Даже в этих условиях Минтранс сохраняет курс на цифровизацию, но адаптирует её под категории грузов и обстоятельства, где универсальный электронный формат пока не работает.

Ставки на контейнеры из Китая продолжат расти

Тарифы на доставку контейнеров из Китая в Москву уже в сентябре поднялись до $8 400–8 600 за 40-футовую тару, а к концу августа ставки и вовсе доходили до $10 300, причём участники рынка ждут дальнейшего роста на железнодорожном плече ещё на 10–15 тыс. рублей. Давление складывается из нескольких факторов: тайфуны Dolphin и Saudel повредили инфраструктуру в Шанхае и Нинбо, сроки доставки от порта до порта растянулись до 55–60 дней, в южных регионах Китая уже наблюдается дефицит 20-футовых контейнеров, а российские терминалы Дальнего Востока испытывают нехватку фитинговых платформ. К этому добавляется приближение высокого сезона с букировками после китайских праздников в конце сентября и повышение тарифов РЖД на 8,5% с 1 октября, так что нынешняя стабилизация ставок — скорее короткая пауза перед новым витком роста, и транзитный срок через Дальний Восток уже сейчас составляет 40–45 дней.

Каспийско-Черноморский маршрут переходит на цифру

Азербайджан планирует до конца года отправить первую тестовую фуру с электронной накладной e-CMR в Россию и Турцию, а с турками параллельно запустить пилот на базе e-TIR, которая заменяет бумажную книжку TIR цифровым документом. Это не одиночный эксперимент, а часть более широкого процесса, ведь Азербайджан, Туркменистан и Узбекистан уже перешли на цифровое оформление транзитных грузов, а с Турцией и Туркменистаном ранее тестировали e-TIR.

Смысл для логистики простой: электронные документы ускоряют пересечение границ и сокращают административные процедуры, а значит, время доставки и издержки перевозчиков могут снизиться. Если пилот пройдёт удачно, цифровые накладные постепенно станут обыденностью на Каспийско-Черноморском маршруте, и от того, насколько гладко пройдёт тест, зависит, как быстро этот стандарт вытеснит бумагу на всём направлении.

Ваш карманный импортер

От параметров груза до готового КП - 60 секунд

Калькулятор Asia Import Group автоматически считает:

• логистику
• таможенные платежи
• код ТН ВЭД
• сроки доставки
• итоговую стоимость поставки

99,9% точность расчета.
На выходе ➡️ готовое коммерческое предложение в PDF, которое можно использовать для сметы и обоснования бизнес-плана.

Вам остается только ввести параметры груза.

🖤 РАССЧИТАТЬ БЕСПЛАТНО:
https://asia-import.ru/calc/