Импорт в Россию

ФАС выдала Apple предупреждение с угрозой штрафа в 4 млрд рублей за дискриминацию российских поисковых систем

Федеральная антимонопольная служба потребовала от компании Apple до 15 июля устранить дискриминационные условия для российских поисковых систем, которые на устройствах с iOS не предустановлены по умолчанию, а также исполнить требования о предустановке отечественного ПО (включая мессенджер «Макс» и магазин приложений RuStore). В противном случае ведомство возбудит дело, и американской корпорации может грозить штраф до 4 млрд рублей.
Это уже не первый конфликт Apple с российскими властями: ранее компания удалила из App Store приложения холдинга VK («Дзен», VK Video и другие), объяснив это санкциями, что в Кремле назвали поводом усомниться в надёжности Apple как поставщика коммерческих услуг.

Для импортёров, чьи бизнес-процессы завязаны на экосистему Apple (корпоративные устройства, мобильные приложения для логистики и торговли), ужесточение требований к предустановке и возможные штрафы могут привести к изменению условий ввоза и использования техники, а также к дополнительным рискам, если Apple решит ограничить функциональность устройств на российском рынке.

| MAX |

Черногория открыла визовые центры в восьми городах России для оформления долгосрочных поездок

VFS Global запустила визовые центры Черногории в Москве, Архангельске, Мурманске, Петрозаводске, Пскове, Новороссийске, Воронеже и Екатеринбурге. Для граждан России действует безвизовый режим на срок до 30 дней, поэтому виза потребуется только при планировании поездки дольше месяца — с ней можно находиться в стране до 90 дней. Услуга также доступна гражданам третьих стран, включая государства Центральной Азии, Азии, Африки и Латинской Америки, для которых визовый режим с Черногорией сохранён.

Для импортёров и бизнеса, работающего с черногорскими партнёрами, появление визовых центров упрощает организацию длительных командировок для переговоров, контроля отгрузок и участия в выставках, а также даёт возможность привлекать сотрудников из третьих стран для работы на этом направлении.

| MAX |

Импорт бытовой техники в ЕАЭС переходит на цифровой контроль с сентября

С 1 сентября 2026 года в странах Евразийского экономического союза (ЕАЭС) официально запускается механизм прослеживаемости товаров, ввезённых из-за границы. Это касается продукции, которая была оформлена в одном государстве союза, а затем перемещается в другое. На первом этапе система затронет бытовые холодильники и морозильники, стиральные машины и телевизоры — именно эти категории определил Совет ЕЭК ещё в январе 2026 года.

Теперь импортёрам таких товаров нужно будет заранее вносить сведения о них в национальные системы прослеживаемости, а для всех участников рынка утверждены единые правила, включая порядок действий при сбоях связи и межведомственный алгоритм обмена данными между налоговыми службами стран ЕАЭС.

| MAX |

Введение пошлины на онлайн-покупки в ЕАЭС отложено, но порог €200 и правила уже утверждены

Ратификация поправок в Таможенный кодекс ЕАЭС, регулирующих трансграничную электронную торговлю, продолжается, и срок введения 5-процентной пошлины на онлайн-покупки перенесён — новую дату объявят дополнительно, сообщили в пресс-службе комиссии. При этом порог беспошлинного ввоза уже установлен на уровне €200: при превышении этой суммы будет взиматься пошлина в размере 5% от стоимости, но не менее €1 за 1 кг, а для отдельных товаров (например, автомобилей) определены особые ставки.
Также утверждён перечень товаров, которые не смогут оформляться по упрощённой декларации, — речь о покупках, не относящихся к товарам для личного пользования.

Таким образом, для импортёров и покупателей на зарубежных маркетплейсах новые правила пока не вступили в силу, но их контуры уже определены: беспошлинный порог сохранён, а превышающие его покупки будут облагаться сбором, что в перспективе может повлиять на стоимость ввозимых товаров.

| MAX |

Совфед отменил штрафы за просрочку налоговых деклараций, снизив административную нагрузку на бизнес

Совет Федерации одобрил закон, который полностью отменяет административную ответственность за нарушение сроков подачи налоговых деклараций и расчётов по страховым взносам. Ранее статья 15.5 КоАП предусматривала за это штрафы в размере от 300 до 500 рублей для должностных лиц. Как поясняется в пояснительной записке, нововведение позволит оптимизировать расходы бюджетов всех уровней, сократить издержки бизнеса и уменьшить количество судебных споров, связанных с привлечением к ответственности в этой сфере.

Для импортёров и компаний, работающих с зарубежными контрагентами, это означает снижение административного давления и возможность сосредоточиться на основной деятельности без риска штрафов за технические задержки с отчётностью. Закон вступает в силу со дня официального опубликования.

| MAX |

Россия готова импортировать топливо при выгодной цене

Россия рассматривает импорт нефтепродуктов при условии приемлемой цены, переговоры уже ведутся. Внутренний рынок уже поддерживается запретом на экспорт бензина до 31 июля, ограничениями на дизтопливо и нулевыми пошлинами на ввоз топлива, продлёнными ЕЭК на год.
Импорт — дополнительный инструмент для снижения ажиотажа, а не постоянная мера.

| MAX |

Новый почтовый таможенный пост ускорит оформление экспресс-грузов из‑за рубежа

С 30 июня 2026 года на базе Шереметьевской таможни начал работу специализированный Почтовый таможенный пост, который будет централизованно оформлять экспресс-грузы из зарубежных интернет-магазинов. В перспективе через него планируется проводить удалённый выпуск товаров электронной торговли: декларации будет рассматривать Центральная почтовая таможня, а фактический досмотр останется за региональными постами. Технология уже успешно протестирована в течение года.

С начала 2026 года почтовые таможенники оформили 110 млн отправлений для физлиц (около 45 тыс. тонн), выявив 374 случая пересылки запрещённых товаров — от раций и кастетов до продуктов питания и кормов для животных. Новый пост должен ускорить оформление и повысить эффективность контроля в сфере электронной торговли.

| MAX |

Логистика из ОАЭ в Россию возвращается на иранский маршрут, удешевляя импорт

После снижения напряжённости на Ближнем Востоке доставка грузов из Объединённых Арабских Эмиратов в Россию вернулась к привычному и наиболее экономичному маршруту через Иран, что позволяет сократить сроки перевозки и снизить стоимость логистики.
Весной из-за ограничений в районе Ормузского пролива работа портов ОАЭ и Ирана была нарушена, и основная часть грузов перенаправлялась через порты Саудовской Аравии и Омана, которые быстро столкнулись с перегрузкой и ростом тарифов.

Однако, как отмечают в компании GTL, автомобильные перевозки через Иран не прекращались даже в пик кризиса: продолжали работать каспийские порты и ключевые пограничные переходы с Азербайджаном, Ираком и Туркменистаном, а в период ограничений применялась альтернативная схема через Ирак. Теперь же основной маршрут вновь проходит через Азербайджан и Иран с паромной переправой из Бендер-Ленге в Шарджу, а импортные грузы следуют из Джебель-Али в Бендер-Аббас с последующей автомобильной доставкой в Россию. Восстановление этого коридора особенно актуально на фоне высокой загрузки порта Новороссийска, так как маршрут через Иран остаётся одним из самых быстрых и экономичных для доставки товаров между странами.

| MAX |

Принятие 21-го пакета санкций ЕС затягивается, но новые ограничения для импортёров уже готовятся

Принятие нового пакета санкций ЕС затягивается из-за разногласий между странами-членами (Болгария против нефтяных ограничений, Словакия требует учёта нац интересов). Новая попытка может состояться 13 июля.

Для импортёров задержка означает сохранение текущих условий, но готовящийся пакет остаётся жёстким: запрет на транзакции для 31 банка, заморозка активов около 90 финансовых организаций, а также ограничения против 50 компаний из Китая, Турции, Киргизии, Казахстана, ОАЭ и Индии, что в перспективе осложнит платежи и логистику.

| MAX |

Железнодорожные ворота на Балтику закрываются: импортные грузы пойдут в обход

Россия с 1 июля временно приостанавливает движение через несколько железнодорожных пунктов пропуска на границе с Финляндией, Эстонией и Латвией. Соответствующее распоряжение подписал премьер-министр Михаил Мишустин.
Под ограничения попадают пункты Выборг, Вяртсиля, Люття, Санкт-Петербург-финляндский и Светогорск на границе с Финляндией, Печоры-Псковские на эстонском участке и Пыталово на латвийском. Решение вступает в силу с 1 июля 2026 года.

Для импортёров, чьи грузовые потоки завязаны на железнодорожные поставки через эти погранпереходы, закрытие означает необходимость оперативно перестраивать логистические цепочки, переориентируя товары на другие маршруты или виды транспорта, что может привести к задержкам и росту издержек.

| MAX |

Импорт турецких помидоров в Россию рухнул вдвое, огурцы исчезли с закупок

Россия в мае сократила импорт турецких помидоров почти вдвое — до 1,2 млн долларов, а огурцы из Турции не завозит второй месяц подряд. По сравнению с апрелем поставки томатов упали в 1,7 раза, при этом в марте были зафиксированы последние отгрузки огурцов (418,6 тыс. долларов).

Таким образом, российские импортёры резко снизили закупки турецких овощей, что может быть связано с сезонным фактором (началом поставок местной продукции) либо с переориентацией на других поставщиков.

| MAX |

ЕЭК продлил беспошлинный ввоз топлива в Россию ещё на год

Совет ЕЭК принял решение продлить на один год, до середины 2027 года, действие нулевых ввозных пошлин на моторные бензины, дизельное, авиационное и судовое топливо, а также на прочие газойли, что позволяет импортёрам продолжить завозить эти виды топлива из третьих стран без дополнительных таможенных сборов. Как пояснил министр по торговле ЕЭК Андрей Слепнев, инициативы ряда стран о продлении меры были оперативно отработаны и приведены к единому знаменателю. Одновременно нулевые пошлины установлены и на присадки к автомобильным бензинам.

Напомним, правительство РФ в целях защиты внутреннего рынка обнулило пошлины на импорт нефтепродуктов ещё в октябре прошлого года, и льгота действовала до 30 июня 2026 года, однако теперь, после продления, ввоз топлива из-за рубежа останется беспошлинным. Без учёта обнуления ставка импортной пошлины на эти виды топлива составляет 5%, и мера распространяется на все страны ЕАЭС.

| MAX |

Искусственный интеллект на страже весов: новый контроль грузовиков изменит логистику импорта

Росавтодор к концу 2027 года внедрит систему весогабаритного контроля на основе ИИ и нейросетей. Она создаст единую базу транспортных средств, будет автоматически идентифицировать машины и оповещать водителей о результатах взвешивания, исключая попытки скрыть номера или объехать посты. Модернизация назрела: около половины существующих «рамок» работают с ошибками, что ведёт к ошибочным штрафам. Новые алгоритмы, по замыслу, повысят точность и сократят число необоснованных взысканий.

Для импортёров усиление контроля означает, что цепочки поставок станут прозрачнее, но потребуют строгого соблюдения весовых норм. Перегрузы теперь будут выявляться автоматически, что ускорит прохождение границы для добросовестных перевозчиков, но повысит риски штрафов для нарушителей.

| MAX |

Минпромторг не видит системного дефицита топлива в рознице, несмотря на опасения рынка

Ведомство заявило, что не получало системных обращений от ритейлеров о нехватке горючего, а ситуация на внутреннем рынке находится под контролем. При этом правительство уже приняло ряд превентивных мер: до 31 июля запрещён экспорт бензина для всех производителей и дизтоплива — для непроизводителей, скорректированы биржевые торги, а нефтяные компании нарастили производство и отгрузки. Дополнительно Госдума утвердила налоговые стимулы для импорта топлива из стран ЕАЭС, а вице-премьер Александр Новак поручил проработать дальнейшие меры поддержки рынка.

Таким образом, власти действуют на опережение, не дожидаясь реального дефицита, и делают ставку на сдерживание цен и стабилизацию предложения, а не на экстренные поставки. Пока Минпромторг не видит оснований для беспокойства, но держит руку на пульсе.

| MAX |

Цифровой рубль и ЦФА: новые инструменты для ускорения расчётов по импорту

ЦБ определил стратегию развития цифрового рубля и рынка ЦФА. Среди ближайших планов — расширение функционала цифровых кошельков (смарт-контракты, офлайн-оплата) и интеграция в бюджетный процесс. Рынок ЦФА демонстрирует устойчивый рост, требуется совершенствование регуляторной среды.

Для импортёров развитие этих инструментов в перспективе означает появление новых, более быстрых и прозрачных каналов для трансграничных платежей и расчётов с зарубежными поставщиками, снижая зависимость от традиционных банковских систем.

| MAX |

Налоговый удар по Испании: Россия попала в «чёрный список», что ударит по финансовым операциям импортёров

Испания с 28 декабря 2026 года вносит Россию в национальный «налоговый чёрный список» как юрисдикцию с вредоносными налоговыми режимами. Фактически это означает, что российские компании и физические лица столкнутся с жёсткими ограничениями при финансовых операциях в Испании: банки будут обязаны проводить углублённую проверку любых переводов и счетов, а налоговые льготы, включая соглашения об избежании двойного налогообложения, перестанут действовать. Для российских импортёров это создаёт прямые риски: компании с испанским участием или те, кто использует испанские банки для расчётов с поставщиками, попадут под автоматический налоговый аудит, а любые выплаты дивидендов, процентов или роялти будут облагаться налогом у источника без права на освобождение. Хотя Минфин Испании признаёт, что экономический эффект для самой страны будет ограниченным из-за уже минимального товарооборота, для российского бизнеса, сохраняющего финансовые или логистические связи с испанским рынком, это означает существенное усложнение расчётов и рост издержек, что может потребовать перестройки платёжных цепочек и поиска альтернативных юрисдикций для транзакций.

| MAX |

ЕС может закрыть въезд для россиян по туристическим визам — бизнес-поездки тоже под угрозой

Еврокомиссия рассматривает возможность полного прекращения выдачи туристических виз гражданам России, сообщил «Известиям» европейский источник.
По словам евродепутата Фернана Картхайзера, главная цель меры — подорвать стабильность в России накануне думских выборов, однако такие ограничения в первую очередь ударят по экономике Западной Европы.

Хотя формально речь идёт о туристических визах, для российских компаний, занятых во внешнеэкономической деятельности, это создаёт серьёзные риски. Если запрет будет введён, бизнес-командировки для переговоров, контроля отгрузок и участия в выставках могут стать невозможными. Это затормозит заключение контрактов, усложнит логистику и увеличит зависимость от посредников. Единого решения пока нет: страны Южной Европы, заинтересованные в туристическом потоке, выступают против радикальных мер.

| MAX |

Ирак рассчитывает на вступление в БРИКС, что может упростить импортные потоки из ближневосточного региона

Посол Ирака в Москве Абдул-Карим Хашим Мустафа заявил о надежде на то, что его страна когда-нибудь станет членом БРИКС, назвав организацию «очень важной» и отметив, что вступление было бы «хорошей идеей». По его словам, решение зависит от множества факторов, включая условия для присоединения и работу самого объединения.

Для российского импорта потенциальное расширение БРИКС за счёт Ирака могло бы означать упрощение торговых процедур, развитие логистических маршрутов через Ближний Восток и возможное использование альтернативных платёжных инструментов в рамках союза. Однако пока речь идёт лишь о намерениях, и конкретные шаги не определены.

| MAX |

Вход через Apple ID и Google в России отключат с 6 июля — бизнесу пора менять систему авторизации

С 6 июля 2026 года российские онлайн-сервисы отключат авторизацию через Apple ID и Google. Причина — вступление в силу новых требований к авторизации на российских интернет-ресурсах: теперь владельцы сайтов и приложений обязаны использовать только предусмотренные законом способы входа (российский номер телефона, портал «Госуслуги», Единую биометрическую систему или отечественные сервисы). За неисполнение — штрафы для юрлиц от 500 тыс. до 700 тыс. рублей (при повторном нарушении — до 1,4 млн). Существующие аккаунты не удалят, но способ входа изменится, поэтому пользователям рекомендуют заранее привязать к учётной записи телефон или email, иначе восстановление доступа может потребовать обращения в поддержку.

Для компаний-импортёров, чьи логистические, таможенные и закупочные процессы завязаны на российские онлайн-платформы, это означает необходимость срочно перестроить систему входа сотрудников: если они использовали Apple ID или Google для доступа к корпоративным сервисам, поставщикам или порталам госуслуг, теперь придётся перейти на отечественные способы авторизации, чтобы избежать сбоев в работе и штрафов.

| MAX |

Импорт через дальневосточные порты взлетел на 80%, обеспечив рост контейнерооборота на 30%

В мае 2026 года контейнерооборот дальневосточных портов вырос на 30% за счёт импорта, который взлетел на 80% — до 120,8 тыс. TEU. Экспорт при этом упал на 24%. За пять месяцев импорт вырос на 17%, а экспорт сократился на 28%. Среди портов лидером стал Восточный (+93% за месяц). Дальневосточные порты продолжают работать преимущественно на ввоз.

| MAX |