Перевозчиков ждёт рост расходов на шины

ЕЭК на пять лет вводит антидемпинговые пошлины 11–22% на грузовые шины из Таиланда и Вьетнама, поскольку их импорт ухудшил загрузку и прибыль местных производителей. Расследование показало, что при снижении потребления на 12,1% объём поставок почти не изменился, а цены были ниже, чем у производителей ЕАЭС. Пошлины для тайских Prinx Chengshan и Maxxis составят 17,05%, для остальных производителей страны 22,37%, для вьетнамских компаний от 11,31% до 17,25%. Для перевозчиков это означает рост операционных расходов и возможное повышение тарифов.