Новая страница истории старого предприятия пассажирских перевозок в Анапе

Анапское ПАТП берет свое начало в 1977 году, когда была образована автоколонна №1489.

В 1977 году было окончено строительство автобазы по улице Парковая. ПАТП занималось исключительно пассажирскими перевозками. Здесь трудились 843 человека. Перевозки осуществлялись по 12 городским, 5 пригородным и 14 междугородним маршрутам. Сложным оказался постперестроечный период. На рынок пассажироперевозок стали выходить небольшие предприятия, которые составляли серьезную конкуренцию, но ПАТП выдержало эту ситуацию.

В 2004 году предприятие, готовившееся к ликвидации в связи с банкротством, из Анапского филиала ГУП КК «Краснодаравтотранс» перешло в статус самостоятельного юридического лица — ГУП КК «Анапское ПАТП».

В 2006 году ГУП КК «Анапское ПАТП» было реорганизовано в ОАО «Анапское ПАТП» (ныне — НАО «Анапское ПАТП»). 100% акций находится в собственности Краснодарского края.

В 2017 году, к сорокалетию предприятия, скверу перед ним в честь первого руководителя было присвоено название «сквер имени Ивана Петровича Когута», и был установлен памятный знак.

С 2003 года по июль 2026 года предприятием руководил Семён Саввович Кукко. В конце июля на должность генерального директора назначен Алексей Михайлович Середенко.

Сегодня предприятие осуществляет регулярные пассажирские перевозки по 12 муниципальным и пригородным маршрутам.

В рамках краевой программы модернизации общественного транспорта НАО «Анапское ПАТП» полностью обновляет подвижной состав на ключевых городских маршрутах курорта.

Для реализации программы НАО «Анапское ПАТП» объявило электронные аукционы на поставку 101 единицы новых городских пассажирских автобусов среднего класса на газомоторном топливе (КПГ/метан) (ПАЗ Citymax 9, ЛиАЗ-429267 CNG или эквивалент), укомплектованных бортовым ИТС-комплексом, серверным программным обеспечением, телематическим оборудованием и оборудованием для удобства пассажиров (кондиционеры и отопители салона, безналичная оплата и бесконтактные валидаторы, автоматический подсчет пассажиропотока (АСМПП), USB-зарядки в салоне, видеоналитика DSM, низкопольная накопительная площадка для детских и инвалидных колясок).

Общая цена двух договоров на покупку 101 автобуса, определенная по результатам двух аукционов, не может превышать начальную (максимальную) цену в размере 1 626 100 000 руб.

Данная закупка осуществляется за счет средств целевой субсидии Министерства транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края.

Несмотря на то что итоги аукционов ещё не подведены, на сайте предприятия указано, что запуск пассажирских перевозок с 1 февраля 2027 года обеспечат 101 новый автобус ПАЗ Citymax 9 на метановом топливе.

На фотографиях: прекрасно сохранившиеся мозаичные панно на фасаде предприятия, памятный знак в честь Ивана Петровича Когута.

Архивное видео ТРК «Анапа Регион» о возникновении и становлении пассажирских перевозок в Анапе.