Учи матчасть

Благодаря моему завкафедрой, Маршеву Вадиму Ивановичу, в любом вопросе мне хочется изучить историю этого вопроса, предпосылки возникновения и развитие мысли по оному (кстати, горячо рекомендую Вадим Ивановича “Историю управленческой мысли”). Поэтому с бизнес-идеями я стараюсь придерживаться того же подхода: изучить, как развивалась отрасль, почему она пришла к этой проблеме, какие способы ее решения были, и почему все именно так, как мы это наблюдаем сейчас. В App in the Air я даже вел канал Travel 101 и strategy токи, где рассказывал о том, что и почему происходит в отрасли. В эту же степь: никогда не забуду вопрос вице-президента Apple в ответ на мой питч про фичу авточекина, которую мы сделали в App in the Air: “Байрам, а зачем вообще у авиалиний есть регистрация на рейс? Мы в Apple стараемся вместо решения проблемы, просто устранить проблему как таковую”. Или, когда мы с ребятами не могли понять, почему TripIt не поддерживает парсинг почты на других языках, то я просто встретился с фаундером TripIt и он мне объяснил.

Balaji Sriniwasan, уже упомянутый мною в предыдущем посте, назвал такой подход idea maze. Привожу отрывок из его курса Startup Engineering на тему https://spark-public.s3.amazonaws.com/startup/lecture_slides/lecture5-market-wireframing-design.pdf:
A good founder is capable of anticipating which turns lead to treasure and which lead to certain death. A bad founder is just running to the entrance of (say) the “movies/music/filesharing/P2P” maze or the “photosharing” maze without any sense for the history of the industry, the players in the maze, the casualties of the past, and the technologies that are likely to move walls and change assumptions.

Сокращенно его мысль можно описать так: хороший фаундер выучил матчасть 🙂

Как учить матчасть?
1. Книги - книги об истории отрасли как таковой (“Hard Landing” для авиации, к примеру) или о пути одного из лидеров отрасли (“The Facebook Effect”, к примеру)
2. Люди - ужин с одним из ветеранов travel отрасли США позволил мне увидеть вещи, которые я не видел. Или мой друг Петя, основатель ключевых travel компаний в России, общение с которым и по сей день стимулирует меня разбираться, почему что-то устроено так, а не иначе. Из последнего: в режиме Телеги мы с ним пытались разобраться, почему самолеты за последние десятки лет стали летать дОльше, к примеру, из Лиссабона в Нью-Йорк.
3. Фундаментальное образование - понравилась история фаундера Boom (сверхзвуковые самолеты), которые сам выучил всю “науку полёта” и пришел к неожиданному открытию, которое сподвигло его основать Boom.
4. Компании - а если вам удалось поработать в компании-лидере отрасли, то вы наверняка многие вещи прочувствовали изнутри.

Совет себе тогда
1. Не забывать Папино “Учи матчасть”
2. Следовать Вадим Ивановича “все “новое” - это “новая” комбинация “старого” в “новых” условиях
3. Изучить возможность устранить процесс, который создает проблему, а не просто решать ее
4. И не стесняться задавать вопрос “почему?”