💥 Город для людей или для сбора денег?

🏙 Платные парковки в Уфе: бизнес на асфальте вместо комфортного города
 
Недавно мы разбирали, как массовая вырубка деревьев превращает Уфу в раскалённые каменные джунгли. Тема получила показательное продолжение. Администрация отчиталась: платные парковки в центре принесли в бюджет более 101,2 млн рублей и полностью окупились. Чиновники гордятся цифрами и казалось бы, надо радоваться, деньги идут в казну. Но давайте снимем розовые очки и посмотрим на фото глазами профессионалов, а не чиновников. Что мы видим за ними на самом деле?
 
💥Что нам продают под видом урбанистики?
Если присмотреться к кадрам, становится очевидно: город не построил для водителей удобные, обособленные наземные или подземные паркинги. Вместо этого в жертву банальному сбору денег принесли саму ткань города — крайние полосы проезжих частей, газоны, деревьев и тротуары.
 
В комментариях подписчик путает эти элементы и пишет: «Вы путаете тротуар и обочину». Но давайте разберёмся в матчасти. На городских улицах обочин не бывает по определению! То, что закатано под парковку — это крайние полосы проезжей части. А полоса из плитки рядом — это технический тротуар (техническая полоса).
По всем правилам здоровой урбанистики там должен быть еще полноценный газон с кустарниками и живой изгородью. Его задача — задерживать воду, защищать пешеходов от грязи и снижать температуру воздуха летом.
 
🌿 «Мёртвая» зона вместо живой улицы
В Уфе живую полосу ликвидировали. На фото улиц газона нет вообще. Вместо полноценного зелёного каркаса — в плитку технического тротуара (или рядом) просто врезали крошечные лунки, куда воткнули чахлые молодые деревца. Зажатые между парковкой и основным тротуаром, без нормального объёма открытого грунта, они обречены. Это тот самый круговорот засыхающих саженцев ради бесконечного освоения бюджетов на «новое благоустройство», о котором мы писали ранее.
 
Горожанам обещают, что миллионы от парковок пойдут на ремонт дорог и благоустройство. Но пока результаты этого благоустройства сводятся к тому, что улицы становятся всё более лысыми, безжизненными и ориентированными исключительно на коммерциализацию каждого метра асфальта.
 
Улицы Уфы должны принадлежать людям. Платные парковки могут быть инструментом регулирования трафика, но только тогда, когда параллельно создаётся безбарьерная, зелёная и комфортная пешеходная среда. Когда приоритет отдаётся не забору с паркоматом, а человеку. Пора начать обустраивать город по уму и по-человечески, с уважением к его жителям и экологии, создавая зелёные защитные зоны, а не просто рисовать синюю разметку для сбора денег, превращая город в безжизненный плац.

✍️ А что вы думаете? Стоит ли уничтожать зелёный потенциал улиц ради парковочных миллионов?
 
Продолжение (фото) в следующем посте.

#УфаБетонная