Из полезного эмпирического.
Для спокойствия и понимания ситуации.
Видим, что и сегодня рейсы в Москву садятся где угодно, только не в Москве. Такая ситуация продолжается уже неделю, даже больше по понятным причинам. Лось тоже встрял в прошлую пятницу пролетев над Москвой, как фанера над Парижем приземлившись в Питере, если помните. Но лось летел не просто так, лось летел с пониманием ситуации, поэтому - поделимся. Знаем, что немало вологжан с уже приобретенными турами, сейчас зависают по всему миру.
Запомните, что в любом «ковре» есть «дыры». То есть этот «ковер» не сплошной. 10 минут «ковер», 10 минут - нет. И так целый день. Самолёт может как сесть, так и взлететь во время этой так называемой «дыры». То есть вы улетите и прилетите.
Это очень важно знать. Смена пилота длится 12 часов. То есть считайте время прям по часам. Вы приехали в аэропорт, вы видите экипаж идёт в самолёт. Вот с этого момента идёт отсчет 12 часов. Рейс задержан - но время идёт. Понимаем, да? Задержка рейса 4 часа, значит у экипажа осталось 8 часов на то, чтобы улететь, приземлиться. 5 часов задержка, значит у экипажа осталось 7 часов. 8 часов задержка - у экипажа осталось 4 часа. Все он никуда не полетит уже, даже если небо открыто. Он не успеет к концу смены. Экипаж уходит спать на 12 часов. Если это российские авиалинии, то может быть ещё и полетят в родной аэропорт, в чужой из Москвы - нет. Не полетят. Понимайте это. Поэтому у вас будет задержка либо пока экипаж не отдохнет, либо, если это родной аэропорт, его не сменит другой экипаж.
У Аэрофлота есть услуга фиксированного вылета. Стоит что-то около 8 тысяч с носа в обе стороны. Спросите. И вы улетите просто другим рейсом с другим экипажем.
Берите в аэропорт ПУСТУЮ бутылку с водой, везде в стерильной зоне есть питьевые фонтанчики. Ну и еду. Время такое. Вспоминаем рецепты бутербродов.
Вот, собственно, это всё, что хотели вам рассказать. Пока Москва, это наш хаб. И без ее аэропортов мы никуда не денемся.