Более чем в два раза с начала года выросло количество автомобилей из Китая, ввезенных в Россию. Также с начала года более чем в двое выросло количество автомобилей, ввезенных из Китая в Приморье через приграничный Суйфэньхэ. Это как поставки через приграничную инфраструктуру, так и авто, за которыми будущие владельцы выезжают в Китай самостоятельно.

За восемь месяцев в Россию отправлено более 688 тысяч машин, а стоимость экспорта превысила 9 миллиардов долларов. Китайские автомобили продолжают занимать основную долю российского импорта новых легковых машин.

Рост продолжается несмотря на сложности и риски, с которыми приходится сталкиваться покупателю. Одной из проблем является перевод денег за авто.

Стоимость авто, указанная на сайте, не является финальной. К ней добавляются расходы на перевод средств, доставку авто, таможенное оформление. При переводе средств неизбежна комиссия и важно, чтобы условия были прозрачными. У компании А7 комиссия, например, составляет всего 0,5%, перевод осуществляется по курсу Центробанка.

Эксперты отмечают, что спрос на данную услугу в регионе действительно достаточно высокий. И развитие этого рынка позволяет сделать международные платежи и другие инвестиционные инструменты более доступными для клиентов нашего региона.

Отметим, на данный момент почти 73% импорта новых автомобилей в Россию приходится на Китай. Среди подержанных авто Китай уступает только «японкам», на его долю приходится 29,1 процентa поставок.

Подписывайтесь на «Право руля» в MAX