Удары по НПЗ обнажили ущербность бизнес-модели российского нефтегазового сектора. Мощности по производству нефтепродуктов оказались недостаточными, а «внеплановый ремонт» 15% фондов привёл к серьезным перебоям с поставками топлива.

За всё постсоветское время в России построили лишь один новый крупный нефтеперерабатывающий завод полного цикла (Танеко в Татарстане). Глубина переработки нефти в светлые нефтепродукты составляет в отрасли 84% (для сравнения, в США — 96%). При этом половина добытой нефти направляется на экспорт в сыром виде, и лишь четверть — в переработанном. В таких условиях запрет на экспорт бензина не смог компенсировать дефицит на внутреннем рынке.

Недостаточный объём производства — одна из причин относительной дороговизны бензина в России. В прямом сопоставлении цена АИ-95 ниже, чем в странах Запада (26-е место в мире). Однако по доступности бензина для граждан Россия скатывается уже на 69-е место, уступая Франции и Германии, которые импортируют почти всю потребляемую нефть.

На эту тему у нас на днях вышел полезный ролик.