Российские самолёты могут занять до 100% авиапарка страны, заявил глава ОАК Вадим Бадеха.

Но для этого их сначала нужно произвести. Обновлённый план ОАК предусматривает выпуск около 570 самолётов для авиакомпаний к 2035 году.
Изначально программа 2022 года предполагала более 1000 отечественных самолётов уже к 2030-му, включая 609 бортов ОАК.

По факту за 2022-2025 годы гражданский флот получил только 13 новых самолётов: 12 «Суперджетов» и один Ту-214.

С региональной авиацией ситуация также сложная: планы по «Освею», «Байкалу» и «Ладоге» буксуют, а проект «Ладога» уже приостановлен.

При этом глава Росавиации Дмитрий Ядров признавал, что к 2030 году около трети российского авиапарка может выйти из строя. Чем его заменить после ухода западных компаний, пока не ясно.