Электромобили должны были стать новой промышленной революцией. Под них строились гигантские заводы, в отрасль вкладывались сотни миллиардов долларов, а прогнозы обещали стремительный отказ от бензиновых автомобилей.

Но сегодня все выглядит уже не так однозначно. Мировые мощности по производству аккумуляторов в 2024 году почти в 3 раза превышали фактический объем выпуска. Аналогичная ситуация наблюдается и в производстве электромобилей — заводы способны выпускать гораздо больше машин, чем реально покупает рынок.

И возникает вопрос: проблема только в избытке инвестиций? Или спрос на электрокары оказался переоценен?

Согласно исследованию Ernst & Young (EY), около 50% покупателей по всему миру планируют приобрести автомобиль с бензиновым двигателем в ближайшие два года. Это на 13% больше, чем годом ранее. При этом интерес к электромобилям снизился до 43%.

Причин сразу несколько: нехватка зарядной инфраструктуры, проблемы с совместимостью и качеством зарядных станций, высокая стоимость замены батарей, геополитика и торговые конфликты, влияющие на цепочки поставок. И главный вопрос, который сегодня звучит все чаще: насколько вообще экологичен электромобиль, если электричество для него вырабатывается угольной электростанцией? На них интересно отвечает этот ролик.