Друзья, начинаем новую небольшую серию постов по актуальной для всех прикладной тематике: отправка и приемка грузов. Как правильно себя вести, чтобы снизить риски при взаимодействии с ТК и курьерами. Сохраняйте эти посты, чтобы использовать их как готовые чек-листы.
 
Сегодня часть № 1:
Как принимать груз в ТК и не подписать проблему своими руками
 
Груз приехал в транспортную компанию. Коробки стоят целые, пломбы вроде на месте, сотрудник уже протягивает накладную.
Самый простой вариант, это подписать и уехать. Но сначала лучше потратить несколько минут на проверку. Потому что после подписи доказывать, что повреждение появилось до получения, становится заметно сложнее.
 
Что проверить до вскрытия
Да, это банальные вещи, и именно поэтому многие их упускают.
Для начала сверяем документы: номер заказа или накладной, отправителя и получателя, количество мест, маркировку, вес, пломбы и вид упаковки.

Если по документам должно быть пять мест, а приехало четыре, это уже расхождение. Не «разберемся потом», а фиксируем сейчас.

Дальше смотрим каждое место со всех сторон.
Вмятины, проколы, разрывы, следы падения, намокание, грязь, масляные пятна. Поврежденная обрешетка, сорванная пломба, следы вскрытия, дополнительный скотч. Отдельно смотрим углы, дно и верх коробки. И все это фотографируем.

Общий вид груза, этикетку с номером отправления и каждый дефект крупным планом. Если упаковка вызывает вопросы, лучше вести видео вскрытия целиком.
 
Если упаковка повреждена
Не ограничиваемся записью «коробка повреждена».
Просим сотрудника ТК присутствовать при вскрытии, проверяем товар поштучно и сверяем его с накладной и упаковочным листом.
Смотрим количество, артикулы, серийные номера, комплектацию и видимые повреждения.
И оформляем акт.

При повреждении тары перевозчик обязан провести проверку массы и состояния груза. Это прямо предусмотрено ст. 15 Федерального закона №259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта».

Если сотрудник говорит: «Вскрывать нельзя», попросите зафиксировать это в акте. Например:
«Получатель просил произвести вскрытие и проверку содержимого в связи с повреждением упаковки. Вскрытие и проверка содержимого перевозчиком не предоставлены».
И только после фиксации решаем, принимаем груз или нет.
 
Главное правило
Не подписывайте документы с формулировкой «претензий не имею», пока действительно не проверили груз.
 
Для покупателя по договору поставки обязанность осмотреть товар, проверить количество и качество и незамедлительно сообщить о несоответствиях установлена ст. 513 ГК РФ.
Пять минут на проверку обычно дешевле, чем потом доказывать, кто именно повредил коробку.
Правовая основа: ст. 513 ГК РФ, ст. 15 Федерального закона от 08.11.2007 №259-ФЗ.

По всем вопросам писать
@taktik_medik

Можно писать в MAX
89365028818

Наш канал в MAX

Наша группа ВКонтакте
БиоМедСпас.