小摄影师的幻想罢了

下一站是羽幌线沿线另一个重要港口：天盐
中途会经过初山别、远别，嗯不用说又是两条河边上的村子

不行让AI给你们加工一下吧

hmmmmmmmmmmmmmm

总之，羽幌的故事到此为止。
应该说对羽幌某种程度上失望多过其他，因为显然城市的生机是没有的，产业是基本没有的（包括农民也都是全员老头），旅游业也基本是没有的（如果不计天売烧尻两岛的话），这导致历史保存非常的有气无力，本来能够支持相应保存和开发的产业已经去世快六十年了。
不得不说对自己家未来状况的担忧增加了一层。
好消息是还有个大学在，还有个首钢在，以及人口比羽幌多得多得多。
坏消息是都不在旧城里🤡 将来还能保住多少暂不可知

但尽管如此，还是不可避免有经典老日斯国一仙人进来对着这个悲惨的资料馆发出斯国一感叹，我表示理解不能，真的你们是没见过资料馆吗

铁道史被合并在炭矿铁道部分一起讲了
至于羽幌线的资料基本没有

实在是捞不上东西来，产业最终完全消失了

羽幌渔业史。

「サラペッ[9]」に由来し、いずれも「芦原・にある・川」の意である[10]。

北海道有很多同义重复地名
xx别这个「别」是阿伊努语「河」的直接音译，并且被日本固化下来
于是サロベツ川其实是芦苇原河河的意思

经典挺身队时代

虽然但是，我未能理解煤矿与液化石油气的关系

介绍一下羽幌炭矿简史。应该基本都能看懂，就不翻译了
战后的日本机械化采矿产量爬坡还是很快的，1901就开始挖，直到44年加起来才采了不到10万，但到56年就年产50万了。
62年达到历史生产高峰，然后70年堂堂闭矿
时代的砂子还是太重了

东西就这样一堆，连标签都不全

羽幌这个资料馆最大的问题是地方太挤，没有空间就没有Curation可言，只能很多东西堆在一起，历史时间线之类都被压缩没了，不如说是一间屋堆生活、一间屋堆渔业史、走廊堆炭矿史、角落小屋放某个名人，然后二楼还要塞进出土的一些化石。

最后一天临走之前去转了一下羽幌乡土资料馆，由于别海那个资料馆给我的印象太好了所以给我造成了一定的滤镜，但到了羽幌这个才认识到，虽然也许很多地方态度都还不错，但精神原子弹很多时候解决不了没钱的问题，更何况要是态度都不认真就更完了

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