接下来路过涌别。这里曾经只有名寄本线的支线终到，每天到中涌别只有两个往返，是国铁时代各线班次的倒数第二。与此同时平行铁路的公交有10个往返（行吧
名寄本线的正线是从中涌别转向远轻方向的，涌网线也同样是从中涌别分出前往网走。
但经济结构长期维持稳定不知是否反而因祸得福了，当地恰好又处在日本最大的湖之一（佐吕间）湖畔，在北海道偏远地方里面它的人口下滑速度属于相当平缓的，毕竟隔壁有些地方都是直接二折三折的