从一个因为煤炭兴起又因为煤炭衰落的岛国西海岸，到另一个因为煤炭兴起又因为煤炭衰落的岛国西海岸。
羽幌线开设的目的就是为了将羽幌炭矿的煤输送到留萌港，因为本地的羽幌港条件较差，只能供较小的渔船和渡轮使用。羽幌线后来进一步向北延伸到天盐以及幌延，但在70年煤矿关闭后，既无人口也无产出的状况最终拖垮了铁路，在私有化的前夜（字面意义上的，1987.3.29）被废线。如今的羽幌依赖某种程度来说微不足道的渔业、农业以及前往天売、烧尻岛的旅游业支持经济运转。