我不客气一点讲，除了真恐飞的人群，以及以坐车本身为乐的车迷之外，很难体会到宣传片中铁道旅行的快乐和美景，因为真的看不到，即使天公作美也看不到。此事我在23年已经在根室本线体会过一次，我很庆幸自己只坐了几站。
而这些地方铁路线又没有任何的货运价值（曾经有过，但那是40年前），发车频率和价格也实际只对游客有意义，不如说能坚持到现在已经很神奇了。
简单说来，从稚内到旭川的特急车票要一万一千多日元，绿车厢只加2k，让绿车厢都显得非常具有性价比。
毕竟我从旭川开车出发完成道东道北大回环，开了一千七百公里的油费都不到一万三千日元呢……加上高速过路费，总共不到两万日元。
这个距离如果靠JR完成，那真的要钱包巨大出血以及吃屎体验。