Post #4376
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小摄影师的幻想罢了 在几大矿山出产高品质煤炭的年代,北海道整体算是比较有钱的。 但是手里有个锤子就很容易看谁都像钉子,特别是百年前的远距离陆路交通最靠谱的可能就是火车——于是在人口增长和对外侵略扩张的需求下,大干快上了大量铁道,还规划了很多今天看来非常意味不明的线路,仿佛把铁路铺过去人就会自己从地里长出来。 实际上,时至今日还有颇多人在做把新干线铺到旭川的春秋大梦,可能是安倍经济学的药吃太多了,以为自己还在1960年的光辉岁月呢。

之前写专栏曾经提过一嘴的样似-广尾规划就属于典型的此类操作