Масштабную программу полетов между Россией и Турцией, которую запланировала Turkish Airlines, подрезал Минтранс.

Росавиация по указанию Минтранса готова подтвердить заявленную Turkish Airlines программу дополнительных регулярных полетов на майские праздники из Москвы в размере 30% от запрошенного количества частот, в остальные города России - в полном объеме.

Как и ожидалось, российские авиавласти оказались не готовы допустить неравномерное распределение пассажиропотоков между российскими и турецкими авиакомпаниями в пользу последних (примерно 500 тыс. против 1,5 млн человек). Turkish Airlines запланировали слишком масштабную программу полетов.

Теперь туроператорам придется вносить корректировки в туры. К примеру, пассажиров отмененных рейсов в Даламан могут пересадить на рейсы в Бодрум, откуда им придется добираться до курорта трансфером. Вряд ли такие усложнения порадуют туристов.

Совсем скоро должны заработать две турецкие авиакомпании, создаваемые российскими туроператорами, - Mavi Gök Aviation от Anex Tour и Southwind от Pegas Touristik. Прямую связь группы Рамазана Акпынара с "Южным ветром" подтверждают наши источники в крупнейшей чартерной авиакомпании страны Nordwind Airlines.

Остается надеяться, что новым российско-турецким авиакомпаниям не будут ставить палки в колеса. И что с ними Турция снова станет доступнее. В мае недельные туры в Турцию стоят дороже 70 тыс. руб. на двоих (на крыльях Turkish Airlines/Pegas Fly) - прошлым летом цены были в два с лишним раза ниже.