Пассажиры могут не переживать за свои деньги - полную стоимость отмененных авиабилетов им вернут. Сегодня это еще раз подчеркнули в правительстве.

Госсубсидии получат временно закрытые аэропорты юга России и авиакомпании, но последние - не прямую субсидию, а за перевозку пассажиров, что "должно стимулировать авиакомпании в организации перевозок пассажиров".

Минтранс сохраняет позитивный прогноз по пассажиропотоку в 2022 году: 90 млн пассажиров внутри России (против 87,5 в 2021) и 10 млн на зарубежных направлениях (было 23,5 млн).

На внутренних маршрутах достигнуть таких показателей вполне реально, учитывая, что летать за рубеж россияне будут неизбежно меньше, а с субсидиями, объем которых составит около 100 млрд руб., авиакомпании смогут сохранить доступные цены на перелеты по России (без них билеты уже начали дорожать).

Сохранению международных перевозок будет способствовать снятие ограничений на полеты в 52 страны с 9 апреля, о котором сообщил премьер-министр Михаил Мишустин.

Очевидно, что россияне полетят не во все государства из списка. Но в нем есть такие традиционно популярные у туристов опции, как Турция, Египет, Таиланд, Тунис и др. Летать за рубеж российские авиакомпании могут на 193 самолетах, 148 из них - SSJ-100.