ОАК поставит заказчику всего два МС-21 с американскими двигателями PW1400 в этом году.

До этого планировалось, что первый эксплуатант - "Россия" - получит четыре - шесть новых российских самолетов в 2022.

Серийное производство импортозамещенной версии МС-21 должно начаться в 2024 году, добавляет глава Минпромторга Денис Мантуров. Министр отметил, что иностранные производители отказались поставлять компоненты для самолета, даже по предоплаченным заказам.

Обещания Мантурова по другим российским ВС:

• Эксплуатанты получат в этом году минимум 19 SSJ-100. На эти самолеты имеется полная зарубежная комплектация.

Россия приступила к импортозамещению "Суперждета" в 2018 году, серийные поставки новой версии самолета могут начаться с 2024 года.

• Производство Ту-214 может быть увеличено до 10 самолетов в год (сейчас производятся до трех лайнеров типа). Минпромторг планирует предусматривать дополнительные сборочные мощности.

• Возобновлять производство Ту-204 нет смысла. Акцент уже сделан на Ту-214, т.к. он имеет большую дальность полета и оптимальную пассажировместимость.