​​Авиакомпании Рамазана Акпынара Nordwind Airlines и Pegas Fly в 2021 году обогнали по пассажиропотоку UTair, став шестым крупнейшим игроком на российском рынке авиаперевозок.

Хотя если рассматривать компании группы "Аэрофлот" как единую организацию, то группа Nordwind и Pegas Fly стала четвертой по пассажиропотоку в стране (после ГК "Аэрофлот", S7 Airlines и "Уральских авиалиний").

Гендиректор UTair Андрей Мартиросов считает свою авиакомпанию четвертой в России (при учете "Аэрофлота", "Победы" и "России" как одной компании), но ему противоречат цифры. Две авиакомпании Акпынара в совокупности перевезли больше 7,6 млн человек (Nordwind - 5,9 млн, Pegas Fly - 1,7 млн), тогда как UTair - 7,1 млн. пассажиров за прошлый год.

Nordwind и Pegas Fly стараются держать дистанцию в публичном поле, но компании очень тесно связаны между собой. Они не только заменяют друг друга при выполнении некоторых рейсов, но и обмениваются самолетами и сотрудниками.

К примеру, с прошлого года Nordwind Airlines передает Pegas Fly часть своих Boeing 777. В ближайшее время в Pegas перейдет третий Boeing 777-200. Пилотам, летающим на самолетах типа, также предлагали сменить Nordwind на Pegas Fly.

Первый год пандемии стал провальным для группы "Пегас". Поэтому в 2021 авиакомпании, аффилированные с туроператором "Пегас Туристик" сделали ставку на развитие региональной сети и перелетов на зарубежные курорты. К примеру, туры с прямыми рейсами Nordwind и Pegas Fly в Египет доступны из 27 городов России.

Nordwind Airlines активно развивает и грузоперевозки. Грузооборот авиакомпании за 2021 год составил 46,5 тыс. тонн, превысив показатели 2019 года в восемь с лишним раз.