Belavia расширяет полетную программу в Россию и СНГ. Больше ей, собственно, некуда.

Сегодня белорусская авиакомпания начала летать из Минска в Уфу. Пока она единственный перевозчик, работающий на направлении. Билеты у Belavia стоят от 9 тыс. рублей в одну сторону.

До этого авиакомпания запустила рейсы в Екатеринбург и Самару.

Belavia хочет открыть больше маршрутов в Россию и страны СНГ, чтобы восполнить потери от запрета на полеты в Европу. Авиакомпания присматривается к Сочи, Краснодару, Минводам, Байкалу и другим туристическим маршрутам, которые могут заинтересовать белорусов.

Здесь Belavia сталкивается еще с одной серьезной проблемой. Нужно конкурировать с местными авиакомпаниями. Это сложно, т.к. цены у Belavia довольно высокие, на что часто жалуются подписчики в соцсетях перевозчика.

К примеру, недавно открытые рейсы Минск-Екатеринбург Belavia предлагает за 13,5 тыс. в одну сторону, "Уральские авиалинии" - за 10 тыс. Похожая ситуация и с рейсами из Минска в Москву. У российской авиакомпании билеты стоят от 6,7 тыс., у белорусской - от 10,1 тыс.

Вариантов у Belavia крайне мало, но в Крым авиакомпания все равно отказывается летать.

"Должно быть политическое признание Крыма как части России. Будет политическое решение - будем смотреть", - такова принципиальная позиция гендиректора перевозчика Игоря Чергинца.

Стран, не относящихся к постсоветскому пространству, в полетной программе Belavia почти не осталось: Турция, Египет, ОАЭ и еще парочка. Полеты в Турцию тоже пострадали от санкций Запада. Теперь их приходится выполнять в обход Украины, из-за чего время в пути выросло примерно на час.