Авиастроители обещают осторожнее.

На встрече с Владимиром Путиным глава "Ростеха" Сергей Чемезов обозначил свою версию сроков появления новинок авиапрома:

✈️ По Ил-114-300: "надеемся, что в этом году получим сертификат". Запустить самолет планируют со следующего года, но первые машины будут готовы уже в этом.

✈️ По МС-21-310: завершена треть сертификационных полетов. Надежда на окончание в первом квартале 2027-го и начало серийного выпуска со следующего года.

✈️ По SJ-100: завершено 80% полетов, сертификация планируется в этом году, серийный выпуск – со следующего.

К 2030 году "Ростех" планирует выпускать по 36 МС-21 в год, 20 "Суперджетов" и 12 Ил-114.

До этого новые самолеты обещали раньше. Только в марте глава Росавиации Дмитрий Ядров обозначал более оптимистичные сроки завершения сертификации: Ил-114-300 – в мае-июне, SJ-100 – в июле, МС-21-310 – уже в октябре.

Что еще интересного рассказал Чемезов президенту:

🔼На Ту-214 импортозаместили авионику и систему предупреждения столкновения с другими ВС. Раньше эти системы изготавливала только одна американская компания, теперь и мы можем.

При этом глава страны напомнил, что нужно соблюдать заявленные изначально параметры. Чемезов признал, что к этому еще только стремятся.

🔼Импортозамещенный "Ансат" планируют серийно поставлять с 2027 года, завершаются испытательные сертификационные полеты.

🔼Однодвигательный Ми-34 успешно запустили на замену импортным вертолетам Robinson и Bell, владельцы которых сталкиваются с проблемой ремонта и поставки запчастей.

🔼Завершились сертификационные испытания офшорного вертолета Ми-171А3, который "очень нужен для наших нефтяников и газовиков". В этом году начинается серийный выпуск.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX