Чистая прибыль итальянской авиакомпании составила €209 млн (почти 20 млрд руб.). При этом выручка осталась практически на уровне 2024-го – €3,2 млрд (300 млрд руб.), а пассажиропоток упал на 8% г/г – до 16,1 млн человек.
Новый итальянский нацпер был создан в 2020 году и начал работу в 2021-м – после банкротства старого. Поэтому первые финансовые успехи для ITA Airways особенно значимы.
В 2025-м она вошла в Lufthansa Group. В самой компании считают, что именно последний фактор положительно повлиял на ее итоги:
Эти результаты были достигнуты благодаря консолидации работы, проделанной всей компанией, а также вкладу начального этапа взаимодействия с Lufthansa Group.
ITA Airways называет 2025-й сложным годом из-за непростого геополитического контекста, проблем с доступностью самолетов малой и средней дальности, связанных с техобслуживанием двигателей Pratt & Whitney, и еще ряда факторов.
Во флоте ITA Airways уже больше 100 самолетов.
Однако мы знаем, что для достижения полностью устойчивой прибыльности нам необходимо снизить расходы на аренду парка воздушных судов; мы уже активно работаем над этим,
– обозначил задачу на будущее глава компании Йорг Эберхарт.
В Lufthansa Group новичок интегрируется все глубже: с апреля ITA Airways присоединяется к ее программе лояльности Miles&More. К слову, там уже 39 млн участников, что весьма масштабно.
✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX