Решение федерального центра выделить 5,5 млрд рублей на создание новых рабочих мест в наиболее пострадавшей от санкций Калининградской области вызывает обоснованный скепсис из-за сомнений в способности региональных властей эффективно распорядиться данными средствами.

Дело даже не в том, что губернатор Антон Алиханов может с легкостью раздать средства своим дружкам на различные химеры креативных индустрий, фестивали, создание СПА-центров, гостиниц и другую мишуру. Дело в том, что прежняя модель развития региона в новых условиях работать не может, но до сих пор нет никаких новых решений, как развиваться экономике, и нет даже никаких предпосылок для их возникновения.

В чем заключалась прежняя модель развития Калининградской области? В том, что регион был мостом между Россией и Европой.

Промышленность развивалась по двум направлениям. Первое: из импортного сырья и комплектующих производилась продукция, которая поставлялась на основную территорию России. Второе: добываемое в регионе сырье и производимая продукция поставлялась на экспорт, в основном, в Европу.

После введения санкций данная схема больше не работает. Раньше импортное сырье и комплектующие ввозились морем с перевалкой в портах Европы – это был самый дешевый вид транспорта. Сегодня европейцы заблокировали свои порты для российских грузов, перевалка в них невозможна. Для доставки сырья и комплектующих в Калининградскую область остается один путь – через Россию по железной дороге или паромами. И той же дорогой обратно вывозить готовую продукцию. Но, как подчеркнули представители местного бизнеса, «ввозить сначала сырье из России, а потом везти продукцию обратно экономически не реалистично».

Экспортная схема также перестала работать. Продукция местного производства и раньше с трудом попадала на европейские рынки, теперь же на экспорт наложено эмбарго. По санкции попало и сырье, в частности, торф, которого раньше вывозилось по 300 вагонов в месяц. Сейчас данный вид бизнеса полностью прекратился.

Выходит, что направлять выделенные федеральным правительством 5,5 млрд рублей на поддержание предприятий, действующих по старой модели, нецелесообразно. Эти деньги будут банально проедены.

Регион стал заложником логистических санкций, которые будут только ужесточаться, поскольку Литва каждый раз находит все новые причины не пропускать грузы в регион. В частности, если продукты питания не являются санкционными, то рефрижераторы, в которых они перевозятся, стали таковыми. Таким образом, под запрет попали 80% перевозимых грузов в регион, хотя областные власти утверждали, что санкции коснутся лишь 40%.

Исходя из условий, когда завоз сырья в регион и вывоз готовой продукции сопровождаются гигантскими издержками, которые делают данный вид бизнеса нерентабельным, несмотря ни на какие субсидии и компенсации, новая модель развития региона должна строиться на автаркии – производство продукции из местного сырья для местного потребления.

Остальным предприятиям, ориентированным на российский рынок, не останется ничего иного, как переместить свои производства из Калининградской области на территорию «большой» России. Этот процесс шел и раньше, но в последнее время интенсифицировался.

Губернатор Алиханов в своем обращении к бизнесу призвал подавать заявки на основе главного критерия – «создания рабочих мест и стратегической устойчивости действующих экономических операторов от внешних воздействий». Иначе говоря, регион будет развиваться по идеологии чучхе.

Сможет ли калининградская экономика быть полностью самодостаточной? Даже если у местных предпринимателей хватит ума и сообразительности предложить к реализации проекты выше уровня сауны, а у чиновников появится ответственность за освоение бюджетных средств, все равно остаются большие сомнения в том, что новые предприятия смогут быть построены. Помешает банальное отсутствие цемента, квоты на перевозку которого в регионе уже почти выбраны.

Миллион жителей области ждут непростые времена. Не понимать этого может лишь недалекий человек.

Подписка 39.online