Больше, чем ВЭД

✔️В аэропорту Майами таможенные службы обнаружили египетский саркофаг возрастом 3 тысячи лет. Захи Хавасс, бывший глава Верховного совета Египта по антиквариату, приехал в США, чтобы забрать этот саркофаг, который предположительно был украден из Египта более 100 лет назад.

✔️Чучело броненосца было отправлено в Австралию из Техаса в качестве подарка, но его конфисковали в Сиднее из-за нарушения законов об импорте диких животных. Таможенники даже пошутили: "это настолько безвкусно, что только по этой причине можно не пустить в страну это чучело"

✔️Работники аэропорта в Мюнхене обнаружили скелет в багаже двух итальянок. Женщины сказали, что это останки их родственника, умершего в Бразилии, которые они хотели бы захоронить в Италии. После предъявления свидетельства о смерти, подтверждающего естественную смерть человека, итальянкам разрешили провезти останки на родину.

✔️В 2009 году мужчину арестовали в аэропорту Сиднея за то, что он пытался контрабандой вывезти в багаже четыре змеи и разные виды ящериц

✔️На границе между Канадой и США в 2008 году мужчина из Барбадоса вызвал подозрения у таможенника, задекларировав 100 бутылок «святой воды». Вместо святой воды оказался жидкий кетамин. (NMDA-антагонист, применяемый в качестве средства для наркоза в медицине и ветеринарии.)

✔️В 2009 году контрабандист пытался перевести 70 животных, включая крокодилов, в багаже на рейсе из Бангкока в Йоханнесбург.

✔️Таможенники в Денвере обнаружили в сумке преподавателя биологии отрезанную голову тюленя. Преподаватель сказал, что срезал ее с уже мертвого животного и планировал использовать в образовательных целях.

✔️В 2010 году в парижском аэропорту Шарля де Голля было найдено более 350 копий яиц Фаберже, вывезенных контрабандой из России.

✔️В Греции двух американских туристов обвинили в осквернении мертвых после обнаружения шести человеческих черепов в их ручной клади. Туристы утверждали, что купили черепа в сувенирной лавке и думали, что они неоригинальные.

❓О каких странных находках слышали вы

Западные страны из-за санкций отказываются покупать российскую фанеру и жёстко контролируют документы, содержащие информацию о производителе. Однако спрос на продукцию никуда не делся. Мы придумали алгоритм, который позволяет решить проблемы российских экспортёров. Рассказываем по шагам:

🔠Производство качественной фанеры в РФ без последнего этапа обработки.
🔠 Отправка фанеры в Турцию: получатель - наш турецкий Торговый дом.
🔠Финальная обработка на дружественном турецком заводе, что позволяет признать страной происхождения товара Турцию.
🔠Оформление документов на турецкого производителя.
🔠Продажа и экспорт товара европейскому получателю.

Но мы:

✅ быстро нашли свободного водителя для вывоза 40´OPEN-TOP из порта и контейнеровоз, готовый вывезти негабаритные контейнеры по Новороссийску за приемлемую плату

✅ вывезли контейнер на припортовый терминал с мощным краном (перегружатель такой контейнер не мог снять) и переставили контейнеры с контейнервоза на низкорамники клиента

✅ и самое-самое: экспедиторы при помощи стремянки, ловкости и капроновой нити зашили порванный тент.

Итак, почему всё получилось:

👍 Первое: благодаря стремительности логистов у клиента не возникла дыра в бюджете из-за непредвиденного хранения контейнеров в порту

👍 Второе: экстренно нашли терминал с оборудованием, позволяющим сделать перегрузку контейнеров 40´OPEN-TOP.

👍 Третье: клиент смог задействовать собственные автомашины для перевозки, а груз поехал с исправным тентом.

В результате: бонус за оказанные допуслуги по вывозу, перегрузке, ремонту тента.

В порт Новороссийска в двух опен-топ контейнерах «сороковках» пришло крупногабаритное оборудование - тоннельные печи. Печки оказались настолько негабаритными, что, возвышаясь на 25 см над тентом, этот самый тент порвали. Обнаружилось это «маленькое недоразумение» только при осмотре в порту.

Но, как оказалось, это цветочки, потому что ситуация стремительно начала осложняться:

❌ контейнеры – собственность клиента

❌ изначально нужны были только досмотр и экспедирование в порту (без вывоза из порта), поэтому клиент прислал для вывоза контейнеров собственные низкорамные тралы

❌ та самая ягодка на торте: после выпуска ДТ обнаружилось, что у водителей клиента, номинированных на вывоз, нет пропусков для заезда в порт, а хранение в порту стоит в сутки (за контейнер!) 12 тысяч руб.

Итого у нас «всего» две невозможности за день: оформить быстро разовый пропуск в порт не выйдет, равно как и зашить или закрепить порванный тент прямо в порту.

ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ ⬇️

🤝🏻 Рукопожатие, изменившее судьбу Nike

В 1962 году Фил Найт, основатель Nike, отправился в Японию на переговоры с представителями бренда Onitsuka Tiger. Проконсультировавшись с владельцами журнала «Импортер» и прочитав литературу о ведении бизнеса с японцами — он, уверенный в успехе своего дела, сидел в конференц-зале Onitsuka. Но, конечно, никакая теория не подготовит нас на 100% к тому, с чем мы столкнемся в реальной жизни.

«Г-н Миязаки прервал его: «Мистер Найт, на какую компанию вы работаете?» — спросил он».

Разумеется, никакого названия и не было, поэтому Фил Найт придумывал на ходу: «Блю Риббон, — выпалил он. — Господа, я представляю компанию «Блю Риббон Спортс оф Портленд», штат Орегон».

Несмотря на застенчивость Фила Найта, ему удалось убедить японцев в перспективности продажи их кроссовок на американском рынке:
🔺 он привёл в пример Adidas, которые лидировали на рынке и объяснил, что при грамотном маркетинге Onitsuka Tiger могут рассчитывать на успех (в будущем так и оказалось);
🔺 а также предположил, что американский рынок кроссовок в будущем будет приносить миллиард долларов в год. Восхищает? Ещё бы! В 1962 году такие цифры были немыслимы.

Встреча, длившаяся 2 часа вместо 15 минут, завершилась заключением партнёрства — радостные поклоны и рукопожатия царили в конференц-зале! 50$ на первую партию кроссовок пришлось занимать у отца, но именно с них и началась большая история компании🏆

⚡ Смелость и уверенность в своём деле, желание сделать жизнь спортсменов лучше и любовь к бегу — привели Фила Найта к 24 месту в Forbes в списке самых богатых людей мира и созданию ведущего спортивного бренда.

Про каких деятелей вы бы хотели прочитать в будущих постах? Пишите в комментариях⬇️

Открываем рубрику🎉

Каждую пятницу будем публиковать увлекательные факты и истории об экономике, юриспруденции, логистике, из которых каждый сможет вынести для себя пользу и что-то новое.

Ставьте 🔥, если хотите узнать, какая история откроет рубрику сегодня!

Импорт санкционной техники в РФ из Китая через Корею.

Участник ВЭД обратился к нам с запросом:
➡️ Итальянская компания с производством в Китае отказалась отправлять оплаченный товар (антенны микроволновой связи) в РФ.

В этом деле есть несколько нюансов, которые специалистам предстояло разрешить:
✅ Доставка в труднопроходимые районы Республики Саха (Якутия);
✅ Нежелание отправителя отправлять товар в РФ и делать экспортную ДТ;
✅ Необходимость перетарки антенн (диаметр до 2.4м) из КТК в цельнометаллическую фуру;
✅ Груз с данным кодом попадал под санкционный список товаров.

Как нам удалось не только доставить товар до участника ВЭД, но и оптимизировать расходы?

Что было сделано⬇️
Разработана схема, при которой через собственное представительство в Китае нам удалось осуществить доставку товара через Корею.

Далее специалисты оптимизировали стоимость проекта:
1️⃣ Выполнили перетарку из 4*40HC КТК в 3 цельнометаллические фуры;
2️⃣ Сократили количество машин с четырёх до трёх💰;
3️⃣ Отказались от второй перегрузки — меняли только головы на полноприводные;
4️⃣ Оформили транзитную декларацию на РФ через Корею на бондовом складе;
5️⃣ Организовали доставку получателю на вездеходных тягачах.

⭐ Как итог — оптимизированная стоимость реализации проекта и доставка товара до получателя.

Пишите в комментариях, сталкивались ли вы с похожими ситуациями?

Отстоять код ТН ВЭД и сохранить миллионы рублей. Часть 2

👉 В результате возбуждения дела об АП и изменении кода ТНВЭД — появился риск перекодирования идентичных и однородных товаров, которые были ввезены участником ВЭД в течение последних трёх лет. Если бы такая проверка после выпуска была проведена, то участнику ВЭД были бы доначислены таможенные платежи на сумму нескольких миллионов рублей.

Наш план действий:

1️⃣ Чтобы избежать таких рисков и ущерба от дополнительных таможенных платежей, юридический отдел таможенного представителя подготовил подробную жалобу в региональное таможенное управление. При этом участник ВЭД оказывал всю необходимую помощь и поддержку таможенному представителю в подготовке жалобы, предоставлял необходимую документацию и фотографии.

2️⃣ В жалобе таможенный представитель обосновал правовую позицию по классификации товара и привел примеры судебной практики по классификации аналогичных товаров.

⚡️ Итог действий:
В результате рассмотрения жалобы вышестоящим таможенным органом было принято решение о признании решения таможенного органа о классификации товара в соответствии ТН ВЭД — неправомерным, возвращены излишне уплаченные денежные средства, а также прекращено производство по делу об АП по ч.2 ст.16.2 КоАП РФ до рассмотрения.

Этот клиентский случай в очередной раз доказывает, как важны не только теория, но и практический опыт.

Делитесь в комментариях, какие логистические вопросы вас сейчас волнуют больше всего?👇 Разберём ситуации.

Отстоять код ТН ВЭД и сохранить миллионы рублей.

На протяжении многих лет участник ВЭД ввозил товар: набор воздушных шаров в комплекте с насосом для моделирования животных, украшения помещений и праздничных мероприятий. Наборы были упакованы в яркие праздничные коробки с изображением детского мероприятия и предназначались для детей старше трёх лет.

Этот товар всегда оформлялся в коде ТН ВЭД 9503007000 (игрушки в наборах или комплектах прочие) с применением:
🔻 ввозной таможенной пошлины в размере 10%,
🔻 НДС в размере 10% в отношении ввозимых в Российскую Федерацию товаров для детей.

Таможенный орган при проверке до выпуска принял решение о классификации товара в соответствии ТНВЭД и изменил код на 9505900000 (прочие изделия для праздников и развлечений). Также было изменено описание товара: добавилась информация о том, что это товары для декорирования помещений на праздниках.

В результате требования таможенного органа в декларацию помимо изменения кода ТНВЭД были внесены следующие изменения:
🔺 31 графа ДТ дополнена сведениями, необходимыми для классификации товара — изделия для праздников, предназначенные для декорирования праздничных помещений,
🔺 ввозная таможенная пошлина в размере 8%,
🔺 НДС в размере 20%.

Так как новый код 9505900000 товара не был включен в перечень товаров для детей, облагаемых НДС по ставке 10%, участнику ВЭД пришлось доплатить 💰 разницу между 10% и 20% НДС в виде дополнительных таможенных платежей.

👉 Изменение сведений о классификационном коде ТН ВЭД, сопряженное с заявлением о неполных сведениях в свойствах и характеристиках при описании товаров, влияющих на их классификацию, послужило основанием для возбуждения дела об административном правонарушении по ч.2 ст. 16.2 КоАП РФ.

Интересно узнать, что было дальше и как действовали в ситуации? Ставьте 🔥 — и продолжим.

💼Кейс: Защита в суде интересов клиента на основе практики применения кодов ОКВЭД.

⚖️Проблема: Спор о классификационном коде товара и его влияние на таможенные пошлины. Попытка применения к товару классификационного кода, подразумевающего доначисление таможенных пошлин в размере 💸61 млн. рублей.

❗️Ситуация: Спор по поводу кода классификации товара “сухая смесь для изготовления майонеза”, от таможенной службы после камеральной проверки. 📄До начала рассмотрения дела по существу юристам удалось получить обеспечительные меры суда и запретить таможенному органу осуществлять взыскание таможенных пошлин в принудительном порядке до окончания рассмотрения спора. В первых двух судебных инстанциях были удовлетворены все требования заявителя.

‼️Дополнительные сложности: До завершения процессов обжалования по данному судебному делу было принято решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 21.09.2021 № 130 «О классификации смеси для приготовления соусов в соответствии с единой Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза», подтверждающее позицию таможенного органа.

✅Решение: Было инициировано исследование спорного товара специалистами профильного научного учреждения ФГБНУ «Всероссийский научно-исследовательский институт жиров»🧪. На основании результатов исследования удалось доказать необоснованность доначислений и правомерность действий клиента при декларировании товара. Несмотря на решение Коллегии Евразийской экономической комиссии, поддерживающее позицию таможенного органа, суд принял сторону клиента.

✅Результаты: Юристам удалось защитить интересы клиента, предотвратить принудительное взыскание таможенных пошлин, сэкономив клиенту 💸61 млн. рублей. Так как решение о классификации ЕЭК поставило точку в вопросе классификации, то юристы бюро изменили требования и просили суд учесть, что при изменении устойчивой практики классификации на добросовестного участника ВЭД не должна быть возложена обязанность за уплату платежей за предыдущий период.

Решение суда

Дорогие друзья!
Пока наши эксперты продолжают серию offline бизнес-встреч, на этот раз в промышленной столице Урала г. Екатеринбурге, мы поделимся с вами первым интересным кейсом!

Начинаем приносить пользу с Челябинска

Приветствуем вас на канале, посвященном практическим аспектам ведения внешнеэкономической деятельности! Мы - команда экспертов с многолетним опытом работы в разных сферах ВЭД. Уверены, что вы, как и мы уже подписаны на множество полезных и не очень каналов, которые публикуют новости в том или ином формате. Цель нашего канала – публиковать практические экспертные материалы на основе конкретных кейсов, помогая нашим подписчикам ориентироваться в современных реалиях ВЭД. Мы объединили экспертов из нескольких отраслей, что позволит нам отвечать на вопросы и публиковать экспертные материалы по темам:
✅торговое взаимодействие с иностранными производителями;
✅возможности финансового взаимодействия с иностранными партнерами;
✅лизинговое финансирование промышленного оборудования;
✅аспекты логистических маршрутов из разных стран;
✅нюансы таможенного оформления товаров;
✅возможности параллельного импорта санкционных товаров;
✅сертификация импортной продукции;
✅юридические особенности взаимодействия с таможенными органами;
✅торговые и транзитные возможности Турции и иных стран.
Подписывайтесь на канал и следите за новостями!

Channel created