TGViewer
Больше, чем ВЭД Больше, чем ВЭД @practicfea · 1.42K subscribers
Post #605 393
🔎 ФСТЭК усиливает контроль за участниками ВЭД. Проверяют уже не только наличие лицензии

ФСТЭК опубликовала обзор правоприменительной практики в сфере экспортного контроля за 2025 год.

Комментарий нашего эксперта Марианны Чугаевой ⤵️

Главный вывод здесь довольно простой: экспортный контроль всё больше превращается в систему, которую компания должна выстроить внутри себя.


📌 Что показывает статистика?

В 2025 году ФСТЭК провела 66 проверок. Нарушения обнаружили у 53 участников ВЭД — это 80,3% от общего числа проверенных компаний.
При этом почти две трети проверок проходили в выездном формате.
То есть проверяющие приходят не просто посмотреть наличие нужной лицензии. Они оценивают, как на самом деле организована работа компании с товарами и технологиями, подпадающими под экспортный контроль.

В зоне внимания:

▪️ идентифицирует ли компания товар и понимает ли, подпадает ли он под экспортный контроль
▪️ есть ли необходимые разрешения и соблюдаются ли условия выданных лицензий
▪️ ведётся ли учёт внешнеэкономических сделок
▪️ назначены ли ответственные сотрудники
▪️ работает ли внутренняя программа экспортного контроля (ВПЭК)
▪️ предоставляется ли ФСТЭК необходимая информация

⚠️ Какие нарушения встречаются чаще всего?

Среди основных:

▪️ проведение операций без необходимых лицензий
▪️ отсутствие идентификации товаров и технологий
▪️ нарушения в учёте внешнеэкономических сделок
▪️ непредоставление обязательной информации

Отдельно стоит обратить внимание на новый для обзора вид нарушения: три случая передачи ввезённого оборудования двойного применения третьим лицам на территории России без получения необходимого разрешения ФСТЭК.

📈 Что изменилось по сравнению с 2024 годом?

Контроль стал жёстче, а проверки - результативнее:

▪️ доля проверок с выявленными нарушениями выросла на 30%;
▪️ общее количество выявленных нарушений увеличилось более чем в два раза;
▪️ территориальные органы ФСТЭК начали выдавать предостережения о недопустимости нарушений - в 2025 году их было 14.

Главный риск сегодня - не только в том, что у компании может не оказаться нужной лицензии.

Проблемы могут возникнуть гораздо раньше: на этапе классификации и идентификации товара, при организации внутреннего контроля, ведении документации или передаче оборудования третьим лицам.

Поэтому экспортный контроль - это уже не формальность и не задача одного сотрудника «по лицензиям». ФСТЭК последовательно проверяет, насколько вся система действительно работает внутри компании.

Именно на это участникам ВЭД стоит обратить внимание уже сейчас.

#вэд #экспертвэд
More from @practicfea
  1. Sep 25, 2026🚨 Когда груз действительно не может ждать Иногда рабочий день на таможне заканчивается не…
  2. Sep 24, 2026🚨 Обновленная Стратегия ФТС: что реально изменилось и чего ждать бизнесу? 7 сентября утве…
  3. Sep 18, 2026🚁 Когда привычная логистика перестаёт работать В Непале китайцы уже используют тяжёлые др…
  4. Sep 16, 2026🚨 УЭО: требования к системе учёта товаров существенно расширяются 8 сентября 2026 года ЕЭ…
  5. Sep 11, 2026Похоже, в Петербурге у роботов-курьеров появилась своя борьба за рынок труда 😈 Несколько…
  6. Sep 8, 2026🚢 Новороссийск: южный логистический коллапс Коллеги, ситуация на рынке контейнерных перев…
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →