«Забукуйте мне 5 ящиков из Шанхая, только сразу чтобы терминалка там сидела, не нужно ее перевыставлять, ставка какая будет?»
Для непосвящённых — это набор слов.
Для логиста ВЭД — почти техническое задание 🙂
Разбираем по слоям.
🔵«5 ящиков из Шанхая»
✔️ Маршрут стандартный (скорее всего Шанхай — СПб)
✔️Формат — LCL
Клиент в теме, это не первый его рейс. Это уже не сделка, а рабочий процесс.
🔵Клиент из РФ запрашивает ставку
✔️ В 95% случаев — FOB Shanghai.
То есть:
- терминалка в Китае на отправителе
- фрахт организует российская сторона
Клиент контролирует перевозку.
🔵 «Чтобы терминалка сидела в ставке»
Перевод с клиентского:
✔ Дайте единую all-in ставку ( FILO)
✔ Без перевыставления терминальных расходов в порту назначения
✔ Чтобы всё прошло под НДС 0%
✔ И чтобы документооборот по международной перевозке был бесшовным. А бухгалтерия задавала меньше вопросов
В одной фразе клиента уже зашита сформулированная позиция заказа состоящая из:
✔условий поставки
✔структуры тарифа (что включено)
✔налоговая модель
✔требования к документообороту
❗️Профессионал ВЭД слышит не слова — он слышит конструкцию сделки.
И именно это отличает эксперта по международной логистике.
#вэд #экспертвэд #логистика #логистика_полезно