Знание правил и требований стран, по территориям которых проходит перевозка, – залог успеха. В подтверждение рассказываем недавнюю историю.

Крупная российская корпорация обратилась к нам с заявкой на поставку мяса птицы в ОАЭ. Мы обо всём договорились, загрузили машину на складе клиента, оформили необходимые документы, в т.ч. фитосанитарный и ветеринарный сертификаты, и отправили груз по маршруту.

🇦🇿В Азербайджане машину тормознули, требуя разрешения на проезд машины по территории Азербайджана. Попытались решить вопрос на пограничном и таможенном посту, но добро нам не дали. Тогда мы отправили нашего представителя в Баку за разъяснениями в их департамент продовольственной безопасности. Узнав, какие документы нужны, запросили их в Россельхознадзоре, которые дал телеграмму в Азербайджан и и в таможенной системе появилась информация: нам можно ехать дальше.

🇮🇷При въезде в Иран встал тот же самый вопрос - наш представитель поехал в их профильное ведомство в Тегеран. Россельхознадзор посылает телеграмму, и мы получаем разрешение от иранского ведомства на транзит через
территорию Ирана.

🇦🇪Разрешение на проезд по территории ОАЭ мы получили заранее, поэтому машину со всеми разрешениями благополучно пропустили и растаможили. Груз передали на склад конечным потребителям – одному из крупнейших поставщиков мяса птицы в Эмиратах

💡Решить вопросы нам удалось только благодаря тому, что мы знали алгоритм действий в каждой из стран транзита. А так как это был скоропорт, во всех профильных ведомствах (РФ, Азербайджана, Ирана) нам отвечали оперативно.

☀️В тот раз машина из России до Дубая доехала за 19 дней. В последующие разы - в среднем за 14 дней. А однажды нам удалось побить все рекорды, доставив рефрижератор из Подмосковья в ОАЭ за 10 дней.