С начала 2022 года для белорусских импортёров фруктов из Египта и Турции возникла серьёзная проблема: как доставить скоропортящийся груз из портов Чёрного моря в Беларусь, если контейнерные линии не разрешают вывоз рефконтейнеров за пределы России, а сроки доставки и возврата неизбежно выходят за лимиты бесплатного использования?
Казалось, тупик. Но именно из таких ситуаций рождаются нестандартные решения.
"Единственным реальным выходом стала перетарка в порту — то есть перегрузка фруктов из рефрижераторного контейнера прямо в автотранспорт, следующий в Беларусь.
Проблема в том, что раньше в портах Новороссийска никто такой услугой не занимался. Не было технологий, отлаженных операций, разрешений на заезд иностранных машин и т.д."
- рассказывает наш эксперт Кузнецов Андрей
Что предстояло сделать:
Чтобы схема заработала, нужно было:
✔️ согласовать заезд белорусских фур в порт;
✔️ организовать выставление контейнера и площадки для перетарки;
✔️ провести фито-санитарный контроль и оформить реэкспортный сертификат;
✔️ оперативно поместить груз под процедуру таможенного транзита.
И всё это — в максимально сжатые сроки, ведь речь идёт о скоропортящихся фруктах.
"Работы стартовали на терминале НУТЭП. На бумаге технология выглядела просто, но на практике мы столкнулись с множеством нюансов"
✔️ Нужно было учитывать распределение веса на осях автопоезда — методом расчётов и экспериментов мы выработали несколько допустимых схем погрузки и закрепления паллет.
✔️ В зависимости от веса контейнера приходилось частично снимать верхние коробки с паллет, формировать новые и расставлять их в кузове по заранее рассчитанной схеме.
✔️ Чтобы не терять время, фитоконтроль проводился параллельно с перегрузкой, а оформление документов шло «на ходу».
Как итог: процесс перевалки скоропортящихся грузов в транзитном режиме был превращён в бесшовный алгоритм — от прибытия контейнера до отправки фуры в Беларусь проходит не более трёх дней.
Сегодня эта технология стала рабочим решением для белорусских импортёров и ещё одним доказательством того, что в логистике не бывает невозможного — бывают только задачи, которые ждут своего решения.
#логистика
#вэд
#вэдэксперт #логистика_кейс #интересное_вэд