❄️Освоение Арктики: Новый виток

Продолжаем серию материалов о новых логистических коридорах.
Наш фокус — Арктика, где любая стратегическая инициатива начинается с решения ключевого вопроса: как обеспечить надежную и круглогодичную доставку грузов?

⛴Традиционные ледоколы и арктические суда — это мощно, но мир не стоит на месте. Следующий шаг в этой гонке за эффективностью и независимостью от ледовой обстановки рождается на стыке высоких технологий и смелой инженерной мысли.

И он будет "подводным".

Проект, который еще недавно казался фантастикой, сегодня получил поддержку на высшем уровне: атомный подводный газовоз.

🔵Что это за проект?

Идея, предложенная академиком Евгением Велиховым, обретает конкретные черты в конструкторском бюро «Малахит» — легендарном создателе атомных подводных лодок. Задача: создать подводный танкер для транспортировки сжиженного природного газа (СПГ) с арктических месторождений.

🔵Технический портрет гиганта:

➡️Длина: ~360 метров (это 3,5 футбольных поля)
➡️ Ширина: ~70 метров
➡️ Вместимость: 170-180 тыс. куб. м СПГ
➡️ Двигатель: Атомная энергоустановка суммарной мощностью 90 МВт
➡️ Скорость подо льдом: до 17 узлов

Это смелый, амбициозный и по-настоящему инновационный ответ на вызовы Арктики. Если проект будет реализован, Россия получит не просто новый танкер, а логистическое превосходство в высоких широтах.

❓Как вы считаете, за подводной логистикой — будущее арктических перевозок?

Источник #интересное_вэд