❗️❗️❗️Хотим поделиться с вами интересным, редким кейсом в качестве примера сложного и нестандартного таможенного оформления. Рассказывает Андрей Кузнецов, руководитель новороссийского филиала компании Арнейс.

Задача, на первый взгляд, несложная: оформить таможенную процедуру импорта на экскаватор. Только это не простая машина, а карьерного типа на гусеничном ходу с дополнительным ковшом. И везли его в Россию из Китая в разобранном виде на 22 тралах.

Так как сроки поставки были сжатые, пришлось обойтись без предварительного классификационного решения (ПКР). Наше предложение было таким: консолидировать 22 единицы автотранспорта на границе с РФ.

Мы заранее договорились с СВХ об одновременном заезде 22 тралов с негабаритными агрегатами, а менеджеры внимательно штудировали техническую документацию, чтобы гарантированно подтвердить целостность и неотделимость всех частей для таможенного декларирования. После размещения и закрытия доставки всех машин, мы подали в таможенный орган одну декларацию на карьерный гусеничный экскаватор с дополнительным ковшом.

Благодаря правильно выбранной тактике и тщательной подготовке удалось выпустить таможенную декларацию за 3 часа и сразу вывезти груз с СВХ!

✅ В результате ПКР не понадобилось, груз выпустили быстро, бюджет пополнили на 60 млн руб. и избежали дополнительных расходов за хранение на СВХ и простой авто🔥

#вэд
#экспертвэд
#таможенноеоформление