Петр Потапов

ЗАСЕДАНИЕ ТРАНСПОРТНОЙ КОМИССИИ МОСГОРДУМЫ

Сегодня принял участие в заседании Комиссии Московской городской Думы по транспорту и развитию дорожно-транспортной инфраструктуры.

Одним из вопросов стало изменение порядка работы платных парковок на территории инновационного центра «Сколково». Сегодня они юридически не относятся к городским парковкам, поэтому законопроект призван усилить единый подход к контролю за использованием парковочного пространства Москвы и ликвидировать правовые пробелы.

В ходе заседания заслушали доклады и подробно обсудили предлагаемые изменения. Отдельно уточнил, как будет формироваться стоимость парковки и будет ли она одинаковой для всех. Получил подробный ответ. Предполагается дифференцированный подход к тарифам для резидентов Сколково и тех, кто приезжает на его территорию.

Считаю предлагаемые изменения логичными и своевременными. Тем более сейчас ведется работа над возможностью свободного въезда и выезда с территории Сколково без действующих шлагбаумов. В этих условиях необходимы понятные и прозрачные правила пользования парковками.

По итогам обсуждения вместе с коллегами поддержали законопроект. В дальнейшем он будет рассмотрен Московской городской Думой.



Подписывайтесь: 📱ВК | 📲МАКС

ЗАВТРА СТАРТ ОСЕННЕЙ СЕССИИ МОСГОРДУМЫ

30 сентября состоится первое заседание Московской городской Думы в рамках осенней сессии.

В повестке сразу несколько вопросов, которые предстоит рассмотреть в первом чтении. Среди них изменения городского законодательства в социальной, транспортной и других сферах, а также ряд организационных вопросов.

Делюсь повесткой завтрашнего заседания.



Подписывайтесь: 📱ВК | 📲МАКС

130 ЛЕТ РОССИЙСКОМУ УНИВЕРСИТЕТУ ТРАНСПОРТА

Поздравляю Российский университет транспорта с 130-летием!

За эти годы РУТ (МИИТ) стал одним из ключевых центров подготовки специалистов для всей транспортной отрасли страны. Выпускники работают на железной дороге, в инженерных и научных подразделениях, участвуют в развитии транспортной инфраструктуры, помогают создавать новые технологии и реализуют крупные транспортные проекты.

Для меня особенно важно, что университет не только хранит сильные профессиональные традиции, но и продолжает готовить кадры, которым предстоит определять будущее отрасли. Сегодняшние студенты уже через несколько лет придут на предприятия, в конструкторские бюро, научные центры и в управленческие команды. Именно от их знаний, ответственности и отношения к профессии во многом будет зависеть, каким станет транспорт России завтра.

Отдельные слова благодарности преподавателям и руководству университета. Подготовка сильного специалиста всегда начинается с людей, которые умеют передать не только знания, но и уважение к профессии, дисциплину и понимание ответственности за свою работу.

Желаю университету дальнейшего развития, преподавателям сил и заинтересованных студентов, а студентам и аспирантам интересной учёбы, хороших наставников и уверенного профессионального пути.

С юбилеем!



Подписывайтесь: 📱ВК | 📲МАКС

ПРИЁМ ЖИТЕЛЕЙ В ИЗБИРАТЕЛЬНОМ ОКРУГЕ

Сегодня провёл очередной приём жителей в избирательном округе.

Рассмотрел обращения, большая часть вопросов касалась медицинской и социальной сфер, где важно внимательно разобраться в каждой конкретной ситуации.

Встречи с гражданами остаются для меня важной частью депутатской деятельности. Именно в личном разговоре лучше всего понимаешь, какие вопросы сегодня действительно волнуют жителей.

Каждого внимательно выслушал и изучил вопросы, с которыми пришли на прием жители. Все поступившие обращения взял в работу на личный контроль.



Подписывайтесь: 📱ВК | 📲МАКС

50 ЛЕТ ДЕПО БЕКАСОВО-СОРТИРОВОЧНОЕ

Сегодня принял участие в торжественном мероприятии, посвящённом 50-летию эксплуатационного локомотивного депо Бекасово-Сортировочное.

Для Московской железной дороги это её особая часть. Бекасово-Сортировочное многие годы остаётся важным звеном крупного железнодорожного узла, обеспечивая стабильную работу и грузовое движение.

Но за производственными показателями, технологиями и цифрами всегда стоят люди. Машинисты и их помощники, инженеры и специалисты, ветераны отрасли. Те, кто десятилетиями обеспечивал движение поездов, передавал опыт молодым коллегам и своим трудом создавал историю депо.

Сегодня было особенно приятно поздравить коллектив с юбилеем и вручить заслуженные награды сотрудникам предприятия.

Пятьдесят лет для железной дороги — это не просто дата. Это несколько поколений работников, тысячи смен, огромный профессиональный опыт и традиции, которые продолжают жить в коллективе.

Благодарность всем, кто связал свою жизнь и профессиональный путь с депо Бекасово-Сортировочное.

Желаю коллективу надёжной работы, безопасного движения, профессиональных успехов и новых поколений железнодорожников, которые будут с таким же уважением относиться к своему делу.

С юбилеем!



Подписывайтесь: 📱ВК | 📲МАКС

ХОЛДИНГ РЖД ПЕРЕЕЗЖАЕТ В РЕГИОНЫ?

Появилась информация о том, что ряд крупных компаний с государственным участием рассматривает возможность размещения части своих подразделений в регионах. В их числе и РЖД.

Для нашей компании такой подход логичен. Железная дорога всегда тесно связана с развитием территорий. Вокруг крупных узлов, станций и предприятий появляются рабочие места, развивается инфраструктура, растёт деловая активность.

Сейчас рассматривается возможность переноса отдельных функций и создания новых кластеров за пределами Москвы. В том числе речь идёт о научных, образовательных и IT-направлениях.

Для регионов это может стать серьёзным импульсом к развитию. Появление крупных подразделений означает новые квалифицированные рабочие места, дополнительные налоговые поступления в региональные бюджеты и рост спроса на городскую инфраструктуру. Вместе с этим новые возможности получают образование, сфера услуг и малый бизнес.

Для самой компании это также новый формат организации работы. Важно, чтобы подобные решения принимались взвешенно, с учётом интересов сотрудников, а новые площадки действительно становились сильными профессиональными центрами.

РЖД является не только перевозчиком. Железнодорожная отрасль во многом формирует развитие территорий, через которые проходит. Поэтому развитие компании в регионах может дать эффект значительно шире, чем просто появление новых офисов.

Буду с интересом следить за тем, как эта работа будет развиваться дальше.



Подписывайтесь: 📱ВК | 📲МАКС

ИСКУССТВЕННЫЙ ИНТЕЛЛЕКТ. ПОМОЩНИК ИЛИ КОНКУРЕНТ?

Сегодня в Московской городской Думе прошла лекция декана факультета искусственного интеллекта МГУ имени М.В. Ломоносова о ключевых технологиях современного искусственного интеллекта. На ней присутствовала в том числе моя команда, а сама тема дала хороший повод ещё раз задуматься, какое место ИИ уже занимает в нашей жизни и каким оно может стать в будущем.

Наверное, один из самых частых вопросов сегодня звучит так. Не заменит ли искусственный интеллект человека на работе?

Мне кажется, смотреть на эту тему только с позиции конкуренции человека и машины было бы неправильно. Уже сейчас мы видим множество примеров, когда технологии берут на себя рутинную часть работы, помогают быстрее обрабатывать большие объёмы информации, работать с документами и данными, находить закономерности и предлагать человеку несколько вариантов решения.

Особенно хорошо это видно в Москве. Искусственный интеллект помогает врачам при работе с медицинскими исследованиями и данными пациентов. В школах появляются образовательные программы, которые знакомят детей с новыми технологиями. Цифровые помощники используются и в городских сервисах.

Но здесь для меня принципиально важно одно. Искусственный интеллект должен быть дополнительным инструментом в работе для специалиста, а не заменять его.

В медицине окончательное решение принимает врач. В образовании никакая программа не заменит преподавателя, который умеет заинтересовать ребёнка, заметить его способности и найти к нему подход. Искусственный интеллект тоже ошибается, поэтому его выводы нельзя воспринимать как абсолютную истину. Человеческие знания, опыт и ответственность по-прежнему остаются основой.

То же самое я вижу и на железной дороге. Новые технологии позволяют анализировать огромные массивы данных, следить за состоянием инфраструктуры, прогнозировать необходимость ремонта и автоматизировать отдельные процессы. Развивается и беспилотный транспорт.

Но железная дорога всегда была и остаётся прежде всего трудом людей. Искусственный интеллект не заменит путейца, который работает на инфраструктуре. Не заменит специалиста, отвечающего за исправность подвижного состава, строителя, инженера и многих других профессионалов. Даже самая современная автоматизированная система требует контроля, обслуживания и ответственности человека.

Поэтому я бы не ставил вопрос о том, кто победит в этом соревновании, человек или искусственный интеллект. Гораздо важнее научиться грамотно соединять возможности технологий со знаниями и опытом людей.

Мы пока не знаем, каким искусственный интеллект будет через год, два или десять лет. Но уже сейчас можем определить главный принцип его развития. Технологии должны освобождать человека от лишней рутины, помогать ему принимать более качественные решения и делать нашу жизнь безопаснее и удобнее.

Именно такого будущего искусственного интеллекта мне хотелось бы.



Подписывайтесь: 📱ВК | 📲МАКС

ПРЕМЬЕРА СПЕКТАКЛЯ

Сегодня на Экспериментальной сцене Центрального академического театра Российской Армии состоялась премьера спектакля «Вкус воды» в рамках проекта «Театротерапия».

Это необычная постановка. На сцену вышли не профессиональные актёры, а ветераны боевых действий. Молодые ребята, которые прошли через тяжёлые испытания, получили ранения и сегодня адаптируются к мирной жизни.

Со сцены звучат их собственные истории. О том, какими они были до участия в боевых действиях, о чём мечтали, как строили планы и жили самой обычной жизнью. О том, через что им пришлось пройти потом. О ранениях, переживаниях и о том, как сегодня они ищут себя, строят новые планы и продолжают жить.

Наверное, именно поэтому этот спектакль так непросто смотреть. Здесь нет дистанции между зрителем и героем. Перед тобой стоит человек и рассказывает о том, что действительно с ним произошло. Сегодня в зале не скрывали слёз даже взрослые мужчины.

Но одна из главных мыслей этой постановки всё-таки не о войне. Она о ценности мирной жизни. О вещах, которые в обычные дни кажутся настолько привычными, что мы перестаём их замечать. Возможности быть рядом с родными, строить планы, заниматься любимым делом, просто просыпаться утром и знать, что впереди новый день.

Хочу поблагодарить мою коллегу по Московской городской Думе Милену Юрьевну Авимскую за внимание к таким проектам. Особенно важно, что здесь самим участникам дают возможность говорить, быть услышанными и через сцену рассказывать свои истории.

Поздравляю всю команду проекта и участников спектакля с премьерой. «Вкус воды» стоит увидеть. Не ради лёгкого театрального вечера, а ради тех мыслей, с которыми после него остаёшься.

Постановка заканчивается словами песни, которые, пожалуй, говорят больше любых длинных рассуждений.

«Просто хотелось пожить».

Цените то, что имеете. Цените здесь и сейчас. Берегите себя и своих близких.



Подписывайтесь: 📱ВК | 📲МАКС

ПРОГОЛОСОВАЛ В КАБИНЕ МАШИНИСТА ПОЕЗДА

В России начались выборы депутатов Государственной Думы.

Нахожусь на работе, вдали от родной столицы, с рабочим визитом в Брянской области. Возможности прийти на свой избирательный участок и сделать выбор у меня нет. Но современные технологии позволяют участвовать в голосовании, даже находясь в сотнях километров от дома.

Воспользовался дистанционным электронным голосованием и сделал свой выбор в дороге. Несколько минут, телефон в руках, за окном сменяются города, а ты при этом можешь реализовать своё избирательное право.

Мы можем по-разному смотреть на многие вопросы, поддерживать разных кандидатов и иметь собственное представление о будущем, но всех избирателей объединяет одно - желание видеть свою страну сильной и процветающей. Возможность высказать свою позицию и сделать свой выбор вне зависимости от обстоятельств - очень важно для каждого избирателя!

Я свой выбор сделал. Если вы ещё не проголосовали, найдите удобный для себя способ и время. Эти несколько минут действительно стоит посвятить тому, каким мы хотим видеть будущее нашей страны.

А мой рабочий день продолжается в Брянской области.



Подписывайтесь: 📱ВК | 📲МАКС

С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ, МОСКВА!

Сегодня нашей Москве исполняется 879 лет.

Для меня Москва больше, чем просто город, в котором я живу и работаю. Я искренне люблю столицу и каждый раз ловлю себя на мысли, насколько она удивительно разная. Утром она спешит на работу, вечером зажигает миллионы огней, а где-то совсем рядом с шумными магистралями остаются тихие старые улицы, дворы и места, в которых чувствуется её многовековая история.

За последние годы Москва невероятно изменилась. И особенно важно, что эти изменения мы видим не только на фотографиях или в отчётах. Мы ощущаем их каждый день.

Открываются новые школы и детские сады, обновляются больницы и поликлиники, появляются парки и общественные пространства. Развивается метро, строятся дороги, а железная дорога становится частью повседневной жизни города. Москва растёт и при этом становится удобнее для человека.

Как железнодорожнику мне особенно приятно видеть, насколько изменился транспорт столицы. А как депутату Московской городской Думы важно иметь возможность вместе с коллегами и жителями участвовать в жизни города и работать над вопросами, от которых зависит его дальнейшее развитие.

Но Москва для меня прежде всего - это люди. Миллионы совершенно разных судеб, характеров и профессий. Те, кто каждое утро выходит на работу, учит детей, лечит людей, водит поезда, строит дома, создаёт новое и просто заботится о своём дворе, улице и районе. Именно они каждый день делают Москву такой, какой мы её любим!

С 879-летием, любимая Москва!
Оставайся лучшим городом Земли.



Подписывайтесь: 📱ВК | 📲МАКС

ПАМЯТИ ЖЕРТВ ТЕРРОРИЗМА

Сегодня принял участие в памятной акции Московской городской Думы, посвящённой Дню солидарности в борьбе с терроризмом. Она состоялась на площади перед Театральным центром на Дубровке.

Это место навсегда связано с трагическими событиями октября 2002 года. Сегодня здесь собрались представители города, общественных организаций, почётные гости и москвичи. Мы почтили память погибших минутой молчания и возложили цветы.

3 сентября мы вспоминаем людей, чьи жизни оборвал терроризм. За каждой такой трагедией стоят конкретные человеческие судьбы, семьи, которые потеряли родных и близких. Такие события всегда отзываются болью, горечью и чувством огромной несправедливости.

Мы скорбим по погибшим и выражаем поддержку тем, кому пришлось пережить эти страшные события. Очень важно хранить память о жертвах и делать всё возможное, чтобы подобные трагедии никогда не повторялись.

Светлая память невинно погибшим.



Подписывайтесь: 📱ВК | 📲МАКС

ПЕРВЫЙ ШАГ В БУДУЩУЮ ПРОФЕССИЮ

Сегодня День знаний встретил вместе со студентами и преподавателями Московского колледжа транспорта РУТ (МИИТ).

На торжественной линейке было приятно видеть огромное количество первокурсников. Для многих из них сегодняшний день стал началом нового этапа. Впереди первые занятия, знакомство с профессией, практика и первые самостоятельные решения.

Для меня как заместителя начальника Московской железной дороги эта встреча имеет особое значение. Среди ребят, которые сегодня только переступили порог колледжа, уже есть будущие специалисты нашей отрасли. Через несколько лет они придут работать на транспорт, будут осваивать современные технологии, обеспечивать движение поездов и вносить свой вклад в развитие железной дороги.

Сегодня также вручили студентам сертификаты о присвоении стипендий генерального директора — председателя правления ОАО «РЖД». Рад видеть, что старание ребят и их первые профессиональные достижения получают поддержку.

Поздравил студентов и преподавателей с началом учебного года. Ребятам пожелал ценить это время и постараться взять от студенческих лет как можно больше. Получать знания, не бояться задавать вопросы, учиться у преподавателей и наставников, пробовать себя в профессии, знакомиться и находить настоящих друзей. Всё это останется с ними далеко за пределами колледжа и станет основой будущего профессионального пути.

Преподавателям желаю терпения, энергии и заинтересованных учеников. Во многом именно от ваших знаний, опыта и отношения к своему делу зависит, какими специалистами завтра пополнится наша отрасль.

С началом учебного года! Ребятам желаю провести эти годы интересно, с пользой и однажды прийти в профессию настоящими специалистами своего дела.



Подписывайтесь: 📱ВК | 📲МАКС

С 1 СЕНТЯБРЯ! С ДНЁМ ЗНАНИЙ!

Есть дни, которые узнаёшь с первых минут. Улицы с самого утра заполняются ребятами с цветами, возле школ встречаются после долгого лета одноклассники, родители поправляют первоклассникам форму перед первой линейкой. И город сразу становится немного другим.

Сегодня начинается новый учебный год.

Кто-то впервые переступит порог школы и сядет за парту. Кто-то встретит учителя, которого не видел всё лето. Для будущих выпускников прозвенит первый звонок их последнего школьного года, а студенты заполнят аудитории и продолжат путь к выбранной профессии.

Наверное, в этом и есть особая ценность 1 сентября. Каждый год День знаний становится новой точкой отсчёта. Впереди будут сложные контрольные, ранние подъёмы, экзамены и дни, когда что-то получится далеко не с первого раза. Но будут и открытия, новые друзья, любимые предметы, учителя и моменты, которые спустя годы станут тёплыми воспоминаниями.

Педагогам желаю терпения и любознательных учеников, родителям - сил и спокойствия, а ребятам - не бояться задавать вопросы, не переживать, если будут ошибки и находить то, что действительно интересно.

И с первым днём осени! Пусть лето закончилось, но впереди ещё целый учебный год, наполненный яркими событиями, новыми открытиями, тёплыми встречами и моментами, которые однажды станут добрыми воспоминаниями. С Днём знаний!



Подписывайтесь: 📱ВК | 📲МАКС

Рельсовый транспорт Москвы переживает эпоху бурного развития
 
🚉 Сегодня сеть наземного метро — это 4 диаметра, 138 станций и 89 московских городских вокзалов.
 
В первом полугодии 2026-го был открыт новый МГВ Москва-Сити на МЦД-1, который объединил одноимённые станции МЦК, первого и четвёртого диаметров, станцию Филёвской линии метро, наземный транспорт, а также подземный пешеходный переход через Третье транспортное кольцо. Пересадка между разными видами транспорта теперь занимает всего 5 минут вместо 20.
 
Также Правительство Москвы реализует комплексную программу модернизации ж/д вокзалов. Первый проект — масштабное обновление Ленинградского вокзала. Теперь это самый современный и технологичный ж/д вокзал России. Больше 95% пассажиров и посетителей положительно оценили новый уровень сервиса и качество общественных пространств.
 
🚃 Московский трамвай стал одним из самых востребованных видов транспорта. В 2026-м полностью завершено обновление парка — теперь на всех маршрутах работают современные вагоны российского производства.
 
В частности, город получил 50 трамваев "Львёнок-Москва" с автономным ходом, 20 трамваев "Витязь-Москва" прошли модернизацию. Итого сейчас в столице 120 автономных трамваев, которые могут проезжать часть маршрута без подключения к контактной сети.
 
Продолжается внедрение беспилотных трамваев. Первый в мире беспилотный трамвай был запущен в районе Строгино в 2025 году. Сейчас в городе курсируют уже 4 беспилотных трамвая, а до конца 2026-го планируем увеличить их количество до 15 единиц. Инновационные трамваи будут работать ещё на двух маршрутах.
 
В апреле мы запустили второй Московский трамвайный диаметр Т2 от метро "Чертановская" до МЦД Новогиреево. На сегодня это самый протяжённый городской диаметральный трамвайный маршрут в мире.
 
До конца 2026-го планируется завершить строительство новой трамвайной линии по шоссе Энтузиастов в районе Ивановское длиной 8,5 км в двухпутном исчислении с интервалом движения 5 минут — почти по стандарту метро.

Подписаться на МАКС

ВОСКРЕСНЫЙ ДЕНЬ В СЕВЕРНОМ ИЗМАЙЛОВО

Сегодня в храме преподобного Саввы Сторожевского в Северном Измайлово состоялось архиерейское богослужение. Его возглавил викарий Святейшего Патриарха епископ Егорьевский Мефодий.

В этот августовский день в храме собрались прихожане и жители района. Храм для многих жителей - это не только место молитвы, но и пространство общения, добрососедства, взаимной поддержки и сохранения традиций.

До осени остаётся совсем немного, и последние летние дни хочется проводить рядом с близкими, соседями и людьми, с которыми объединяют общие ценности.

Пусть этот воскресный день принесёт в каждый дом спокойствие, тепло и добро!



Подписывайтесь: 📱ВК | 📲МАКС

С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ, ПРЕОБРАЖЕНСКОЕ!

Сегодня День района отмечает один из самых самобытных и исторически значимых районов Москвы - наше Преображенское!

История района насчитывает столетия и неразрывно связана с историей всей страны. Здесь прошли юные годы Петра I, формировался знаменитый Преображенский полк, а само Преображенское ещё в XVIII веке стало частью Москвы.

Но главная гордость района Преображенское, конечно, его люди. Те, кто родился и вырос здесь, создает семьи, трудится, учит детей, помогает нуждающимся, развивает культуру и спорт, кто сегодня своим ежедневным трудом, инициативами и неравнодушием продолжает создавать историю родного района.

Как депутат Московской городской Думы от Восточного административного округа, особенно ценю возможность общаться с жителями района, встречаться во дворах, на приёмах и мероприятиях. За это время район действительно стал мне близким.

Желаю району развития и процветания, а каждому его жителю - здоровья, благополучия и как можно больше поводов гордиться местом, которое мы называем своим домом!



Подписывайтесь: 📱ВК | 📲МАКС

ПЕРВОЕ МЕСТО — РЕЗУЛЬТАТ ОБЩЕЙ РАБОТЫ

По итогам II квартала 2026 года коллектив Московско-Смоленского региона занял первое место в соревновании между территориальными управлениями Московской железной дороги.

Сегодня начальник Московской железной дороги Павел Алексеевич Иванов вручил мне диплом за первое место. Для меня эта награда прежде всего является признанием труда всего нашего коллектива, большой команды профессионалов, от ежедневной работы которых зависит стабильность и надёжность железнодорожного сообщения.

Результат никогда не складывается из усилий одного человека. За ним стоит усердие работников на каждом участке, слаженный труд подразделений, профессиональный опыт и умение действовать сообща. Поэтому первое место по праву принадлежит всему коллективу Московско-Смоленского региона.

Благодарю коллег за работу и отношение к своему делу. Особенно ценно видеть её результат и понимать, что общими усилиями нам удаётся добиваться высоких показателей.

Первое место - это повод гордиться проделанной работой, но одновременно и большая ответственность. Будем и дальше работать, сохраняя высокую планку!



Подписывайтесь: 📱ВК | 📲МАКС