► Утильсбор повысят уже с 1 января в пределах 10-20%, подтвердил Минпромторг. Власти уверены, что благодаря индексации утильсбора удалось стимулировать локализацию производства машин внутри России. Якобы производство восстановили на всех автозаводах, которые «бросили» зарубежные партнеры.
► Аналитики отрасли влияние утильсбора оценивают не так позитивно. В ассоциации «Российских автомобильных дилеров» говорят, короткий рост продаж машин будет в конце 2026-го, потом всё снова пойдет на спад. Так было в прошлом году, когда в январе, после повышения утильсбора, продажи сократились почти на 10% год к году.
► Как писал в июне «Ъ», средние цены на машины в России выросли в пределах 7-10% с конца прошлого года. Новая легковушка сейчас стоит в районе 3,4 млн рублей. Китайские машины подорожали до 4 млн рублей. Иномарки мощностью свыше 160 л. с. выросли в цене в среднем до 5,9 млн рублей. Отечественные легковушки подорожали до 2 млн рублей.
► Китайские производители действительно локализуют свои производства в России. Defetoo организовал производство Tenet (модели Chery) в Калуге. «Автодом» начал выпуск кроссоверов Exeed на бывшем заводе Mercedes в Подмосковье. Ряд китайских брендов (Changan, Omoda, Soueast) встанет на конвейер «Автотора».
► Как считают аналитики, повышение утильсбора не помогло «АвтоВАЗу». По итогам в 2025 года, он снизил продажи и долю рынка. Зато укрепляют позиции российские предприятия, занимающиеся сборкой китайских автомобилей.
Написать нам | Купить журнал
Выясняем продолжения историй
Подписаться на Пост-