Федеральная антимонопольная служба (ФАС), не желающая предпринимать меры против китайской экспансии на российский рынок таксомоторных услуг, столкнется с иском российского агрессора такси «Максим». Ранее (ФАС) безосновательно отказала компании «Максим» в возбуждении дела о недобросовестной конкуренции против китайского сервиса таки «DiDi».

С момента появления «DiDi» отметилась довольно агрессивной стратегией захвата рынка: на недобросовестную конкуренцию со стороны компании неоднократно поступали жалобы. Указывалось, что в тех городах, куда приходила компания, она начинала затруднять работу другим агрегаторам таксомоторных услуг, путем искусственного занижения цен, вплоть до того, что на какое-то время делала поездки для своих новых клиентов абсолютно бесплатными. Такие действия негативно отразились не только на других игроках рынка, но и ударили по карману рядовых граждан, для которых работа в такси является дополнительным источником дохода. «DiDi» работает пока далеко не во всех регионах России и занимает небольшую нишу, но постоянно наращивает свое присутствие.

Из-за политики демпинга, проводимого китайской компанией, участились сообщения о переработках водителей, подключенных к агрегатору «DiDi». Так, в Орле, таксист работавший с агрегатором, умер прямо за рулем. Преследуя исключительно цель захвата рынка, «DiDi» не заботится о безопасности поездок. Так, неприятный инцидент случился в Тюмени, где водитель агрегатора отказался везти пенсионеров.

С другой стороны, такая стратегия позволяет китайскому перевозчику отжимать долю рынка: после выхода в крупные города (это последние несколько месяцев) компания отчиталась о 36 млн. заказов. К слову, «Ситимобил» отчитался недавно о 50 млн. поездках. Такими темпами следующим на очереди по вытеснению с рынка будут любители таксипортации.