сегодня наконец-то, могу рассказать о своей работе.
я работаю в грузовых авиаперевозках - Account Manager & OPS manager в одном лице. То есть я занимаюсь как и привлечением новых клиентов, так и координацией рейсов.
с декабря по настоящее время у меня были небольшие авиаперевозки, максимум 2 тонны + три чартера с сигаретами по 100 тонн.
за это время я успел скоординировать:
- 12 перевозок лабораторного оборудования из Германии, Австрии, Австралии, Германии и Швейцарии
- 8 перевозок медицинского оборудования из Германии, Китая и Нидерланд
- 2 перевозки мебели из Италии (одна из них кажется для Акорды)
- 1 пассажирскую перевозку из Фукуока в Алматы через Лакхнау

Последний рейс был эвакуационным - пациент в коме. В рамках этой перевозки:
- 48 телефонных звонков с авиакомпанией, местным регулятором (ағашки и татешки, которые дают разрешения), с пилотами рейса, с медицинским экипажем, с лечащим Вьетнамским врачом, с родственниками пациента, с консулом (красавчик вообще прилетел на остров, чтобы сопроводить), с рамп агентами в двух аэропортах и еще кого-то забыл
- >>>1000 сообщений о состоянии пациента, статусах разрешения, подбора и трансфера, инструкциях по хэндлингу пациента (впервые узнал, что такое седативы), по организации встречающих и пограничного контроля в Алмате
- организовывал трансферы, связывал агентов с медиками, передавал состояние пациента, инструктировал всех участников об обновлениях, составлял планы, занимался бухгалтерией (я охуел), договорами (тоже охуел так как грузы обычно на трасте возили без договоров)
- немного начал разбирать неразборчивый Вьетнамский англисйкий
- улучшил навыки переговоров, коммуникации (жестко применил)

Пациентка долетела, доехала до стационара, ей уже лучше и ей помогают наши медики. Сказать, что я пиздец как рад - ничего не сказать. Но огромный рахмет Шику, который тоже 24/7 был на связи и помогал со всеми вопросами. Это было капец как круто.

В любом случае, это уже точно теперь огромный опыт в копилку.