сегодня в ночную смену контролировал загрузку специального груза в Airbus, курсиовавшего в Алмату.

специальным он был по той причине, что это был груз с IMP кодом HUM - human remains, то есть труп. он транспортируется в специальном деревянном гробу и из него исходит специфичный запах.

у нас, да и у всех его принято называть ГРУЗ 200 (двухсотые), то есть погибшие, ГРУЗ 300 (трехсотые) - раненные, это ещё перешло к авиации со времен советской военной кампании в Афганистане.

в таком случае, я, как рамп агент должен заполнять документ - NOTOC (notification to captain) и передавать его командиру воздушного судна.

это заполняется для того, чтобы если в случае того, что в салоне запахнет, то капитан будет в курсе об источнике запаха. как правило пассажирам не говорят, что вместе с их багажом летит груз 200.

когда увидел впервые были мурашки по коже, но мне подсказали, что такое будет минимум один раз за 10 рейсов. рамп агенты, которые уже динозавры и работают много лет уже привыкли к такому, и относятся к этому как к обычному карго. в любом случае, все это идёт в мою копилку экспириенса, о котором я никогда не забуду.