Минэкономразвития поддержало расширение зон для роботакси в Москве, а эксперимент продлен до 2028 года. Это уже не просто пилот, а элемент транспортной политики.

Главный вопрос — почему так медленно? Технологии были готовы давно, но регулятор годами выступал тормозом. В итоге США и Китай ушли вперёд, а мы только сейчас начинаем масштабировать. Хотя данные за 2023-2025 гг. показывают высокую безопасность и пробег в 30 млн км.

Ключевой аргумент властей — дефицит водителей, который может превысить 1 млн человек. Беспилотники — структурное решение. Они снизят зависимость отрасли от миграции, не теряя объёмов перевозок.

Риски не в безопасности, а в скорости адаптации регулятора. Если сейчас не ускориться, к 2030 году мы рискуем просто догонять, имея все технологии для лидерства.