Российская портовая логистика демонстрирует высокую гибкость и успешно адаптируется к меняющимся условиям, предлагая экспортерам всё более выгодные и конкурентные условия.

Южные порты включили режим здоровой конкуренции, чтобы максимально поддержать грузоотправителей и компенсировать дефицит флота. В результате бизнес получил существенное снижение издержек: тарифы на перевалку угля в порту Кавказ снизились до $8–15,3 за тонну (минус 11–14% к уровню апреля), в Азове и Таганроге — до $6,5 за тонну (снижение на 19%), а в Ростове-на-Дону — до $5,5 за тонну (минус 12%).

При этом ключевые хабы сохраняют стабильность: ставки удерживаются на уровне $15,5 за тонну в Новороссийске и $16,9 за тонну на терминале ОТЭКО в Тамани. Эта стратегия уже дает отличные плоды: за первое полугодие экспорт угля через порты Азово-Черноморского бассейна вырос на 15% в годовом выражении, а в июне показал рост в 1,6 раза. Только порт Тамани обеспечил прибавку на 37% за январь–июнь.

Угольные потоки не замирают, а грамотно перераспределяются, находя новые точки роста. Северо-Запад уже чувствует этот позитивный приток: в Усть-Луге спрос вырос, что позволило даже скорректировать тарифы вверх на 5% по сравнению с июнем, до $7,8 за тонну.

Мурманский порт, в свою очередь, показывает блестящий пример успешной диверсификации. Если в 2023 году на уголь приходилось 83% загрузки, то сейчас порт гибко переключился на альтернативные, высокомаржинальные грузы. В июле лидерство уверенно взял железорудный концентрат, на который пришлось 56% от всего объема обработанных грузов (669,3 тыс. тонн), в то время как доля угля составила 43%. Это позволяет порту эффективно использовать свои мощности (текущая загрузка около 33%) и зарабатывать на новых направлениях, не завися от конъюнктуры одного товара.

Рынок показывает высший пилотаж саморегуляции. Снижение тарифов на юге делает экспорт более рентабельным для бизнеса, а переток грузов и диверсификация на севере загружают ранее недоиспользуемые мощности. Российская портовая инфраструктура не просто реагирует на вызовы, а активно находит новый оптимальный баланс, гарантируя бесперебойный и экономически эффективный вывоз грузов в любых условиях.

Подпишись на ПУЛ N4 / VK / OK

Ссылка на наш Макс