Ситуация в Йемене в последние дни вновь обострилась. Хуситы перешли к решающей фазе борьбы за город Таиз - третий по величине в стране и ключевой логистический узел. При этом удары по саудовской нефтяной инфраструктуре не прекращаются. Также хуситы демонстрируют применение FPV-дронов против просаудовских сил в условиях пустынно-гористой местности, где идеален радиогоризонт и негде укрыть технику. Остаться в таких условиях без колес, где машина заменяет ближневосточного скакуна – верный путь к поражению, уничтожению или плену.
Сам город Таиз по-прежнему находится под контролем международно признанного правительства Йемена. Однако за последние дни хуситы добились важного тактического успеха: они заняли город Турба и стратегическую дорогу, связывающую Таиз с Аденом.
Цель очевидна: полностью изолировать Таиз от Адена и лишить противника плацдарма для возможного контрнаступления на юге с целью отбить прибрежные территории у «Врат слез» - Баб-эль-Мандебского пролива. С 2015 года за Таиз идут бои, но сейчас хуситы подошли к его блокаде ближе, чем когда-либо.
Сам же Аден - это не просто крупный портовый город, это временная столица международно признанного правительства Йемена, которое было вынуждено покинуть Сану после захвата ее хуситами 11 лет назад. Именно здесь базируются ключевые министерства и администрация, признаваемая ООН и большинством стран.
Порт Адена служит главной морской артерией для снабжения всей территории, контролируемой противниками хуситов. Через него идет топливо, продовольствие и военные грузы. Именно поэтому контроль над путями, ведущими к порту, является одной из главных целей текущего наступления хуситов. Перерезав дорогу Таиз - Аден, они пытаются лишить противника не только плацдарма, но и возможности нормально снабжать свои силы на юге.
Важно понимать, что все эти боевые действия разворачиваются в крайне сложной горной местности. Дорога между Таизом и Аденом проходит через узкие долины, стиснутые крутыми скалистыми горами, и пересекает несколько горных хребтов. Хуситы подорвали мост именно на этом маршруте, в районе перевала, сделав дорогу непригодной для движения. Очевидно, что они вновь продемонстрируют кадры уничтоженных колонн противника, попавших в подготовленные ими засады на обходных путях.
Параллельно хуситы продолжают наносить удары по нефтяной инфраструктуре Саудовской Аравии, придерживаясь тактики, которую можно назвать «ремонт - удар - ремонт». Речь идет о стратегическом нефтепроводе «Восток - Запад», который является альтернативой Ормузскому проливу для экспорта саудовской нефти. Также поступали сообщения об атаках беспилотников и ракет на НПЗ и объекты государственной компании «Сауди Арамко».
В сентябре Саудовская Аравия объявила форс-мажор как минимум двум европейским покупателям, уведомив их о невозможности поставить сырую нефть в октябре. И вроде ситуация наладилась, но поставки вновь под угрозой срыва.
Фон дер Ляйен заявила о тяжелой энергетической ситуации в Евросоюзе и предупредила, что зимой все может стать ещё хуже. По ее словам, с конца февраля газ подорожал на 140%, дизель - вдвое, а рост стоимости импортного топлива обходится Европе дополнительно в €100 млрд – то есть сопоставимо «репарационному кредиту» Украине на 2026-2027 годы.
«Предприятия испытывают серьезное давление, а людям становится все труднее оплачивать счета. С приближением зимы ситуация может ещё больше усугубиться», - заявила глава Еврокомиссии.
С. Шилов