Испанский стыд

🚗 Испанцы покупают электромобили, а вот компании тормозят. Кто кого?

В Испании складывается любопытная ситуация: частные покупатели переходят на электромобили значительно активнее, чем бизнес. Хотя, казалось бы, именно компании с их корпоративными автопарками должны быть заинтересованы в экономии топлива.

Согласно данным автомобильного рынка, 25% новых машин, приобретаемых частными лицами, уже имеют возможность зарядки от электросети. Среди корпоративных покупок таких автомобилей всего 10%.

Но важно тут что: на компании приходится больше половины продаж новых автомобилей в Испании! Поэтому переход на “электрички” идет медленнее.

Причин несколько. Бизнес беспокоят стоимость автомобилей, недостаточная налоговая поддержка, остаточная стоимость машин при перепродаже и вопросы зарядной инфраструктуры. Прокатные компании добавляют, что далеко не все туристы готовы брать электромобиль в аренду.

Частным покупателям переход облегчают появление более доступных моделей, в том числе китайских, и государственные субсидии. Программа Auto+ предусматривает помощь до 4500 евро, а дополнительные налоговые льготы делают покупку привлекательнее.

Правительство также подготовило отдельную программу поддержки для autónomos и малого бизнеса с бюджетом 50 млн евро.

Давайте же обсудим: электромобиль в сегодняшней Испании — уже разумная покупка или пока дорогой эксперимент? 
Пишите!
#экономия #разумнаяжизнь #жизньвиспании

Наши приложения
Pomogaika Wine Sommelier | iOS | Android
NatureSpot Spain | iOS | Android

🇦🇷 Паспорт за $350 000.

Пока Европа последовательно закрывает программы для инвесторов, Аргентина решила пойти в противоположную сторону.

2 октября правительство официально объявило условия новой программы гражданства за инвестиции. И да,  громкие заголовки про «паспорт за деньги» на этот раз имеют под собой основание. Цена вопроса для основного заявителя  $350 000. Это невозвратный взнос в государственную казну. Есть и второй вариант,  вложить $800 000 в специальную государственную облигацию.

Чтобы претендовать на гражданство по этой программе, не нужно несколько лет жить в Аргентине. Закон специально позволяет инвестору получить гражданство независимо от срока проживания в стране. Можно включить и семью. Для супруги или супруга нужно добавить еще $100 000, для ребенка до 18 лет всего лишь $25 000, для ребенка от 18 до 25 лет $100 000 при соблюдении установленных условий. Например, для пары с двумя несовершеннолетними детьми нужно иметь  $500 000 за всю семью.

Но чемодан с $350 000 автоматически аргентинский паспорт не превращается. Будут проверять происхождение денег, судимости, миграционную историю и возможные риски. В проверке участвуют UIF, SIDE, Ministerio de Seguridad и другие государственные органы. То есть инвестиция  - это  основание для получения гражданства, а не его безусловная покупка.

Программа объявлена, однако прием заявлений пока не начался. Правительство обещает запустить его в IV квартале 2026 года. Так что сейчас мы бы не спешили покупать «аргентинское гражданство» у посредников. Сначала надо дождаться полноценного запуска процедуры и технических требований.

Но сам тренд любопытный, ведь Испания закрыла золотую визу за €500 000 недвижимости. Аргентина предлагает за сопоставимые деньги семье из четырех человек уже не ВНЖ, а гражданство. Вот это сравнение, пожалуй, и делает новость действительно интересной.

#экономия #разумнаяжизнь #жизньвиспании

Наши приложения
Pomogaika Wine Sommelier | iOS | Android
NatureSpot Spain | iOS | Android

🇨🇳 Когда мы успели привыкнуть к китайским автомобилям?

Ещё несколько лет назад фраза «я купил китайскую машину» почти наверняка вызывала вопросы. Какую? Почему китайскую? А что с запчастями? И зачем вообще, если можно купить Volkswagen, Peugeot или Toyota?

Сейчас на парковке испанского Carrefour спокойно стоят MG, BYD, Omoda и Jaecoo, и никто на них особенно не смотрит. Причём список постоянно растёт: в Испании уже официально продаются Leapmotor, Xpeng, Dongfeng, Voyah, Maxus и другие марки, названия которых мы совсем недавно даже не знали.

Первым массовым китайцем стал MG. Тот же MG ZS уже давно встречается на каждой второй парковке. Сейчас очень быстро растёт BYD, расширяется дилерская сеть Omoda и Jaecoo. 🚗

Причина довольно понятная — цена и комплектация. Садишься в китайскую машину за 25–30 тысяч евро, а там большой экран, камеры по кругу, адаптивный круиз, электрические сиденья и ещё куча вещей, за которые европейские марки часто предлагают доплатить.

Особенно сильно китайцы продвинулись в электромобилях. У них огромный внутренний рынок, своё производство батарей и очень жёсткая конкуренция между десятками местных производителей. BYD, например, вообще начинал как производитель аккумуляторов и сейчас сам выпускает значительную часть компонентов своих машин. 🔋

Европа уже ввела дополнительные пошлины на китайские электромобили, но производители нашли вполне ожидаемый выход — начинают собирать машины здесь. Chery вместе с Ebro уже производит автомобили на бывшем заводе Nissan в Барселоне, BYD строит собственный завод в Венгрии.

Поэтому через несколько лет вполне обычной ситуацией будет китайская машина, произведённая в Евросоюзе и купленная у испанского дилера.

Конечно, при покупке остаются вопросы. Как конкретная модель переживёт 8–10 лет? Сколько она будет стоить на вторичке? Будут ли запчасти и нормальный сервис? И какие из двух десятков новых китайских марок вообще останутся на европейском рынке?

Но это уже нормальные вопросы при выборе машины, а не старое «китайская? Да ну, я такое не куплю». Сейчас человек открывает конфигуратор, видит условный BYD за 29 тысяч и сопоставимый Volkswagen за 35 — и начинает считать. А дальше всё как обычно: цена, комплектация, гарантия, сервис, страховка и сколько за неё дадут через пять лет. Ну и чтобы жене (мужу) цвет понравился. 🙂

#экономия #разумнаяжизнь #жизньвиспании

Наши приложения
Pomogaika Wine Sommelier | iOS | Android
NatureSpot Spain | iOS | Android

💶 Что останется под подушкой? Испанцы откладывают всё меньше

Зарплаты и другие доходы растут, а денег на сбережения остаётся всё меньше. Сформулируем по-другому: испанские семьи стали тратить заметно быстрее, чем увеличиваются их доходы. 

В результате норма сбережений упала до 11% — самого низкого уровня с 2023 года.
По данным Национального института статистики (INE), во втором квартале 2026 года располагаемые доходы испанских домохозяйств выросли на 5,5%, а расходы на потребление — сразу на 7,1%.
В общей сложности за три месяца семьи потратили 247,4 млрд евро, а отложили около 57 млрд. Причём объём сбережений оказался на 0,6% меньше, чем год назад.

Впрочем, речь идет об усредненной статистике. Хотя очевидно, что финансовая подушка толще не становится.

Интересно, меняются ли финансовые привычки у наших граждан после переезда в Испанию. Если ваши изменились, расскажите!
#экономия #разумнаяжизнь #жизньвиспании

Наши приложения
Pomogaika Wine Sommelier | iOS | Android
NatureSpot Spain | iOS | Android

🏠🇪🇸 Только для избранных! Почти 90% испанцев не верят в равные возможности обзавестись крышей над головой

Право на достойное жилье вроде бы в Испании существует, но насколько оно доступно на практике? Судя по результатам нового опроса Центра социологических исследований (CIS), у жителей страны на этот счет немного иллюзий.

Лишь 11,9% опрошенных считают, что возможность получить достойное жилье гарантирована всем без исключения. Ещё 68,4% уверены, что она доступна лишь отдельным категориям граждан, а 18,2% полагают, что такое право вообще никому не гарантировано.

Не слишком оптимистичны испанцы и в отношении будущего. Почти две трети (65,9%) ожидают, что приобрести первую квартиру или дом со временем станет еще сложнее.

В общем, было бы здорово, если бы адаптация Испании к новым жилищным реалиям отставала не так сильно.

#экономия #разумнаяжизнь #жизньвиспании

Наши приложения
Pomogaika Wine Sommelier | iOS | Android
NatureSpot Spain | iOS | Android

Чупитос - победный «гол» большой трапезы

🍷Друзья , а вы любите чупитос? Сhupito - это небольшая рюмка крепкого напитка, которую предлагают после еды в ресторане или баре. Это, типа, «рюмочка» или «маленький глоток». Фактически, это дижестив: медленно пьем его, после десерта или кофе.

Это не обязательное правило и не общенациональный испанский ритуал в строгом смысле. Чупито предлагают не во всех ресторанах и не во всех регионах одинаково: многое зависит от типа заведения, местных привычек и щедрости хозяина. Особенно часто такая традиция встречается в небольших семейных ресторанах, тавернах и заведениях, где хотят поблагодарить клиента и пригласить его прийти снова.

🍷Есть и региональные различия. В Галисии особенно характерен orujo - виноградный дистиллят, а также его разновидности с травами или кофе. В Наварре, Стране Басков и соседних регионах популярен сладкий терновый ликёр pacharán. В Валенсийском сообществе и на востоке Испании можно встретить анисовые и травяные ликёры, а на севере и северо-западе- домашние настойки и ликёр из кофе.

В общем, это скорее распространённая ресторанная практика, чем обязательная традиция каждого региона. В туристических местах вместо местного напитка нередко предлагают более привычные варианты, например, лимончелло, Baileys или самбуку.

🍷Конечно, похожие дижестивы после еды существуют и в других странах:
1. в Италии - amaro, grappa, limoncello;
2. во Франции -cognac, armagnac и травяные ликёры;
3. в Португалии - разные ликёры; 4. в Греции - ouzo, tsipouro, metaxa;
4. в Германии и Австрии - фруктовые шнапсы и травяные ликёры;
5. На Балканах - ракия и различные фруктовые дистилляты.

🤗Испанская особенность заключается не столько в конкретном напитке, сколько в самой атмосфере: после долгого обеда хозяин может поставить на стол маленькие рюмки как знак гостеприимства. Часто - бесплатно. Важно только помнить, что «дижестив» не гарантирует улучшения пищеварения, а даже небольшой чупито содержит крепкий алкоголь😂

#виноизиспании #дижестив #чупито #вкусноевино #сомелье #какправильновыбратьвино #красноевино #белоевино #бочкавина #винныепробки #экономия #разумнаяжизнь #жизньвиспании

Наши приложения
Pomogaika Wine Sommelier | iOS | Android
NatureSpot Spain | iOS | Android

🛒🇪🇸 Где дешевле закупаться в Испании: названы самые выгодные супермаркеты 2026 года

Правильный выбор супермаркета позволяет испанской семье экономить в среднем €1 310 в год, подсчитала OCU. А в Мадриде разница между самым дешевым и дорогим магазином достигает €4 381 в год.

Для исследования были изучены 244 продукта, в том числе напитки, свежие продукты, бытовая химия и прочие товары повседневного спроса. Итак, в текущем году рейтинг выглядит так: 
1. Dani — €5 788 в год
2. Family Cash — €5 903
3. Tifer — €5 931
4. Alcampo — €5 942
5. Supeco — €5 980
6. Lidl — €6 054
7. Mercadona — €6 094
8. Consum — €6 168
9. Aldi — €6 172

Среди крупных сетей, работающих по всей стране, самой дешёвой остаётся Alcampo. А конкретно — Alcampo в ТЦ Bonaire в Aldaia (Valencia). В числе самых дешёвых фигурирует также Alcampo в Coia (Vigo).

На другом конце рейтинга — Sánchez Romero: €10 194 в год за ту же корзину. Далее среди дорогих вариантов идут Supercor (€7 721), El Corte Inglés (€7 553) и Hipercor (€7 545).

А где закупаетесь вы и ориентируетесь ли при этом на цены или на удобство расположения магазина?
#экономия #разумнаяжизнь #жизньвиспании

Наши приложения
Pomogaika Wine Sommelier | iOS | Android
NatureSpot Spain | iOS | Android

В Валенсии появилась новая плата за мусор. Но разве мы уже не платим за него?

Жители Валенсии начали получать уведомления от Oficina de Gestión Tasa de Residuos. И у многих возникает логичный вопрос: что это за новый сбор, если плата за мусор и так уже есть в счете за воду? Давайте разберемся.

Да, в фактурах на воду действительно есть TAMER, так называемый сбор, который взимает EMTRE. Но он предназначен прежде всего для обработки, переработки и утилизации отходов после их сбора.

Новая муниципальная tasa de residuos - это другая плата. Она покрывает расходы города на сбор бытового мусора и его транспортировку. Получается, что теперь житель может видеть две разные платы, связанные с одним и тем же мусором: одну  за его сбор и перевозку, другую  за дальнейшую обработку и утилизацию.

Откуда же взялся новый сбор? Его введение связано с испанским Законом 7/2022 об отходах. Муниципалитеты должны установить специальную плату, которая покрывает реальные расходы на обращение с бытовыми отходами.

Самое интересное как всегда это то, как рассчитывается сумма. В Валенсии одним из основных критериев стало потребление воды. Чем больше воды было израсходовано в объекте недвижимости, тем выше соответствующий тариф за мусор. Логика города заключается в том, что расход воды используется как косвенный показатель интенсивности использования жилья и предполагаемого образования отходов.

Именно поэтому возникает вполне понятная ситуация, что человек может жить один, производить минимум мусора, но много расходовать воды  и при этом попасть в более высокий тарифный диапазон. Индивидуально взвешивать мусор каждой квартиры муниципалитет, разумеется, не будет.

Если вам пришло Aviso de entrega от Oficina de Gestión Tasa de Residuos, игнорировать его не стоит. Это не штраф и не подозрительная рассылка, а официальное уведомление.

После получения документа стоит проверить, за какой объект и период начислена tasa, кто указан плательщиком, какое потребление воды использовано для расчета и правильно ли определена сумма.

#экономия #разумнаяжизнь #жизньвиспании

Наши приложения
Pomogaika Wine Sommelier | iOS | Android
NatureSpot Spain | iOS | Android

🔋 «Не заряжай электромобиль больше 80%». Этот совет уже не всегда работает

Владельцам электромобилей много лет советуют держать батарею примерно в диапазоне 20–80%: не разряжать до нуля и без необходимости не заряжать полностью. Совет настолько распространённый, что многие уже воспринимают последние 20% ёмкости примерно как аварийный запас — пользоваться можно, но лучше не надо.

Для многих машин это действительно разумная привычка. Например, Tesla рекомендует ограничивать ежедневную зарядку 80%, если именно такой предел указан в меню конкретного автомобиля. До 100% можно зарядиться перед дальней поездкой, но постоянно держать машину полностью заряженной производитель не советует.

Причина довольно простая. В большинстве дорогих и дальнобойных электромобилей используются литий-ионные батареи семейства NMC/NCA — с никелем в составе. У них высокая плотность энергии, поэтому при том же весе можно получить приличный запас хода. Но долгое нахождение батареи при очень высоком уровне заряда ускоряет её деградацию.

Однако NMC/NCA — далеко не единственный вариант. Сейчас всё больше недорогих электромобилей получают LFP — литий-железо-фосфатные батареи. Они дешевле в производстве, обычно тяжелее при одинаковой ёмкости и имеют меньшую плотность энергии, зато отличаются хорошим ресурсом и лучше переносят высокий уровень заряда.

Такие батареи стоят, например, в BYD Dolphin и Dolphin Surf, а вся знаменитая BYD Blade Battery построена именно на LFP. LFP используются и в некоторых версиях Tesla Model 3. 🚗
И рекомендации для них уже отличаются.

BYD допускает зарядку Blade Battery до 100%, когда владельцу нужен полный запас хода. Tesla вообще предлагает не гадать по названию модели, а смотреть рекомендованный ежедневный предел непосредственно на экране машины. Если автомобиль показывает 80% — придерживаемся 80%. Если рекомендации другие — следуем им.

У LFP есть ещё одна особенность. Системе управления батареей сложнее точно определить оставшийся заряд только по напряжению элементов, поэтому полный заряд периодически нужен для корректной калибровки BMS. Именно поэтому у некоторых автомобилей с LFP в инструкции можно встретить рекомендацию регулярно заряжать батарею до 100%. 🔌

Конечно, это не означает, что LFP стоит каждый вечер заряжать полностью, а потом оставлять машину на неделю под августовским солнцем в Валенсии ☀️. Высокая температура в сочетании с максимальным зарядом полезной для литиевой батареи не становится независимо от её химии.

На трассе заряжаться до 100% тоже обычно нет особого смысла. Чем ближе батарея к полному заряду, тем сильнее автомобиль снижает мощность зарядки. Иногда быстрее уехать с зарядной станции на 70–80%, проехать ещё пару сотен километров и сделать следующую короткую остановку, чем сидеть и ждать последних процентов.

Поэтому правило «20–80» никуда не исчезло. Просто применять его автоматически ко всем электромобилям уже неправильно.

Перед тем как решать, до какого уровня заряжать машину каждый день, достаточно узнать тип установленной батареи и открыть рекомендации производителя. Причём ориентироваться лучше именно на свою версию автомобиля: даже две одинаковые снаружи Tesla Model 3 могут иметь батареи с разной химией и, соответственно, разные рекомендации по зарядке.

Так что бояться цифры 100% на экране электромобиля точно не надо. Иногда это действительно нежелательный ежедневный режим, иногда совершенно нормальный, а иногда периодическая полная зарядка вообще предусмотрена производителем.
Всё зависит от того, что именно лежит у вас под полом. 🔋

#экономия #разумнаяжизнь #жизньвиспании

Наши приложения
Pomogaika Wine Sommelier | iOS | Android
NatureSpot Spain | iOS | Android

Можно ли в Испании получать пенсию и продолжать работать? Да! И даже в 100% объеме

Выйти на пенсию в Испании вовсе не обязательно означает полностью прекратить работать. Пенсионер может заниматься небольшой деятельностью как autónomo, выставлять счета клиентам и при этом получать пенсию целиком.

Но всегда же есть нюансы. Так и тут: годовой доход от такой деятельности не должен превышать минимальную зарплату SMI. В 2026 году это €17 094 в год (€1 221 × 14 выплат). Причём Верховный суд уточняет: для этого лимита учитывается чистый доход после вычета допустимых расходов, а не весь оборот.

Например, пенсионер может время от времени консультировать клиентов, выполнять профессиональные заказы или оказывать услуги и получать за это дополнительный доход — не теряя пенсию. При такой деятельности не нужно платить взносы в Seguridad Social, но налоговые обязанности, включая IRPF и при необходимости IVA, сохраняются.

Если же хочется продолжать работать полноценно и зарабатывать больше этого лимита, существует jubilación activa. Здесь можно одновременно работать и получать часть пенсии. Ее размер зависит от того, насколько был отложен выход на пенсию: после года — 45% пенсии, двух — 55%, трёх — 65%, четырёх — 80%, пяти — 100%.

📌 Так что следим за здоровьем и готовимся к активной старости. 
#экономия #разумнаяжизнь #жизньвиспании

Наши приложения
Pomogaika Wine Sommelier | iOS | Android
NatureSpot Spain | iOS | Android

🍽🇪🇸 Туристов миллионы, а официантов не хватает: 60% испанских рестораторов не могут найти персонал

Шесть из десяти предприятий horeca в Испании испытывают трудности с поиском работников. Особенно нужны официанты, повара, помощники на кухне, метрдотели и руководители залов. И всё это — в одной из крупнейших туристических стран мира!

В испанской horeca работают около 1,85 млн человек, а более 300 000 предприятий обеспечивают оборот свыше €166 млрд. Только бары, рестораны, кафе и пабы дают работу примерно 1,39 млн человек.

Но найти подготовленного профессионала — настоящий челлендж. Заведений много, но зарплаты низкие, а труд адский, да и график работы жуткий. 

Получается замкнутый круг: туристов становится всё больше, работы тоже, а людей, готовых и умеющих ее делать, не хватает.

Реально ощущаете? Среди наших подписчиков наверняка есть люди из отрасли. Подскажите, какие решения данной ситуации вы бы предложили?
#экономия #разумнаяжизнь #жизньвиспании

Наши приложения
Pomogaika Wine Sommelier | iOS | Android
NatureSpot Spain | iOS | Android

🔐🇪🇸 Шесть из десяти испанцев считают, что жить в стране стало опаснее

60,4% жителей Испании считают, что за последние два года уровень безопасности в стране ухудшился. При этом парадоксально, но 74,5% всё ещё называют Испанию безопасной страной.

Больше всего испанцев беспокоят кражи и ограбления — 71,9%. На втором месте — незаконное занятие жилья окупасами (57,4%). Причём 60,8% опрошенных говорят, что сами или кто-то из их близкого окружения уже сталкивались с кражей.

Со своими страхами при этом испанцы пытаются бороться. Ставить железные двери и сигнализации, например. 86,7% используют хотя бы что-то одно, усиленные двери, сигнализации, камеры, умные замки, электронные глазки или системы, имитирующие присутствие хозяев.

Кстати, исследование проводилось для Observatorio de la Seguridad de Hogares y Negocios компании Verisure. 
#экономия #разумнаяжизнь #жизньвиспании

Наши приложения
Pomogaika Wine Sommelier | iOS | Android
NatureSpot Spain | iOS | Android

Сладкая жизнь

🍯Сладкие и полусладкие вина - это не просто «вино с сахаром», а целая палитра технологий. В промышленности их делают несколькими способами, и у каждого -свой характер и свои знаменитые примеры.

🍾1. Остановка брожения.
Самый частый способ: брожение прерывают раньше, чтобы часть природного сахара винограда осталась в вине. Так получают, например, многие полусладкие версии Riesling, Rioja semidulce и некоторые полусладкие версии Rueda.

🍾2. Крепление.
Вино усиливают спиртом, и дрожжи перестают работать, сохраняя природную сладость винограда. Так делают, например, Jerez dulce.

🍾3. Купажирование.
Сухой виноматериал смешивают с виноградным суслом или концентрированным соком, чтобы добиться нужной сладости и баланса. Этот мудреный способ часто используют для массовых полусладких вин, например, в линейках полусладких Cava и некоторых Moscatel.

🍾4. Работа с очень сладким виноградом.
Ягоды собирают поздно, подвяливают или подсушивают, чтобы сахар в них стал максимально концентрированным. Так рождаются, например, Pedro Ximénez и Moscatel de Valencia.
    
🍯Ну, и не забудем о благородной плесени Botrytis cinerea - она помогает обезвоживать ягоды и концентрировать сахар, что используют для некоторых десертных вин. Ее используют в натурально сладких винах, где нужна концентрация сахара, кислот и ароматов за счёт «благородности». Самые известные примеры - Sauternes и Barsac во Франции, Tokaji Aszú в Венгрии, а также некоторые немецкие и австрийские вина.

В общем, друзья, сладкое вино -это не только  про технологию, но ещё и про стиль: от лёгкой фруктовости до густой десертной глубины. А вам нравятся сладкие вина?

#вино #сладкоевино #виноизиспании #сомелье #какправильновыбратьвино #красноевино #белоевино #бочкавина #винныепробки #сухоевино #экономия #разумнаяжизнь #жизньвиспании

Наши приложения
Pomogaika Wine Sommelier | iOS | Android
NatureSpot Spain | iOS | Android

🌱🇪🇸 Испанцы всё чаще покупают товары Fairtrade — но Европа в семь раз больше

Продажи продуктов с маркировкой Fairtrade («справедливая торговля») в Испании достигли €157 млн — на 16% больше, чем в 2020 году.

Но что это вообще такое? Fairtrade — не знак более высокого качества или лучшего вкуса. Это международная сертификация, которая показывает, как и в каких условиях был произведен товар.
Fairtrade — это международный сертификат, который означает, что при производстве товара работникам гарантировали определённые условия оплаты и труда, а также соблюдение социальных и экологических стандартов.

То есть, покупая товар с этим знаком, потребитель платит не столько за, условно, лучший шоколад, сколько за попытку сделать цепочку его производства более справедливой.

В Испании такие продукты становятся популярнее, но страна пока сильно отстает от Европы: в среднем испанец тратит на них €3,21 в год против €23,40 в Европе.

Лучше всего Fairtrade прижился в шоколаде: его доля уже составляет около 8% рынка шоколадных плиток. У сахара — 6%, у кофе и чая — примерно по 2%.

Всего в Испании продаётся почти 2 000 сертифицированных продуктов от 348 брендов, а более 45% продаж уже приходится на собственные марки торговых сетей.
Сложно нам это все понять, конечно. Но надеемся, вы все поняли.
#экономия #разумнаяжизнь #жизньвиспании

Наши приложения
Pomogaika Wine Sommelier | iOS | Android
NatureSpot Spain | iOS | Android

Работодатель будет обязан подробнее информировать сотрудника об условиях работы

С 5 октября 2026 в Испании вступает в силу Real Decreto 723/2026, который расширяет перечень информации об условиях труда, которую работодатель должен предоставить сотруднику в письменном виде.

Что работник должен знать?
💶 Из чего состоит зарплата: основная сумма, дополнительные выплаты, периодичность и способ оплаты, правила расчета переменной части.
⏰ Какова продолжительность рабочего дня, недели и года, как распределяется рабочее время и при каких условиях может меняться график.
🕐 Какие правила действуют для сверхурочной работы и ее оплаты.
🏖 Какова продолжительность отпуска и как определяется период его использования.
📝 Какой установлен испытательный срок.
🎓 Есть ли право на профессиональное обучение, предоставляемое работодателем.
📑 Какой convenio colectivo применяется к трудовым отношениям.
🤖 Использует ли компания алгоритмы или автоматизированные системы, влияющие на решения о графике, задачах, зарплате, профессиональном развитии или прекращении трудовых отношений.

Информация может быть предоставлена на бумаге или в электронном виде. Электронный документ должен быть доступен работнику, его необходимо иметь возможность сохранить и распечатать.
Если условия труда меняются, работодатель должен письменно сообщить об этом не позднее дня вступления изменений в силу.

А что с теми, кто уже работает? Если на 5 октября трудовые отношения уже существуют и часть обязательной информации работнику ранее не предоставлялась, ее можно запросить. Работодатель должен предоставить недостающие сведения в течение 30 рабочих дней с момента запроса.

📌 Речь идет не о повышении зарплаты или новых выплатах. Новые правила дают работнику более четкое право понимать, на каких именно условиях он работает. Поэтому стоит проверить не только свой contrato de trabajo, но и применяемый к вам convenio colectivo.
#экономия #разумнаяжизнь #жизньвиспании

Наши приложения
Pomogaika Wine Sommelier | iOS | Android
NatureSpot Spain | iOS | Android

🔌 Испания внезапно распробовала машины с розеткой. Что произошло?

Есть одна фраза, которую в Испании ещё совсем недавно можно было услышать почти в любом разговоре про электромобили: «А где я его заряжать буду?»

И вопрос, кстати, вполне разумный. Одно дело — жить в частном доме, приехать вечером, воткнуть машину в розетку и утром получить полный «бак». И совсем другое — жить на пятом этаже обычного испанского дома, где твоё парковочное место находится где-то под землёй между колонной и соседским Seat. Поэтому электромобили здесь долго оставались скорее интересной игрушкой для энтузиастов.

Но что-то явно изменилось. В августе 27,7% всех проданных в Испании новых легковых машин были с розеткой — либо полностью электрическими, либо подключаемыми гибридами. То есть больше каждой четвёртой машины. Для сравнения: ещё два года назад их доля в августе была около 12%. Причём растут обе категории. За первые восемь месяцев 2026 года продажи чистых электромобилей выросли примерно на 33%, а plug-in гибридов — на 36%. Всего с начала года испанцы купили уже больше 185 тысяч таких машин.

Но почему именно сейчас?
Во-первых, электромобили наконец перестали выглядеть исключительно дорогими игрушками. Tesla сильно опустила планку цены, а следом на рынок пришла целая толпа китайцев — BYD, MG, Omoda, Leapmotor и другие. О них мы ещё отдельно поговорим, потому что там происходит вообще очень интересная история.

Во-вторых, запас хода в 400–500 км перестал быть чем-то выдающимся. А это уже тот психологический рубеж, после которого человек начинает думать не «как я вообще на этом буду жить?», а «ну, в принципе, мне этого хватит». Но есть ещё PHEV — и вот они для Испании вообще выглядят почти идеальным переходным наркотиком 😊.

По городу можно ездить на электричестве, дома или на работе заряжаться, получать заветную наклейку CERO, но если завтра захотелось махнуть из Валенсии в Мадрид — внутри всё ещё лежит старый добрый бензиновый двигатель и никакой зарядной тревожности.

В итоге в августе чистые электромобили заняли 13,4% рынка новых легковушек, а PHEV — ещё 14,3%.
Но самое забавное начинается, если добавить обычные гибриды. Тогда выясняется, что бензиновые и дизельные машины в их привычном виде постепенно становятся меньшинством. В августе почти 8 из 10 новых автомобилей в Испании уже относились к электрифицированным, гибридным или газовым.
При этом говорить «всё, Испания перешла на электричество» пока очень рано.

Публичная зарядная сеть растёт, но всё ещё остаётся одним из слабых мест страны. По данным ANFAC, Испания продолжает заметно отставать от среднего уровня ЕС по развитию электромобильности.

То есть получается очень по-испански. Машины уже приехали. Покупатели уже начали их покупать.
А инфраструктура такая: «Sí, sí… mañana». 😁

Но перелом, кажется, действительно произошёл. Машина с розеткой перестала быть странным выбором человека, который готов планировать жизнь вокруг зарядных станций. Теперь это уже больше четверти рынка. И если темпы сохранятся, через несколько лет странным вопросом будет не «зачем ты купил электромобиль?». А «почему ты всё ещё купил машину без розетки?»

#экономия #разумнаяжизнь #жизньвиспании

Наши приложения
Pomogaika Wine Sommelier | iOS | Android
NatureSpot Spain | iOS | Android

🚗Девять из десяти испанских водителей сегодня не сдали бы на права

91,9% водителей в Испании провалили бы сегодня теоретический экзамен DGT. Это около 26 млн человек!

Fundación Línea Directa задействовала в своем эксперименте 1 700 действующих водителей со всей Испании, которые прошли тест из 30 реальных экзаменационных вопросов. Как и на настоящем экзамене, допускалось максимум три ошибки. 75,4% сделали от 4 до 10 ошибок, ещё 16,5% — больше десяти.

Хуже всего испанцы помнят правила для мотоциклов и мопедов — на них ошиблись 63%, затем идут дорожные знаки — 30% и общие правила движения — 27%.

Чем старше водитель, тем хуже результат: среди людей старше 55 лет экзамен провалили бы 94,5%. Лучшие результаты по регионам — в Галисии, где не сдали бы «всего» 87,1%, Астурии — 88,3% и Каталонии — около 89,9%. Худшие — на Канарах (95,9%), в Эстремадуре (95,7%) и Арагоне (94,8%).

Объяснение довольно простое: почти 82% испанских водителей получили права больше десяти лет назад, но правила с тех пор сильно поменялись. 
#экономия #разумнаяжизнь #жизньвиспании

Наши приложения
Pomogaika Wine Sommelier | iOS | Android
NatureSpot Spain | iOS | Android

🚲🇪🇸 Украли велосипед - что делать?

У жителя Macanet de la Selva (Жирона) Антонио Руиса этим летом случилась пренеприятнейшая история: у него украли электрический горный велосипед Scott Strike Eride 930. Он оставил его около 14:30 на парковке для работников, а к восьми вечера велосипеда уже не было. Руис обратился в полицию.

Но случилось непредвиденное - на следующий день хозяин обнаружил свой велосипед на Wallapop — за €1 200. Покупал он его за €3 400. Совпал даже серийный номер. Руис сделал скриншоты и передал полиции объявление и данные продавца. Но вскоре объявление исчезло, а с ним и его велосипед. Теперь, похоже, навсегда.

То есть Руис фактически сделал все, что обычно рекомендует полиция при краже — сразу подал заявление, сохранил серийный номер, передал полиции доказательства. Но это ему не помогло. 
Случались ли подобные кражи с вами или вашими знакомыми, и чем они завершались? И какие бы советы дали вы, наши подписчики?
#экономия #разумнаяжизнь #жизньвиспании

Наши приложения
Pomogaika Wine Sommelier | iOS | Android
NatureSpot Spain | iOS | Android

🍽🇪🇸 Сдвиг по фазе: испанцы отказываются от позднего ужина

Одна из самых узнаваемых испанских привычек — садиться ужинать тогда, когда остальная Европа уже собирается спать, — похоже, постепенно меняется.

Сейчас 50% ресторанных бронирований на ужин приходится на время до 21:00. Десять лет назад таких было всего 27%, свидетельствуют данные CoverManager, основанные на изучении 330 млн бронирований.

Поздний ужин сдаёт позиции еще сильнее: в 2016 году на 22:00 приходилось 30% бронирований, сейчас — только 15%. На 23:00 доля упала с 5,7% до 1,9%. Тенденцию подтверждает и TheFork. 

Тем не менее, у нас появился вопрос: это сами испанцы наконец начали ужинать раньше — или миллионы иностранцев и туристов портят традиционную статистику? 😄

Кто живет в Испании — расскажите, на какое время вы обычно бронируете ресторан на ужин. 
#экономия #разумнаяжизнь #жизньвиспании

Наши приложения
Pomogaika Wine Sommelier | iOS | Android
NatureSpot Spain | iOS | Android

«Шашечки» или ехать? 😂

Друзья, вам же не хочется выбирать вино только потому, что на бутылке красиво блестит этикетка и «эксперты» обещают «премиум-вкус» с первой же секунды? 🍷
⠀
Мы иногда слышим, как нас пытаются убедить, что чем громче название, чем тяжелее бутылка и чем пафоснее оформление, тем лучше вино. Но на практике всё гораздо интереснее: главное не внешний антураж, а то, что внутри бокала.
⠀
🔥Мы - всегда за разумный выбор. Если вино берётся для обычного ужина, встречи с друзьями или просто приятного вечера, не стоит переплачивать за маркетинговую мишуру. Иногда отличный вкус даёт совершенно спокойная бутылка без лишнего блеска. И это нормально.
⠀
🥂✨А вот если речь идёт о вине «на событие», в подарок или для особого вечера, тогда уже можно смотреть и на регион, и на выдержку, и на пробку, и на стиль самого производителя. В таких случаях детали действительно имеют значение.
⠀
Вот примеры из нашего опыта:
* На каждый день: Marqués de Cáceres Crianza и Campillo Crianza из Rioja - это универсальные красные вина к ужину, мясу и сырам, мягкие, округлые, очень понятные вина без перегруза. 
* К рыбе и морепродуктам подойдут Pazo de Señorans Albariño и Martín Códax Albariño из Rías Baixas - там будет свежесть, цитрус и морской характер. 
*К мясу и «пожирнее» можно найти Muga Crianza и Cune Crianza (Rioja) - это уже более серьёзное красное, но всё ещё очень элегантное.

Ну, а на праздник возьмите Gramona Imperial Brut или Recaredo Terrers Brut Natur, оба Corpinnat : когда хочется красивого игристого без переплаты за французский статус и для более тонкого, сухого и «взрослого» праздничного вкуса.
    
🍷В общем, не судите вино по внешнему виду бутылки. Смотрите сначала на сорт, регион, потом уже на стиль и на то, для какого момента вы его выбираете. 🥂👑Именно в этом вам поможет очень удобное «винное» Приложение - Pomogaika Wine Sommelier (  iOS | Android )
⠀
А вы на что обращаете внимание в первую очередь? На этикетку, цену или всё-таки на то, что написано на контрэтикетке?

#виноиспании #вино #дегустациявина #сомелье #вкусноевино #историявина #виноизиспании #виноизакуски #купитьвино #экономия #разумнаяжизнь #жизньвиспании

Наши приложения
Pomogaika Wine Sommelier | iOS | Android
NatureSpot Spain | iOS | Android