На Восточном экономическом форуме Владимир Путин назвал Комплексный план развития Арктики и Трансарктического коридора «важнейшей инициативой», которая «призвана «сшить» логистическое пространство дальневосточных и арктических регионов».
 ...
Речь идет не просто о создании регулярного торгового маршрута, а об обеспечении суверенитета нашей страны и союзных государств. И если раньше об этом можно было говорить гипотетически, то ситуация в Ормузском проливе, Красном море и откровенное пиратство государств Запада, переводит вопрос в практическую плоскость.
 ...
Президент обозначил наши ключевые цели и задачи в Арктике: обеспечение круглогодичной навигации, масштабная модернизация портов (Диксон, Певек, Сабетта) и интеграция морских путей с железными дорогами. Успех такой стратегии уже подтверждается практикой: в августе по Севморпути в Мурманск прибыл первый китайский контейнеровоз, а на проекте «Восток Ойл» запускается терминал «Бухта Север». Ожидается, что этот год станет рекордным по объемом перевозок по Трансарктическому транспортному коридору, а до конца десятилетие грузооборот должен вырасти вдвое, достигнув 70 млн тонн в год.
 ...
За судьбой этого системообразующего документа я слежу уже давно, напомню, что одним из его инициаторов был губернатор Мурманской области Андрей Чибис. В ноябре прошлого года Андрей Чибис доложил Владимиру Путину о необходимости запуска Комплексного плана. Весной это было зафиксировано в поручении Президента. Документ должен быть представлен до конца этого года.
 ...
С учетом доработок, могу предположить, что его финальная редакция будет представлена на Международном арктическом форуме, который пройдет в Мурманске в следующем году.

Как ускорилась жизнь. В интересные времена живем!