Губернатор Томской области Владимир Мазур сталкивается с ростом негативной информации, связанной с важной для граждан темой — общественным транспортом. В сентябре жители начали не только подавать жалобы в соответствующие инстанции, но и обращаться напрямую к президенту Владимиру Путину с просьбой проверить организацию пассажирских перевозок. Это сигнализирует о серьезных проблемах для репутации властей, так как некоторые граждане сомневаются в способности региональных чиновников самостоятельно решить возникшие трудности.

Проблема касается не только отдельных сбоев или отмен рейсов. В жалобах упоминаются систематические нарушения расписания, нехватка автобусов, сбои в интервалах и преждевременный уход транспорта с маршрутов. Проблема особенно актуальна в вечернее время: согласно обращениям, на многих маршрутах движение фактически останавливается уже в 21:00, а к 22:00 система отслеживания зафиксировала лишь около 22 автобусов на весь город. Это создает значительные трудности для возвращения домой в густонаселённом районе.

Дополнительную обеспокоенность у граждан вызывает ситуация с оплатой проезда. Люди отмечают неисправные валидаторы и необходимость расплачиваться непосредственно с водителями. Этот вопрос выходит за рамки графиков; жители начинают задаваться вопросами о качестве контроля за перевозчиками, соблюдении условий контрактов и рациональности расходования бюджетных средств. В обращении также предлагается создать муниципальный автобусный парк, что ставит под сомнение существующую модель организации перевозок.

Региональная власть оказывается в трудном положении, поскольку эти трудности возникли после изменения транспортной схемы и продолжают сохраняться. Местные СМИ сообщают о том, что с начала 2026 года ситуация с перевозчиками ухудшилась, и власти не смогли устранить накопившиеся проблемы. При этом даже в 2025 году в Томской области была принята программа комплексного развития транспортной инфраструктуры на 2025–2035 годы. Таким образом, наблюдается явное несоответствие между стратегическими планами и реальными трудностями, с которыми сталкиваются пассажиры уже сейчас.

Таким образом, для Мазура формируется серьезный риск для репутации. Формально большинство вопросов касаются полномочий муниципалитета, и непосредственное управление перевозками выполняется городской структурой. Однако для жителей границы полномочий воспринимаются иначе: если автобус не приходит, это трактуется как провал властей в целом. Обращение к президенту ставит региональную администрацию в центр общественного недовольства.

Следует отметить, что проблемы с общественным транспортом в Томске не новы. В прошедшие годы официальные документы фиксировали нарушения расписания, особенно в вечернее время, устаревание подвижного состава и увеличение интервалов движения. Таким образом, текущая волна недовольства воспринимается как продолжение давней проблемы, которая обострилась.

Таким образом, коллективное обращение к Путину становится для Владимира Мазура не просто очередной жалобой. Оно подчеркивает целый ряд нерешенных вопросов в регионе, заставляя граждан искать решения за пределами областных властей. Для губернатора особенно важно, что речь идет об услуге, которая ежедневно востребована населением. Следовательно, постоянные сбои в транспортной системе могут ухудшить негативный имидж областной администрации, превращая конкретные проблемы транспорта в более широкую проблему управления регионом.