Это все Котова

Областные власти открестились от опасного для жителей Челябинска и очевидно коррупционного проекта расширения улицы Худякова и «перевели стрелки» на руководство города (см. ниже ответ Миндортранса на обращение Я.Гуревича к губернатору Текслеру): это муниципальная дорога и муниципальный проект, мы здесь ни при чем, обращайтесь в мэрию (а насчет безопасности плотины и горожан – в «Центррегионводхоз», где уже сказали, что проект им никто не показывал). Словом, мы тут просто стоим и курим рядом – проинформировал эксперта первый замминистра, норильский друг Текслера Харченко.
Это довольно смешная, но очень показательная позиция: областные чиновники явственно почувствовали запах жаренного и заранее «сливают» Котову, которой уже ничего не страшно: семь бед - один ответ.

Ведь всем хорошо известно, что хоть 314 млн рублей на реконструкцию дороги выделяются широко известной в узких кругах фирме «УСГ» (наследница прославившегося сговором с экс-губернатором Дубровским «Южуралмоста») из городского бюджета, проект детально согласовывался в администрации Текслера, а курирует его вице-губернатор Шаль (при этом речь не просто о городской улице, а о магистрали, связывающей Челябинск с Сосновским районом, где расположена зона пригородной коттеджной застройки).

Паника в коридорах власти станет понятнее, если учесть, что сейчас «реконструкцию Худякова» внимательно изучают в доследственном порядке в УЭБ ГУВД области. И почти сразу обнаружилась удивительная вещь: контракт с УСГ был подписан мэрией 25 июля, компания моментально получила аванс из бюджета, а уже 7 августа УСГ заключила договор с небезызвестным г-ном Передерием (с кем же еще?) на «разработку проекта реконструкции» улицы и заплатила его фирме 7 миллионов рублей.

Пикантность ситуации в том, что В.Передерий делал проект расширения Худякова еще в 2012 году для администрации губернатора Юревича (помните «дорожную революцию», уничтожившую тут половину зелени? – его работа), в которой вице-губернатором трудился г-н Овакимян, один из нынешних застройщиков западного берега Шершней, в чьих интересах расширяется Худякова и увеличивается нагрузка на плотину (его же бизнес-партнеры оплачивали «в подарок мэрии» «экспертизу» этого проекта).

То есть ребята продают теперь этот проект бюджету второй раз и вторично расширяют дорогу (с вторичной варварской вырубкой соснового бора). Безудержная алчность их погубит.

Поэтому бросьте рассуждать о «транспортной связности» и еще о чем-то высоком: речь о банальном и наглом переводе сотен миллионов рублей из бюджета в частные карманы – причем с нанесением вреда городу и созданием серьезных угроз его населению. Но времена малость изменились: как бы этим ребятам не пришлось вскоре лично ломать асфальт, сужать Худякова и высаживать там новые деревья вместо бессмысленно погубленных.

Главное, чтобы город угробить до того не успели.