Модели для виртуальных испытаний композитов разрабатывают в МАИ

Специалисты МАИ разрабатывают компьютерную модель для виртуальных испытаний различных полимерных композитных материалов (ПКМ) на трещиностойкость при экстремальных условиях нагрузки, которая позволит при проектировании более точно прогнозировать поведение таких конструкций, как лопатки двигателей, обшивка панелей крыла и фюзеляж самолёта.

Методика фокусируется на самом раннем этапе разрушения — зарождении трещин внутри слоёв, из которых состоит композит.

В начале сентября, в МАИ сообщили о разработке методики расчёта срока службы авиационных деталей из ПКМ, которая позволит увеличить точность эксплуатационных прогнозов, а также в перспективе снизить массу самолётов и затраты на их обслуживание.