Piklema

Водородный БЕЛАЗ готовится заменить дизель на карьерных маршрутах, в России появился новый кластер производителей оборудования для ГОКов, Canada Nickel заложила автономные самосвалы в парк будущего рудника, китайские разработчики научат шины передавать данные беспилотной технике, Caterpillar масштабирует автономные перевозки после промышленного пилота, First Quantum защищает собственную технологию электрификации самосвалов, а USA Rare Earth привлекла квантовые вычисления к переработке редкоземельных металлов – новости недели

⛰️ БЕЛАЗ выпустит самый большой в мире самосвал на водороде

220-тонную машину планируют показать уже в феврале 2027 года. Вместо дизельного двигателя электричество для движения она будет получать из водорода: топливные элементы на борту преобразуют его в электроэнергию, которая питает мотор-колёса, а аккумуляторы помогают справляться с пиковыми нагрузками. Для работы такой техники создается и инфраструктура заправки водородом. Сейчас проект завершает предпроектную стадию, после которой разработчики перейдут к конструкторской документации.

⛰️ В Иркутской области создали кластер оборудования для ГОКов

В объединение вошли предприятия региона, которые смогут распределять между собой производство узлов, комплектующих и готовой техники для горно-обогатительных комбинатов. Минпромторг включил кластер в федеральный реестр, что открывает его участникам доступ к мерам господдержки промышленной кооперации.

⛰️ Canada Nickel выбрала Komatsu для парка техники стоимостью C$1,5 млрд

Будущий никелевый рудник Crawford в Канаде проектируют с расчетом на беспилотные перевозки. За срок эксплуатации канадская Canada Nickel рассчитывает приобрести более 300 машин японской Komatsu, включая автономные самосвалы FrontRunner. На подъемах часть техники будет подключаться к контактной электросети — по принципу троллейбуса, чтобы сократить использование дизеля на самых энергозатратных участках.

⛰️ Techking и Boonray разработают умные шины для беспилотных самосвалов

Данные о состоянии колес хотят передавать прямо в систему управления автономной машиной. Китайская Techking уже использует платформу TIKS для контроля параметров шин, а вместе с китайской Boonray планирует добавить к ним информацию о нагрузке, состоянии самосвала и карьерной дороги. Эти данные пригодятся для управления техникой и планирования обслуживания.

⛰️ Caterpillar впервые внедрит автономную систему на самосвалах Cat 775

Технологию развернут на двух парках техники американской Luck Stone на карьерах Boscobel и Bealeton в Вирджинии. До сих пор совместный проект компаний работал на Cat 777: за более чем 18 месяцев беспилотные машины на Bull Run Quarry перевезли свыше 3,5 млн тонн материала. Теперь Caterpillar впервые адаптирует свою систему автономных перевозок для Cat 775 – одной из ключевых моделей самосвалов для карьерной отрасли.

⛰️ First Quantum получила британский патент на электрификацию карьерных самосвалов

Канадская компания защитила собственную систему Quantum Electra-Haul, которая позволяет самосвалу на подъеме подключаться к контактной сети и получать электричество от проводов над дорогой. На таких участках First Quantum оценивает сокращение расхода дизеля до 90%. Технология уже используется на предприятиях компании: за 2025 год машины проехали с подключением к сети почти 500 тыс. км.

⛰️ USA Rare Earth подключит квантовый ИИ и автономную лабораторию к переработке редкоземельных металлов

Для экспериментов возьмут в том числе сырье будущего рудника Round Top в Техасе. Роботизированная лаборатория американской Riven Systems проведет тысячи тестов по подбору веществ для разделения редкоземельных элементов, результаты пойдут на обучение ML-моделей. Французская Pasqal подключит квантовый компьютер к поиску перспективных химических соединений для следующих испытаний.

Что обсудить до старта технологического проекта – заказчику и исполнителю

Контракт на внедрение технологий в горной добыче –
это не только про цену и сроки. Вот что стоит проговорить на берегу.

⛰ Распределите ответственность за инфраструктуру

Для запуска нужны доступ к технике, данным, серверам, каналам связи. Зафиксируйте, кто что обеспечивает – иначе при задержке непонятно, на чьей стороне проблема. Также возникает вопрос, будут ли в срок выпущены все инструкции и регламентирующие документы по поддержке технологии/системы

⛰ Определите, что считается результатом

«Внедрить систему на 50 единицах техники» – недостаточно. Пропишите, какие функции должны работать и как, в каких условиях и как происходит приёмка, кто начинает работать ежедневно с каждым из модулей системы.

⛰ Договоритесь, как работать с изменениями

Парк меняется, маршруты меняются, требования меняются, нет должностных инструкций и желания линейного персонала брать на себя дополнительную отвественность. Заранее определите порядок согласования – чтобы изменения не останавливали проект. Это самая сложная составляющая всех проектов

⛰ Включите сопровождение в scope

Запуск – не финал. Диагностика, поддержка, обучение и обновления – лучше зафиксировать это сразу, а не обсуждать после.

⛰ Согласуйте KPI, на которые реально можно влиять

"Расход топлива" или "среднетеническая скорость" зависит не только от системы – ещё от качества дорог, организации, персонала. KPI должны отражать зону ответственности каждой стороны.

⛰ Определите правила работы с данными

Где хранятся, кто имеет доступ, как интегрируются с другими системами – всё это фиксируется до старта.

🔖 На предприятии невозможно предусмотреть всё. Но чёткое распределение ответственности на старте – это то, что потом экономит время, деньги и нервы обеим сторонам.

Как тепловизоры помогают следить за шинами карьерных самосвалов

Крупногабаритные шины – существенная статья расходов в карьере: на них может приходиться до 25-30% себестоимости перевозки горной массы. Особенно опасны скрытые тепловые повреждения – расслоения и отслоения, которые способны привести к разрушению шины.

Один из способов повысить срок службы шины – тепловизионный контроль. Он позволяет проверять шины самосвала во время движения, замечать температурные аномалии и сокращать число нецелевых ручных осмотров.

⛰️ Как это работает

Модели компьютерного зрения помогают автоматически выявлять потенциальные дефекты, а по мере накопления данных их можно дообучать.

Такой контроль помогает увеличить жизненный срок шины и вместо трат на ремонт перейти к плановому обслуживанию. Среди ожидаемых эффектов – увеличение ходимости шин на 10%, снижение технологических простоев и риска тепловых разрушений. Модуль входит в систему управления эксплуатацией шин Piklema.

▪️Подобные решения уже применяются в горнодобывающей отрасли Чили и Канады – состояние шин оценивают прямо в рабочем цикле техники, без отдельной остановки на осмотр.

На уранодобывающем предприятии в Курганской области внедрят умную логистику и роботизацию производства, «Полюс» запустил дробильный комплекс для ЗИФ-5, «Алроса» добыла крупнейший в России ювелирный алмаз, «Норникель» и БЕЛАЗ создадут СП для разработки горной техники, в России заработали первые сети 5G, США направят $73 млн на полигоны для «шахт будущего», парк беспилотных электросамосвалов китайской EACON почти удвоился за полгода, финская Normet открыла центр автономных технологий, Nokia представила ИИ-платформу для шахт и карьеров, а австралийская Orica перенесла контроль дробления породы на экскаватор – новости недели

⛰️ «Далур» и «Ростелеком» займутся цифровизацией добычи урана

Проект в Курганской области охватит сразу несколько производственных процессов. Партнеры планируют внедрить умную логистику с электронными путевыми листами и контролем безопасности грузоперевозок, роботизированные комплексы для производственных линий и алгоритмы прогнозирования остатков сырья.

⛰️ «Полюс» запустил дробильный комплекс для новой ЗИФ-5

Комплекс входит в состав пятой золотоизвлекательной фабрики Олимпиадинского ГОКа. ЗИФ-5 рассчитана на переработку 8,3 млн тонн руды в год, а ее ввод должен увеличить первичную переработку руды месторождения Благодатное до 17 млн тонн.

⛰️ «Алроса» добыла крупнейший в России ювелирный алмаз

В Якутии нашли кристалл янтарного цвета весом 468,3 карата и размером 56×54×22 мм. Алмаз передали в Государственный фонд и присвоили ему имя в честь 80-летия Победы.

⛰️«Норникель» и БЕЛАЗ создадут совместное предприятие для разработки горной техники

Компании договорились совместно проектировать и выпускать машины нового поколения, включая беспилотные модели. На рудниках Норильска уже испытывают первые подземные машины двух производителей. Партнеры также планируют создать полнопрофильную ремонтную базу, а в 2027 году провести опытно-промышленные испытания аккумуляторных карьерных самосвалов.

⛰️ В России заработали первые сети 5G

Связь пятого поколения появилась в 16 городах и доступна примерно 10 млн человек. Поддержку Android-смартфонов планируют добавить в ближайшее время, для iPhone потребуется одобрение Apple. Для горной отрасли технология уже рассматривается как инфраструктура для беспилотной техники – летом «МегаФон» и «Апатит» объявили о создании Private 5G в Кировске для автономных карьерных самосвалов и дистанционно управляемых процессов.

⛰️ США направят $73 млн на испытательные полигоны для «шахт будущего»

Минэнерго США выбрало четыре проекта для тестирования технологий в реальных подземных и открытых горных условиях. На площадках будут проверять автоматизацию, цифровые системы, связь, электрификацию и новые методы добычи.

⛰️ Финская Normet открыла центр разработки автономных технологий для подземных шахт

Компания создала Technology Center в Пирккала для разработки и испытаний автономной техники, робототехники и промышленного ПО. На площадке будут тестировать телеуправление, автономные функции и аккумуляторные машины.

⛰️ Nokia представила ИИ-платформу для шахт и карьеров

Cognitive Operations объединяет связь, edge computing и операционный ИИ. Горнодобывающая версия включает AI-ассистента, 3D-цифровой двойник предприятия, видеоаналитику, предиктивное обслуживание и автономный контроль безопасности. Вычисления можно выполнять непосредственно на производственной площадке, включая удаленные объекты и технику, а развернуть платформу можно локально или через Microsoft Azure.

⛰️ Парк автономных электрических самосвалов EACON почти удвоился за полгода

Более 1,5 тыс. аккумуляторных карьерных самосвалов уже работают с автономной системой китайской EACON – против 800 в марте. Электрические машины теперь составляют 42% ее автономного парка и обогнали дизель-гибриды.

⛰️Австралийская Orica перенесла контроль дробления породы на экскаватор

Новое поколение FRAGTrack анализирует фрагментацию горной массы прямо во время погрузки. Система получает данные до транспортировки, дробления и переработки руды, благодаря чему специалисты могут быстрее корректировать параметры буровзрывных работ.

⛰️ Как радар следит за бортами карьера в условиях Крайнего Севера

На Оленегорском ГОКе в Мурманской области уже год работает система радиолокационного мониторинга устойчивости бортов Reutech Mining MSR, внедрённая при участии Piklema и специалистов «Олкона» – предприятия «Северстали».

В журнале RUБЕЖ мы рассказали, как радар отслеживает смещения с миллиметровой точностью, работает при температуре до –35 °С, в тумане и снегопаде и помогает заранее выявлять потенциально опасные участки.

В 2025 году специалисты настроили систему под условия работы карьера. Радар непрерывно сканирует борт и по отражённому сигналу фиксирует смещения поверхности с точностью до миллиметров. По динамике изменений система определяет скорость деформации и помогает выявлять участки с риском обрушения.

На Оленегорском ГОКе радар работает в условиях Крайнего Севера – в снегопад, туман, дождь и при экстремально низких температурах. Алгоритмы помогают отличать погодные помехи от реальных изменений на борту карьера.

Как отмечает управляющий директор Piklema Михаил Макеев, ключевым результатом проекта стало сочетание инженерных решений и цифровых алгоритмов:

«Радар работает в условиях, где любое другое оборудование потребовало бы постоянного присутствия человека. Благодаря автономности, всепогодности и модульности мы получили инструмент, который умеет измерять и предсказывать».

Piklema сопровождала проект от выбора конфигурации до пусконаладки. Сейчас радар непрерывно контролирует устойчивость бортов и уступов карьера, отслеживает деформации в зонах работы людей и техники и помогает точнее прогнозировать их развитие.

Для «Олкона» ключевым в проекте был вопрос защиты сотрудников, говорит генеральный директор Николай Селезнев:

«После поступления с радара сигнала о смещениях мы передаем информацию диспетчерам, горным мастерам, чтобы совместно обезопасить зону смещений».

«Северсталь» планирует масштабировать опыт Оленегорского ГОКа на другие свои активы.

Подробнее о проекте – в материале RUБЕЖ.

🔉Система предотвращения столкновений может дать горнодобывающему предприятию до $1,7 млн экономического эффекта

Компания PSI (входит в ГК «Пиклема») представила комплекс обеспечения безопасного движения транспорта и антинаезда на людей для открытых горных работ - PSI CAS.PRO, сообщает журнал «Промышленник Сибири».

Как считает управляющий директор и основатель ГК «Пиклема» Михаил Макеев, помимо снижения риска аварий и инцидентов с участием техники и персонала, такие технологии могут давать горнодобывающим предприятиям заметный экономический эффект:

«В России подобные системы только начинают активно внедряться на открытых горных работах. Многие предприятия по-прежнему используют технологии, разработанные изначально для подземной добычи – они не всегда адаптированы к условиям карьера и требованиям безопасности. В странах, задающих тон в цифровизации и безопасности горных работ, применяются технологии V2X, снижающие риск столкновений до 90%. Система PSI CAS.PRO создана на основе международных стандартов. По оценкам Piklema, для предприятия с парком из 20 карьерных самосвалов совокупный экономический эффект от внедрения такой системы может достигать 1,7 млн долларов за счет снижения затрат на ремонт, сокращения страховых расходов и роста производительности. Например, водители ведут технику увереннее, детально понимая обстановку вокруг машины, поэтому средняя скорость самосвалов увеличивается на 5%».

🔗 Подробнее – по ссылке.

🔉ИИ-мониторинг может сократить число очных проверок на горнодобывающих предприятиях

Предприятия, которые используют искусственный интеллект для удаленного мониторинга производства, могут освободить от плановых выездных проверок. Такой подход сейчас обсуждается в аппарате правительства, сообщает RUБЕЖ.

⛰️ Как считает директор по развитию Piklema Дмитрий Клебанов, одним из сценариев дистанционного контроля в горнодобывающей отрасли может стать использование данных систем промышленной безопасности:

«ИИ мониторинг — это хороший инструмент, который можно относительно легко реализовать в разных сферах промышленности. В том числе его могут применять в своей работе надзорные органы. Один из очевидных сценариев применения ИИ в горнодобывающей отрасли – это мониторинг инцидентов в области безопасности. Для этих целей подходят системы предотвращения столкновений, антинаездов, а также контроля устойчивости бортов, которые способны передавать всю необходимую информацию. Это существенно повысит осведомленность контролирующих органов, в том числе Ростехнадзора. Такие технологии также помогут предприятиям снизить количество очных проверок производства».

🔗 Подробнее – на сайте RUБЕЖ.

На Ловозерском ГОКе появился робот для опасных подземных работ, Ростех применил 3D-сканирование для восстановления деталей горной дробилки, Россия освоила выпуск пяти основных типов промышленных роботов, Sandvik показала автономную буровую установку без кабины, Epiroc научила подземные самосвалы самостоятельно выезжать на поверхность, а Metso выпустила дробильные установки с ИИ для прогнозирования ремонтов – новости недели

⛰️ На Ловозерском ГОКе запустили первого подземного робота

«Бетонолом 2000 РН» российской компании «Роботехникс» работает на руднике «Карнасурт» в узких и низких выработках, где удаляет неустойчивую породу и разрушает крепкие участки массива. Ширина комплекса – 78 см, поэтому он может проходить там, где крупная техника не помещается.

⛰️ Ростех применил 3D-сканирование для восстановления деталей горной дробилки

Специалисты Центра аддитивных технологий ОДК отсканировали изношенные сегменты валков промышленной дробилки в Амурске. Каждый сегмент весит около тонны, а сложная форма затрудняет обычные измерения. По данным сканирования инженеры могут восстановить исходную форму детали и подготовить документацию для изготовления замены даже без заводских чертежей.

⛰️ Золотодобытчики расширяют применение беспилотников, ИИ и Private LTE

На Чукотке, Таймыре и в Мурманской области уже тестируют автономные самосвалы, тягачи и другую карьерную технику, следующим этапом могут стать экскаваторы. Среди компаний, развивающих цифровизацию добычи, — «Полюс»: на Олимпиаде, Наталке и Алдане он внедряет Private LTE, а на фабриках использует ИИ и компьютерное зрение для контроля измельчения и флотации.

⛰️Российские разработчики смогут получать национальные сертификаты для подписи кода

Сертификат позволит операционной системе определить разработчика программы и проверить, не изменялся ли код после выпуска. Решение должно дать российским разработчикам собственный механизм подтверждения подлинности ПО внутри страны после отзывов зарубежных сертификатов.

⛰️ Россия освоила выпуск пяти основных типов промышленных роботов

В стране выпускают манипуляторы, дельта-роботы, линейные роботы и паллетайзеры, автономные машины и коллаборативных роботов для совместной работы с человеком. Такая техника берет на себя сварку, перемещение тяжелых деталей, сортировку и другие повторяющиеся операции, а автономные модели подходят для безлюдных производственных участков. Государство компенсирует предприятиям до 50% стоимости российских промышленных роботов.

⛰️ Sandvik показала автономную буровую установку без кабины

Шведская компания, один из крупнейших мировых производителей горного оборудования, представила Sami – концепт полностью автономной электрической буровой установки для открытых карьеров. Машина сама прокладывает маршрут к месту бурения, выполняет весь цикл работ и после бурения измеряет глубину и отклонение скважины.

⛰️ Epiroc научила подземные самосвалы самостоятельно выезжать на поверхность

Шведский производитель горной техники и систем автоматизации Epiroc расширил платформу Deep Automation. Теперь один автономный самосвал может пройти маршрут от подземной зоны погрузки до точки разгрузки на поверхности под единым управлением. На открытом участке машина использует 3D LiDAR для навигации, построения карты и распознавания препятствий.

⛰️ Компания Metso выпустила дробильные установки с ИИ для прогнозирования ремонта

Финская Metso, один из крупнейших поставщиков оборудования для дробления и переработки минерального сырья, представила мобильные установки Lokotrack LT400RS и LT200HPX. Обе поддерживают цифровой сервис Predictive Maintenance, который анализирует состояние узлов и помогает заранее планировать обслуживание. На LT400RS также используется система автоматизации ICX с производственными рецептами и диагностикой. Новые модели рассчитаны прежде всего на переработку строительных отходов и производство нерудных материалов.

🎙Гибридные сети могут снять барьер для цифровизации удалённых месторождений

Даже современное оснащение рудника не решает проблему цифровизации, если на объекте нет устойчивой связи. Mining Digital пишет о технологии SES, которая объединяет спутниковые сети с LTE/5G и наземными каналами: при сбое одного из них система автоматически переводит трафик на другой, сохраняя обмен данными между удалённой площадкой и корпоративной инфраструктурой.

Как считает директор по развитию Piklema Дмитрий Клебанов, для России эта проблема особенно актуальна из-за большого числа месторождений в регионах со слабой инфраструктурой:

«Отсутствие устойчивой связи ограничивает внедрение современных технологий. Без неё сложно развивать системы диспетчеризации и аналитики, а роботизация карьерного транспорта для части предприятий вообще остаётся недоступной».

По его словам, спутниковая связь, промышленный Wi-Fi и 5G решают разные задачи, поэтому требования к инфраструктуре нужно учитывать уже при проектировании месторождения и планировании внедрении цифровых решений:

«Для нас организация связи у недропользователя – необходимая часть проекта. Без подходящей инфраструктуры цифровые решения не смогут работать в полном объёме. Связь – это не просто вспомогательный инструмент, а часть стратегии цифровизации производства, которая помогает снизить затраты и повысить эффективность на производстве».

По данным TelecomDaily, российский рынок частных сетей LTE в 2025 году вырос на 50%, до 7,4 млрд рублей, а 46% проектов пришлось на горнодобывающий сектор. В агентстве ожидают, что в ближайшие годы рынок будет расти на 25-30% ежегодно. Следующим этапом может стать развитие 5G – «Билайн бизнес» оценивает возможный объём этого направления в России к 2030 году в 10 млрд рублей.

🔗 Подробнее о решении SES для удалённых горных предприятий – в материале Mining Digital.

Всех причастных – с Днём шахтёра!

Горная отрасль требует огромной ответственности, опыта и точности на каждом этапе. Технологии меняют производство и помогают решать трудные задачи, но главная экспертиза отрасли – в людях. Сегодня – ваш день!

В Piklema мы работаем над тем, чтобы цифровые решения помогали раньше замечать риски и делать работу на производстве безопаснее.

Поздравляем и желаем спокойных смен, надёжной техники и профессиональных побед!

В России поставили на баланс 136 новых месторождений, ЕВРАЗ КГОК автоматизировал планирование ремонтов карьерных самосвалов, Минцифры и Минпромторг разработают стандарты для ИИ-агентов в промышленности, операторы смогут разворачивать 5G на существующей инфраструктуре 4G, Glencore готовит электрический парк для рудника в Канаде, Volvo запустила автономную систему для карьеров, MeiTeng два года использовала мобильную XRT-сортировку в Тибете, а MinRes разработала новый кузов для карьерного самосвала – новости недели

⛰️ В России за полгода поставили на баланс 136 новых месторождений твердых полезных ископаемых

Только на Дальнем Востоке за семь месяцев учли 105 новых месторождений. Среди прироста запасов – 176,6 тонны золота, 340 тыс. тонн меди, 133,3 млн тонн железной руды и 163,4 млн тонн угля.

⛰️ЕВРАЗ КГОК автоматизировал планирование ремонтов карьерных самосвалов

На комбинате внедрили цифровую систему технического обслуживания БелАЗов, которая охватывает парк из 57 машин. Она автоматизирует передачу данных между учетными платформами, позволяет планировать ремонты с точностью до дня и сокращает объем ручной работы.

⛰️Минцифры и Минпромторг разработают стандарты для ИИ-агентов в промышленности

До 1 декабря 2026 года ведомства должны подготовить единые протоколы интеграции ИИ-агентов в промышленное ПО. Они должны позволить компаниям подключать решения разных разработчиков и снизить зависимость от закрытых систем отдельных поставщиков.

⛰️Российские операторы смогут разворачивать 5G на существующей инфраструктуре 4G

Сети пятого поколения разрешат запускать на действующих базовых станциях и уже выделенных операторам частотах. Для промышленности это расширяет возможности использования 5G в системах автоматизации, удаленного управления техникой и передачи больших объемов данных.

⛰️ Glencore готовит полностью электрический парк для глубокого рудника в Канаде

На Onaping Depth, где добыча будет идти на глубине около 2,6 км, дизельную технику планируют заменить электрическими буровыми машинами, погрузчиками и другим подземным транспортом. Такая техника выделяет меньше тепла и не дает выхлопов, поэтому руднику потребуется меньше мощностей для вентиляции и охлаждения.

⛰️ Volvo запустила новую автономную систему для карьеров и шахт

Решение Autona/earth объединяет беспилотные грузовики, систему управления движением и инфраструктуру площадки. Volvo берет на себя внедрение, обслуживание и управление автономным парком, а заказчик оплачивает перевозку как услугу.

⛰️ Мобильный XRT-сортировщик два года проработал на руднике на высоте почти 4800 метров

На свинцово-цинковом руднике Zhalixikang в Тибете установка MeiTeng прямо у места добычи отделяет полезную руду от пустой породы с помощью рентгеновских датчиков. Это позволяет ежегодно не отправлять около 150 тыс. тонн лишней породы за 38 км на обогатительную фабрику.

⛰️ Австралийская MinRes разработала собственный кузов для карьерного самосвала

Новый кузов Titan установили на Komatsu HD1500-8 на литиевом руднике Mt Marion. Он рассчитан примерно на 137 тонн груза. Пол в кузове сделали сменным, когда он износится от постоянной загрузки породы, его можно будет быстро заменить без длительного ремонта всей конструкции. Это должно сократить простои техники.

БелАЗ испытывает первый шахтный погрузчик для «Норникеля», МТС автоматизирует контроль опасных газов в Приангарье, «Полюс Алдан» обновляет парк карьерных самосвалов, петербуржцы поставили геологию и горное дело выше ИТ, в Китае выпустили 230-тонный беспилотный электросамосвал, SANY строит энергосистему для рудника в Мозамбике, BHP доведет долю автономных перевозок до 95%, – новости недели


⛰️ БелАЗ вывел на испытания первый шахтный погрузчик для «Норникеля»

Белорусский производитель проверяет новую модель, созданную с учетом требований заказчика для работы на Крайнем Севере. Погрузчик получил сочлененную раму для маневров в стесненных выработках и сможет расчищать тоннели, перевозить материалы и выполнять функции тягача. На заводе тестируют гидравлику, электронику, двигатель и трансмиссию в режимах, близких к условиям рудника.

⛰️ МТС запустила систему автоматического контроля опасных газов на предприятиях Приангарья

Датчики фиксируют превышение концентрации вредных примесей в воздухе и предупреждают сотрудников световыми и звуковыми сигналами. Информация поступает в аналитическую платформу, которая может автоматически включать вентиляцию, отсечные клапаны и другие инженерные системы, чтобы снизить уровень опасных веществ и сократить риск аварий и остановок производства.

⛰️ «Полюс Алдан» обновляет парк горной техники на руднике «Куранах»

На площадке собирают семь новых карьерных самосвалов грузоподъемностью 90 тонн. Для обслуживания машин компания также строит каркасно-тентовый ангар, где ремонт можно будет проводить в теплом помещении даже зимой, когда температура в Якутии опускается до −50 градусов.

⛰️ Петербуржцы назвали геологию, горное дело и нефтегазовую отрасль перспективнее ИТ

По опросу СберСтрахования и СберСтрахования жизни, жители города чаще относят эти направления к наиболее востребованным для получения высшего образования. ИТ в рейтинге оказалось ниже, что отражает высокий спрос на инженерные и добывающие специальности среди респондентов.

⛰️ В Китае выпустили беспилотный электрический карьерный самосвал грузоподъемностью 230 тонн

Машина получила батарею емкостью 1,4 МВт·ч и кузов объемом до 125 куб. м. Техника рассчитана на крупные открытые карьеры, где требуется длительная работа с полной загрузкой, движение на подъемах и продолжительные рейсы в тяжелых условиях.

⛰️ Китайская SANY строит локальную энергосистему для горнодобывающего проекта в Мозамбике

Микрогрид объединит распределенную генерацию, накопители и управление энергопотоками, чтобы рудник мог устойчиво работать вдали от развитой электросетевой инфраструктуры. Проект рассчитан в том числе на питание электрической карьерной техники и другого энергоемкого оборудования, а для SANY станет первым решением такого типа в стране.

⛰️ Австралийская горнодобывающая группа BHP увеличит долю автономных перевозок на железорудных предприятиях до 95%

В подразделении Western Australia Iron Ore беспилотные перевозки уже охватывают около 80% операций. Вместе с оптимизацией движения горной массы, закупок и транспортной инфраструктуры расширение автоматизации должно помочь австралийской группе сократить ежегодные операционные расходы примерно на $400 млн.

Радарный мониторинг бортов: как контролировать движение породы в карьере
 
Состояние бортов – один из ключевых факторов безопасности открытых горных работ. Смещение горной породы может привести к оползню или обрушению уступа, повреждению дорогостоящей техники, остановке работ и угрозе для людей.
Поэтому геомеханической службе важно не просто периодически осматривать борт, а постоянно понимать, что происходит с массивом: где возникло движение, насколько быстро оно развивается и ускоряется ли процесс.
 
⛰ Что радар видит на борту карьера
 
Для такой задачи используют радарный мониторинг. Радар устанавливают напротив контролируемого участка и многократно сканирует его поверхность. Система сравнивает результаты измерений и фиксирует изменения положения горной породы.
В результате специалист получает карту смещений всего контролируемого участка и видит их динамику: где возникла нестабильность, с какой скоростью движется массив и как меняется ситуация со временем.
 
Радар работает дистанционно и позволяет контролировать большую площадь без установки датчиков непосредственно на потенциально опасном участке. Измерения можно вести круглосуточно, а пыль, дым, дождь или снег значительно меньше влияют на работу радара, чем на оптические методы контроля.
 
⛰ Мировой стандарт безопасности
 
Для крупных горнодобывающих предприятий такой мониторинг уже перестал быть экспериментальной технологией.
 
В Китае с 2023 года радарные системы мониторинга бортов обязательны для всех действующих открытых угольных разрезов, а также для рудных и нерудных карьеров с высотой борта от 150 м. В обязательный набор входят контроль поверхностных деформаций и видеонаблюдение. Государственная программа предусматривает объединение данных в национальную систему мониторинга и предупреждения рисков на открытых разработках.
 
В Западной Австралии регулятор относит недостаточный мониторинг к факторам риска обрушения бортов карьера и рекомендует использовать системы контроля в реальном времени, анализировать их данные и оперативно реагировать на изменения.
 
Данные радара помогают быстрее оценить риск и понять, где можно продолжать работы, а где участок требует дополнительных мер безопасности.
 
⛰ MyPattern – радар и ПО в одном комплексе
 
Один из комплексов для такого мониторинга – MyPattern, разработанный китайской Inner Mongolia Mypattern Technology.
 
MyPattern – это не отдельная программа для обработки данных стороннего радара. Комплекс включает сам радар и программное обеспечение для геомеханического анализа: оборудование фиксирует изменения поверхности, а ПО рассчитывает смещение, скорость и динамику движения породы, визуализирует контролируемую территорию и формирует предупреждения.
 
Систему можно настроить под конкретный карьер – разделить борт на зоны с разными порогами контроля, наблюдать историю изменений, сравнивать развитие деформации во времени. При переносе радара данные для пересекающихся зон сохраняются в единой истории мониторинга.
 
⛰ Мониторинг в любых условиях
 
Piklema развивает направление радарного мониторинга бортов карьеров и внедряет системы MyPattern на горнодобывающих предприятиях. Одно из преимуществ комплекса – мобильность. Его можно быстро развернуть напротив необходимого участка, а затем переместить вслед за развитием горных работ.
 
Для эксплуатации оборудования в суровых климатических условиях Piklema разработала специальный мобильный трейлер-укрытие. Он защищает радар от внешних воздействий и позволяет вести продолжительный мониторинг при низких температурах, сильном ветре и снегопадах.
 
Так Piklema адаптирует MyPattern к условиям российских карьеров и расширяет возможности комплекса для работы в суровом климате.

В России 3D-сканер создаст цифровую копию подземного рудника, программа сама направляет технику к свободным рудоспускам, ИИ-контроль загрузки самосвалов «Алросы» повысил производительность на 10%, предприятия Кузбасса на четверть увеличили расходы на цифровую безопасность, американская Hivekit научила ИИ перестраивать работу шахты при поломках, SANY отправила первый беспилотный парк в Южную Америку, Австралия вложит $2 млн в навигацию для роботов без GPS, китайский 230-тонный электросамосвал получит автопилот – новости недели

⛰️ В России 3D-сканер создаст цифровую копию подземного рудника

Дальность работы нового прибора на Оленегорском горно-обогатительном комбинате (ГОК) «Северстали» достигает 200 метров, что позволяет выполнять часть замеров без захода маркшейдера в забой. Трехмерные данные помогут оценивать объем извлеченной горной массы, разубоживание, качество бурения и отклонения выработок от проекта. Полную модель планируют сформировать к декабрю 2026 года.

⛰️ На ЯГОКе программа сама направляет подземную технику к свободным рудоспускам

Раньше координация погрузочно-доставочных машин требовала звонков между машинистами, диспетчером и мастерами. Обновленная программа Яковлевского горно-обогатительного комбината (ЯГОК) видит статус рудоспусков и предлагает ближайшую доступную точку, а диспетчер получает общую картину по технике и быстрее подключает ремонтные службы.

⛰️ ИИ-контроль загрузки самосвалов «Алросы» повысил производительность на 10%

Система применяется на подземном руднике «Удачный» и карьере «Юбилейный». Компания также использует VG Karier для координации карьерной техники и камеры для выявления усталости водителей: ими оснащено более тысячи машин. За 18 месяцев число рисковых событий сократилось в девять раз, ДТП – на 33%.

⛰️ Добывающая отрасль вошла в число лидеров по спросу на видеонаблюдение в Кузбассе

За первые семь месяцев 2026 года вложения предприятий региона в видеонаблюдение и контроль доступа выросли на 25% год к году. Наибольший интерес к таким технологиям показывают добывающая промышленность, энергетика и ЖКХ. На разрезах камеры с ИИ контролируют состояние водителей вахтовых автобусов, круговой обзор карьерных самосвалов предупреждает об опасном сближении, а IoT-датчики помогают отслеживать сотрудников в опасных зонах.

⛰️ Американская Hivekit научила ИИ перестраивать работу шахты при поломках и сбоях

Проект OPS.AI учитывает доступность машин и сотрудников, состояние вентиляции, водоотлива, ремонтов и другие производственные ограничения. Алгоритм может заново распределить задания и ресурсы после выхода техники из строя или изменения условий под землей.

⛰️ Китайская SANY отправила первый парк беспилотных карьерных самосвалов в Южную Америку

Контракт включает диспетчерское ПО и сервисное сопровождение, поэтому заказчик получает готовый комплекс автономных перевозок. Технология уже прошла эксплуатацию – более 300 машин SANY суммарно преодолели 13 млн км и перевезли свыше 41 млн куб. м горной массы. Южноамериканский проект станет первым зарубежным внедрением такого формата для компании.

⛰️ Австралийская Emesent получила $2 млн на платформу для навигации роботов без GPS

Cortex AI – программная платформа, которая позволит дронам, наземным роботам и тяжелой технике ориентироваться, строить карты и выполнять задачи в шахтах, тоннелях и других пространствах без спутникового сигнала. Производители смогут подключать эти функции к своим машинам вместо разработки собственной навигации с нуля, на которую, по оценке Emesent, может уйти пять и более лет.

⛰️ 230-тонный электрический карьерный самосвал Zijin Longking сделают беспилотным

Партнером производителя стала EACON Mining, чьи технологии охватывают распознавание окружающей обстановки, принятие решений, управление движением и облачную диспетчеризацию. У компании уже эксплуатируется более 3,1 тыс. автономных самосвалов на 40 с лишним крупных рудниках, их общий пробег без водителя превысил 150 млн км.

Piklema и «ТерраЛинк Разработка» объединяют компетенции для цифровизации промышленности

Компании подписали соглашение о сотрудничестве и будут вместе развивать решения для горнодобывающей отрасли.

Рынок промышленного ПО растет: в 2024 году его объем увеличился на 17,6%, до 60 млрд рублей. Б1 прогнозирует рост сегмента автоматизации с 83 млрд до 207 млрд рублей к 2030 году.

⛰️ Единый контур управления

Заказчики смогут объединить диспетчеризацию, сбор и анализ данных, контроль качества, мониторинг энергоэффективности, автоматизацию смен и беспилотные технологии в одном проекте. Piklema привнесет экспертизу в горном производстве и управлении техникой, «ТерраЛинк Разработка» – опыт автоматизации и внедрения корпоративных ИТ-систем.

Как считает Михаил Макеев, управляющий директор Piklema, партнерство позволит создавать решения под задачи конкретных производств:

«Промышленным предприятиям нужны решения, которые можно встроить в действующую ИТ-инфраструктуру и адаптировать под конкретные производственные задачи. Партнерство с «ТерраЛинк Разработка» позволит объединить наши разработки для горнодобывающей отрасли с опытом автоматизации крупных промышленных предприятий. Заказчики смогут получить единый комплекс решений для управления производством, техникой и данными – от обследования предприятия до внедрения и сопровождения».

В свою очередь, Алексей Кудинов, генеральный директор «ТерраЛинк Разработка», отмечает возможности совместной работы для горно-металлургической отрасли:

«Современная российская промышленность требует не отдельных технологий, а комплексных решений. Именно поэтому мы высоко ценим партнерство с компанией Piklema. Объединив наши компетенции, мы сможем предлагать предприятиям горно-металлургической отрасли современные и еще более эффективные инструменты для цифровизации, повышения производительности и устойчивого развития бизнеса».

В Карелии разрабатывают «умные» датчики для горного оборудования, российские предприятия расширяют применение электрической и газомоторной техники, МегаФон усилил 4G в угледобывающем районе Хабаровского края, Phoenix Tailings планирует резко нарастить выпуск редкоземельных металлов из отходов, в Китае запустили двунаправленный беспилотный самосвал без кабины, а Tonly поставит 800 автономных электрических карьерных машин в Синьцзян — новости недели

⛰ В Карелии создают «умные» датчики для диагностики горного оборудования

Ученые Петрозаводского государственного университета вместе с производителем горно-шахтного оборудования «Сверус» разрабатывают программно-аппаратный комплекс первичной вибродиагностики. Он позволит контролировать состояние машин в реальном времени и быстрее выявлять отклонения в их работе. Проект ориентирован на предприятия горной промышленности Карелии.

⛰ Российская горная отрасль расширяет применение электрической и газомоторной техники

Добывающие компании рассматривают аккумуляторные машины, гибридные самосвалы и технику на СПГ как способы снизить расход топлива и выбросы. В России уже испытывают литий-ионную ПДМ МоАЗ-4057, а «Эльга» эксплуатирует 136-тонный гибридный SANY SET150S. К 2035 году парк газодизельных самосвалов планируют увеличить со 140 до 3 тыс. машин, что может сократить топливные расходы примерно на треть.

⛰ МегаФон усилил 4G-сеть в угледобывающем районе Хабаровского края

Оператор модернизировал оборудование в Чегдомыне и Новом Ургале, где суммарно живут более 18 тыс. человек. Новые антенны и дополнительная техника расширили покрытие и повысили устойчивость мобильной связи. Для региона это связано и с промышленной инфраструктурой: Чегдомын является центром добычи угля, а Новый Ургал – крупной станцией Байкало-Амурской магистрали. Расширение покрытия создает дополнительную базу для мобильных цифровых сервисов на удаленных территориях.

⛰ Phoenix Tailings планирует увеличить выпуск редкоземельных металлов с 200 кг до 120 тонн в год

Американская компания перерабатывает отходы добычи, старые магниты и другую вторичную сырьевую базу, извлекая из неё редкоземельные металлы для оборонной, аэрокосмической и автомобильной промышленности. Сейчас мощности Phoenix Tailings составляют около 200 кг в год, в ближайшие месяцы их планируют довести примерно до 5 тонн, а в 2027–2028 годах – до 120 тонн. Проект поддержан кредитом Пентагона на $500 млн и вписывается в курс США на снижение зависимости от Китая, который занимает доминирующее положение в добыче и переработке ряда критических минералов.

⛰ В Китае запустили беспилотный электрический карьерный самосвал без кабины

Модель AT-150 грузоподъёмностью 136 тонн начала работу на угольном разрезе South компании SPIC во Внутренней Монголии. Самосвал движется в обоих направлениях, поэтому ему не нужно разворачиваться, а загрузку, перевозку, разгрузку и парковку он выполняет автономно. По данным испытаний, энергопотребление машины на 65% ниже, чем у дизельных аналогов.

⛰ Китайская компания Tonly поставит 800 автономных электрических карьерных самосвалов в Синьцзян

Заказ стал одним из крупнейших известных проектов по массовому внедрению беспилотной карьерной техники в Китае. Машины предназначены для горнодобывающей компании Xinjiang Hanxiang, а сама сделка была объявлена на отраслевом семинаре Tonly в Урумчи. Ключевая модель в линейке Tonly – электрический самосвал класса около 90 тонн с поддержкой быстрой зарядки и замены батарей. Компания уже эксплуатирует крупные парки электрической и автономной техники на угольных предприятиях Синьцзяна, а 50 электрических DTE145 работают на проекте Zijin Mining в Перу.