Съёмка автомобильной LiDAR-системы (технология, использующая лазерные импульсы для измерения расстояния до объектов, сбора данных и создания подробных 3D-моделей), особенно вблизи, может повредить матрицу камеры смартфона.

Это заметно на примере Volvo EX90: её система на крыше излучает мощные инфракрасные лазерные лучи с длиной волны 1550 нм. Такая длина волны в основном поглощается роговицей/хрусталиком и не попадает на сетчатку, поэтому считается безопасной для человеческого глаза. А оптика камер фокусирует лазерный свет на матрицу, и локально перегревает верхние слои сенсора.

Чтобы снизить риск, Volvo советует не направлять камеры прямо на LiDAR. Если всё же нужно фотографировать такие системы, использование фильтров или защитных насадок на объектив поможет уменьшить воздействие инфракрасного лазерного излучения.

Осуждаем или одобряем такие технологии?