♨️فشار فزاینده باب‌المندب و هرمز بر واردات و بودجه عربستان

🔻ادامه بحران در دریای سرخ و خلیج فارس، هزینه واردات به #عربستان را به‌طور چشمگیری افزایش داده و دولت را ناچار کرده برای مهار تورم، یارانه‌های بیشتری به کالاهای اساسی اختصاص دهد.

🔻پس از بسته شدن #باب‌المندب و اعلام محاصره دریایی سعودی از سوی انصارالله و اختلال در تردد از تنگه #هرمز ، کشتی‌های باری که از آسیا راهی عربستان هستند، ناچار شده‌اند مسیر طولانی‌تری را از جنوب آفریقا و کانال سوئز طی کنند. این تغییر مسیر باعث شده هزینه حمل یک کانتینر ۴۰ فوت از چین به بندر #جده از زمان آغاز جنگ در اواخر فوریه بیش از دو برابر شود و در ماه اوت برای نخستین بار از ۱۰ هزار دلار عبور کند.

🔻عربستان که بخش بزرگی از نیاز خود به کالاهای مصرفی و مواد غذایی را از راه واردات تأمین می‌کند، اکنون با کاهش حجم تجارت نیز روبه‌رو است. آمار اولیه نشان می‌دهد ارزش واردات در ماه اوت نسبت به ژانویه ۲۰٪ و نسبت به ماه قبل ۴٪ کاهش یافته است. واردات خودرو و کالاهای لوکس بیشترین افت را داشته و واردات خودرو از ابتدای سال بیش از ۵۰٪ کاهش یافته، اما واردات مواد غذایی و محصولات دامی تقریباً در همان سطح گذشته حفظ شده است.

🔻با وجود جهش هزینه‌های حمل‌ونقل، تورم هنوز افزایش محسوسی نداشته؛ نرخ تورم سالانه حدود ۱.۸٪ و تورم مواد غذایی ۱.۴٪ باقی مانده؛ موضوعی که بسیاری از تحلیلگران آن را نتیجه حمایت‌های یارانه‌ای دولت از واردات کالاهای اساسی می‌دانند.

🔻در همین راستا، وزارت دارایی عربستان در نیمه نخست سال ۸ میلیارد دلار یارانه برای واردات پرداخت کرده؛ رقمی که بیش از دو برابر مدت مشابه سال گذشته است. با این حال، این سیاست فشار چشمگیری بر بودجه وارد کرده و کسری بودجه دولت در شش ماه نخست سال به ۴۲ میلیارد دلار رسیده است.

🔻اقتصاددانان هشدار می‌دهند اگر بحران ادامه یابد، شرکت‌هایی که تاکنون افزایش هزینه واردات را از حاشیه سود خود جبران کرده‌اند، به‌تدریج ناچار خواهند شد این هزینه‌ها را به مصرف‌کنندگان منتقل کنند؛ موضوعی که می‌تواند در ماه‌های آینده به افزایش قیمت کالاها در بازار عربستان منجر شود.
🔗 AGBI

🔹کانال مطالعات خلیج فارس

@PGulfStudies