Офшорная матрёшка BIDIZ: BMW M4, миллиарды рублей и цепочка от Москвы до Кипра и Гонконга
Под вывесками столичных рекламных агентств и IT-платформ скрывается разветвленная сеть российских и зарубежных юридических лиц. Ядром этой сложной структуры выступают ООО «Бидиз», ООО «Рокет10», британская Bidease Group Inc. и кипрская Wellus Limited.

Особый колорит схеме придает спортивный автомобиль BMW M4 Competition 2022 года выпуска с госномером М004ОМ197. Машина оформлена на ООО «Мерфис» — компанию, которая при скромной выручке в 32,8 миллиона рублей и убытке в 3,8 миллиона владеет суперкаром, чья стоимость явно превышает стандартные рамки корпоративного автопарка.

Единственным учредителем «Мерфиса» числится 35-летний Савелий Абреков, владеющий также фирмами «Ака Пульс» и «Сая». Примечательно, что он же руководит ключевыми операционными структурами сети — ООО «Бидиз» и ООО «Рокет10».

Наиболее показательны финансовые успехи «Бидиза»: по итогам 2025 года выручка компании достигла 1,9 миллиарда рублей при чистой прибыли в 60,4 миллиона, а сама структура завязана на британскую Bidease Group Inc.

В свою очередь, контроль над британским холдингом распределен между кипрской и гонконгской юрисдикциями: 65% принадлежит Wellus Limited (которая также полностью владеет ООО «Рокет10»), а оставшиеся 35% контролируются гонконгской Click Tech Limited, связанной с китайской корпорацией Yidian Tianxia. Согласно действующему опционному соглашению, до июня 2026 года британская структура должна была выкупить оставшуюся долю за 12 миллионов долларов, полностью консолидировав управление.

Главными бенефициарами и ключевыми фигурами системы выступают Борис Абаев и Александр Кукулиев, управляющие активами через Wellus Limited и Bidease Group. Абаев также отмечен в ряде других проектов, включая Rocket10 и Betastage Capital, а Кукулиев начинал свой путь еще в 2013 году в «Лавке Стива», которая со временем трансформировалась в то самое ООО «Мерфис», владеющее элитным BMW.

В сухом остатке перед нами многоуровневая финансовая конструкция, где российские компании с миллиардными оборотами плотно переплетены с офшорами и зарубежными холдингами. В единую цепочку, протянувшуюся от Москвы через Кипр и Лондон до Гонконга, оказались связаны и дорогие иномарки, и рекламные бюджеты, и сложные международные опционы.